Viper 640 - Viper 640
 | |
| Разработка | |
|---|---|
| Дизайнер | Брайан Беннетт |
| Место расположения | Соединенные Штаты |
| Год | 1996 |
| Нет. построен | 400 |
| Строитель (и) | Лодки Viper Гоночные катера Rondar |
| Лодка | |
| Лодка масса | 750 фунтов (340 кг) |
| Проект | 4,49 фута (1,37 м) кинжалом вниз |
| Корпус | |
| Тип | Однокорпусный |
| Строительство | Стекловолокно |
| LOA | 21,08 футов (6,43 м) |
| LWL | 19,08 футов (5,82 м) |
| Луч | 8,17 футов (2,49 м) |
| Тип двигателя | Подвесной мотор |
| Придатки корпуса | |
| Тип киля / доски | лампочка кинжал киль |
| Балласт | 262 фунтов (119 кг) |
| Руль (ы) | смонтированный на транце руль |
| Буровая установка | |
| Тип буровой установки | Бермудская установка |
| I (высота переднего треугольника) | 21,98 футов (6,70 м) |
| J (основание переднего треугольника) | 7,48 футов (2,28 м) |
| P (шкатулка грота) | 25,62 футов (7,81 м) |
| E (ступня грота) | 10,07 футов (3,07 м) |
| Паруса | |
| План | Фракционная оснастка шлюп |
| Грот площадь | 129,00 кв. Футов (11,984 м2) |
| Кливер /Генуя площадь | 82,21 квадратных футов (7,638 м2) |
| Спинакер площадь | 425 квадратных футов (39,5 м2) |
| Общая площадь парусов | 211,20 квадратных футов (19,621 м2) |
| Гонки | |
| PHRF | 99 (в среднем) |
В Viper 640 является Американец передвижной парусное судно, который был разработан Брайаном Беннеттом для гонки и впервые построен в 1996 году.[1][2]
Viper 640 признан Мировой парусный спорт классная лодка[3] и официальный однотипный лодка Яхтенная ассоциация залива для своего Capdevielle серии.[4]
Производство
Лодка была построена Лодки Viper в Соединенные Штаты а затем в 2005 году Гоночные катера Rondar из объединенное Королевство был назван производителем официального класса. К 2018 году построено 400 экземпляров.[1][5]
Дизайн
Viper 640 был разработан, чтобы объединить строгание исполнение шлюпка со стабильностью килевая лодка. В результате получилась небольшая килевая лодка-глиссер для отдыха, построенная преимущественно из стекловолокно, с углеродное волокно лонжероны. Оно имеет дробный шлюп буровая установка отвес, открытый транец, подвесной руль и подъемный плавник кинжал -стиль киль, с утяжеленной лампой, со свинцовым балластом 220 фунтов (100 кг). Во время плавания киль удерживается в нижнем положении двумя болтами. Вес конструкции составляет 750 фунтов (340 кг), и она оснащена асимметричным спинакер 425 квадратных футов (39,5 м2) для плавания по ветру.[1][3]
Лодка имеет осадку 4,49 фута (1,37 м) с выдвинутым бортом и 1,83 фута (0,56 м) с убранным, что позволяет осуществлять наземную транспортировку на трейлер.[1]
Лодка может быть опционально оснащена небольшой подвесной мотор для стыковки и маневрирования.[1]
В конструкции есть PHRF гоночный средний гандикап 99 с максимальным 111 и минимальным 96. Он имеет скорость корпуса 5,85 узлов (10,83 км / ч).[6]
Смотрите также
Рекомендации
- ^ а б c d е Браунинг, Рэнди (2018). "Парусник Viper 640: технические характеристики и подробности". sailboatdata.com. Получено 30 мая 2018.
- ^ Браунинг, Рэнди (2018). "Брайан Беннетт". sailboatdata.com. Получено 30 мая 2018.
- ^ а б Rondar Raceboats (2018). "Rondar Viper 640 - Технические характеристики - теперь мировой парусный класс!". www.rondarboats.com. Получено 30 мая 2018.
- ^ "GYA выбирает Viper 640 в качестве новой лодки Capdevielle !!". Viper640.org. 2015. Получено 9 сентября 2015.
- ^ Браунинг, Рэнди (2018). "Гоночные лодки Рондар". sailboatdata.com. Получено 30 мая 2018.
- ^ ООО «ИнтерВижнСофт» (2018). "Характеристики парусной лодки Viper 640". Парусная радость. Получено 30 мая 2018.