Сириус 22 - Sirius 22

Сириус 22
Парусник Sirius 21 1668.jpg
Сириус 21
Разработка
ДизайнерХуберт Вандестадт
Место расположенияКанада
Годоколо 1981
Нет. построен600
Строитель (и)Вандестадт и Макгрюер
Лодка
Лодка масса2000 фунтов (907 кг)
Проект5,00 футов (1,52 м) с опущенным килем
Корпус
ТипОднокорпусный
СтроительствоСтекловолокно
LOA21,00 футов (6,40 м)
LWL18,75 футов (5,72 м)
Луч7,92 футов (2,41 м)
Тип двигателяПодвесной мотор
Придатки корпуса
Тип киля / доскиподъемный киль
Балласт525 фунтов (238 кг)
Руль (ы)на транце руль
Буровая установка
Тип буровой установкиБермудская установка
I (высота переднего треугольника)25,00 футов (7,62 м)
J (основание переднего треугольника)8,50 футов (2,59 м)
P (шкатулка грота)22,00 футов (6,71 м)
E (ступня грота)9,00 футов (2,74 м)
Паруса
ПланШлюп топовый
Грот площадь99,00 кв. Футов (9,197 м2)
Кливер /Генуя площадь106,25 квадратных футов (9,871 м2)
Общая площадь парусов205,25 квадратных футов (19,068 м2)

В Сириус 20, 21 и 22 семья Канадский передвижной парусники это было разработано Хуберт Вандестадт за крейсерский и впервые построен в 1976 году.[1][2][3][4]

Производство

Серия лодок построена Vandestadt and McGruer Limited в Оуэн Саунд, Онтарио, Канада, с 1976 по 1987 год, когда компания прекратила свою деятельность. Построено более 600 лодок.[1][4][5]

Дизайн

Сириус 21

Все дизайны развлекательные килевые лодки, построенный преимущественно из стекловолокно, с деревянной отделкой и алюминий лонжероны. Все они на транце, подъемные рули контролируется культиватор и качаться кили это может быть заблокировано. Фиксированный киль с плавником был опцией на 21 и 22. Все модели имеют водоизмещение 2000 фунтов (907 кг), несут 525 фунтов (238 кг) железного балласта и обычно оснащены небольшим подвесной мотор для стыковки и маневрирования.[1][2][4]

Все модели с поворотным килем имеют осадку 5,00 футов (1,52 м) при опущенном киле и 1,33 фута (0,41 м) при втянутом состоянии.[1][2][4]

В дизайне предусмотрены спальные места для пяти человек, а также обеденный стол и камбуз. Раковина, резервуар для пресной воды емкостью 5 галлонов США (19 л; 4,2 имп галлона) и водяной насос были заводскими опциями. Интерьер выполнен в тик подрезать.[4]

Для плавания лодка оборудована бум-ван, подъемник и быстрый риф. Кабина в стандартной комплектации оснащена откидным верхом, что требует высокого положения стрелы.[4]

Варианты

Сириус 20
Эта модель была представлена ​​в 1976 году. Ее общая длина составляет 21,17 футов (6,5 м), длина по ватерлинии составляет 18,75 футов (5,7 м). дробная установка, а сгребенный шток и отвес транец.[2][4]
Сириус 21
Эта модель была представлена ​​в 1977 году и включает положительную флотацию в виде пена с закрытыми порами впрыскивается в некоторые внутренние отсеки, а также между корпусом и лайнером. Это нововведение увеличило затраты, но повысило безопасность. Sirius 21 имеет общую длину 21,00 фута (6,4 м), длину по ватерлинии 18,75 футов (5,7 м). топовый шлюп оснастка, шток с граблями, отвесный транец и откидной верх.[1]
Сириус 22
Эта модель была представлена ​​в начале 1980-х и производилась до закрытия производителя в 1987 году. Она имеет общую длину 21,00 футов (6,4 м), длину по ватерлинии 18,75 футов (5,7 м). топовый шлюп оснастка, гребенчатый шток, всплывающий верх и представил обратный транец.[1]

История эксплуатации

Кабина Сириуса 21
Сириус 21

В обзоре 1994 года Ричард Шервуд писал: «Сириус построен в Онтарио и в основном встречается на Великих озерах. Сириус имеет широкую балку; и это в сочетании с твердым скулом и выдвигающимся чугунным килем дает хорошую устойчивость. .Она непотопляема и, если киль заблокирован, самовосстанавливается ".[4]

В обзоре 2002 года Пол Ховард написал: «Одна жемчужина - это Sirius 21/22, построенный Vandestadt and McGruer Ltd. из Оуэн Саунд, Онтарио. Компания, которая имела сильную 25-летнюю историю, прежде чем окончательно закрыла свои двери в 1987 году. Вандестадта Sirius 21/22 была инновационной лодкой и действительно считается первой крейсерской лодкой серийного производства в Северной Америке с балластом и положительной проходимостью. зазор между внутренним и внешним корпусом по всей длине и до уровня палубы. Пена придавала корпусу жесткость, обеспечивала звукоизоляцию и изоляцию головы, а также плавучесть. Конечно, в конструкции с впрыском пены наблюдается некоторая потеря пространства в внутри, а также в шкафчиках для хранения вещей ".[6]

Смотрите также

Похожие парусники

Рекомендации

  1. ^ а б c d е ж Макартур, Брюс (2020). "Парусник Сириус 21/22". sailboatdata.com. В архиве из оригинала 6 июня 2020 г.. Получено 17 июн 2020.
  2. ^ а б c d Макартур, Брюс (2020). "Парусник Сириус 20". sailboatdata.com. В архиве из оригинала 6 июня 2020 г.. Получено 17 июн 2020.
  3. ^ Макартур, Брюс (2020). "Юбер Вандестадт". sailboatdata.com. В архиве из оригинала на 20 января 2020 г.. Получено 17 июн 2020.
  4. ^ а б c d е ж грамм час Шервуд, Ричард М .: Полевое руководство по парусным судам Северной Америки, второе издание, страницы 112-113. Компания Houghton Mifflin, 1994. ISBN  0-395-65239-1
  5. ^ Макартур, Брюс (2020). "Vandestadt and McGruer Ltd. (Канада)". sailboatdata.com. В архиве из оригинала 6 июня 2020 г.. Получено 17 июн 2020.
  6. ^ Ховард, Пол (11 августа 2002 г.). «Сириус 21/22: плывущий по шоссе». Boats.com. В архиве из оригинала 11 ноября 2017 г.. Получено 15 июн 2020.

внешняя ссылка