Каталина 22 - Catalina 22

Каталина 22
Каталина 22 парусная лодка 2867.jpg
Разработка
ДизайнерФрэнк В. Батлер
Место расположенияСоединенные Штаты
Год1969
Нет. построен15 000 (к 2009 г.)
Строитель (и)Каталина Яхты
Лодка
Лодка масса2490 фунтов (1129 кг)
Проект5,00 футов (1,52 м) с опущенным швертом
Корпус
ТипОднокорпусный
СтроительствоСтекловолокно
LOA21,50 футов (6,55 м)
LWL19,33 футов (5,89 м)
Луч7,67 футов (2,34 м)
Тип двигателяПодвесной мотор
Придатки корпуса
Тип киля / доскишверт
Балласт800 фунтов (363 кг)
Руль (ы)на транце руль
Буровая установка
Тип буровой установкиБермудская установка
I (высота переднего треугольника)25,83 футов (7,87 м)
J (основание переднего треугольника)8,00 футов (2,44 м)
P (шкатулка грота)21,00 футов (6,40 м)
E (ступня грота)9,66 футов (2,94 м)
Паруса
ПланШлюп топовый
Грот площадь101,43 квадратных футов (9,423 м2)
Кливер /Генуя площадь103,32 квадратных футов (9,599 м2)
Общая площадь парусов204,75 квадратных футов (19,022 м2)
Гонки
PHRF270 (в среднем)

В Каталина 22 является Американец передвижной парусное судно это было разработано Фрэнк В. Батлер и впервые построен в 1969 году.[1][2][3][4]

Catalina 22 - одна из самых производимых лодок в своем размерном диапазоне, добившаяся беспрецедентного коммерческого успеха.[1]

Производство

Дизайн построен Каталина Яхты в Соединенные Штаты и когда-то был построен Cooper Enterprises в Канада.[1][5]

Catalina 22 также производилась в Австралия и позиционируется как Бумару 22 перед повторным запуском как Catalina 22. Дизайн производился в Европе как Рвение 22[6] (позже известный как Ягуар 22) произведены в Великобритании.[7][8]

Дизайн

Каталина 22
Каталина 22 с киль крыла, на своем дорожном прицепе.

Catalina 22 - это небольшой развлекательный килевая лодка, построенный преимущественно из стекловолокно, с тик отделка деревом. Оно имеет топовый шлюп буровая установка сгребенный шток, вертикаль транец, большая кабина с автоматическим выходом из строя, с рундуками под сиденьем, подвесной к транцу руль контролируется культиватор и фиксированный плавник киль. Имеет две лебедки для укороченные листы. Паруса включают кливер, 150% Генуя и спинакер.[1][4]

Модели построены со складными шверты, кили крыла и кили плавников.[1]

Лодка обычно оснащена небольшим подвесной мотор для стыковки и маневрирования.[1]

Жилые помещения включают переднюю причал типа "V" с занавеской и причал в порту с дополнительным голова который можно уложить под ним. Основная зона каюты включает в себя обеденный стол и формованный стеклопластик. камбуз который откатывается под кабину. В носовой части имеется открывающийся люк для вентиляции. Люк трапа может иметь откидной верх для дополнительной высоты над головой.[4]

Варианты

Каталина 22
Эта модель была представлена ​​в 1969 году. Она имеет общую длину 21,50 фута (6,6 м), длину по ватерлинии 19,33 фута (5,9 м), водоизмещение 2490 фунтов (1129 кг) и несёт 800 фунтов (363 кг) балласта. Лодка имеет осадку 5,00 футов (1,52 м) с опущенным швертом и 1,67 фута (0,51 м) с втянутым швертом. Версия с фиксированным килем была представлена ​​в 1970-х годах. Лодка с фиксированным килем имеет PHRF гоночный средний гандикап 270 с максимальным 280 и минимальным 243. Оба имеют скорость корпуса 5,89 узлов (10,91 км / ч).[1][9][10]
Catalina 22 «Новый дизайн»
Эта модель была представлена ​​в 1986 году и производилась до 1995 года. Она имеет дополнительный киль крыла.[1][11]
Каталина 22 Марка II
Эта модель была представлена ​​в 1995 году и производилась до 2004 года. Она имеет общую длину 23,83 фута (7,3 м), длину по ватерлинии 19,33 фута (5,9 м), смещение 2290 фунтов (1039 кг) и несет 765 фунтов (347 кг). балласта. Лодка имеет осадку 3,50 фута (1,07 м) со стандартным килем и 2,50 фута (0,76 м) с опциональным килем крыла с малой осадкой, в то время как версия с швертом имеет осадку 5,00 футов (1,52 м) с швертом. в выдвинутом состоянии и 0,61 м (2,00 фута) в сложенном состоянии, что позволяет выход на берег или наземным транспортом на трейлер.[12][13]
Каталина 22 Спорт
Эта модель была представлена ​​в 2004 году и до сих пор находится в производстве. Первоначально он назывался Capri 22 качающийся киль. Он был построен «в ответ на запросы владельцев Catalina 22 о серийном катере, который более точно отражает первоначальные размеры и вес этой популярной лодки одного дизайна ...» Построенный с использованием новых более «справедливых» форм, он соответствует размерам и форме корпуса оригинала. Он имеет общую длину 23,83 фута (7,3 м), длину по ватерлинии 19,3 фута (5,9 м), водоизмещение 2380 фунтов (1080 кг) и несет 550 фунтов (249 кг) балласта. Лодка имеет осадку 5,00 футов (1,52 м) с опущенным швертом и 1,67 фута (0,51 м) с втянутым швертом. Скорость корпуса составляет 5,9 узлов (10,93 км / ч). Дополнительное оборудование включает 135% и 150% генуи, самохвостовые лебедки и шоссе трейлер.[1][12][14]

История эксплуатации

К 1994 году в США насчитывалось 70 гоночных флотилий.[4]

Награды

Каталина 22

Catalina вошла в состав ныне несуществующей Sail America. Американский зал славы парусных лодок в 1995 году. В знак уважения к дизайну зал процитировал: «Простота, проходимость, долговечность, а также привлекательные и долговечные качества Catalina 22 помогли запустить рынок парусных трейлеров. Несмотря на то, что многие другие дизайны вступили в бой, этот карманный круизер остается на рынке. вершина мобильной парусной кучи ... Catalina 22 за последние 25 лет определила класс карманных круизных трейлеров.Обладая стойкими парусными качествами, исключительным строителем, фанатичной поддержкой владельцев и сильной классовой ассоциацией, будущее лодки обеспечено. "[15]

Дизайн получил название Плыть "Лучший малый крейсер для буксировки" по версии журнала.[4]

Смотрите также

Catalina 22 с гротом, защищенным от сильного ветра.

Похожие парусники

Рекомендации

  1. ^ а б c d е ж грамм час я Браунинг, Рэнди (2018). "Характеристики и детали парусника Catalina 22". sailboatdata.com. Получено 24 октября 2018.
  2. ^ Браунинг, Рэнди (2018). «Хантер Марин». sailboatdata.com. Получено 2 октября 2018.
  3. ^ Браунинг, Рэнди (2018). "Фрэнк В. Батлер". sailboatdata.com. Получено 24 октября 2018.
  4. ^ а б c d е Шервуд, Ричард М .: Полевое руководство по парусным судам Северной Америки, второе издание, страницы 142-143. Компания Houghton Mifflin, 1994. ISBN  0-395-65239-1
  5. ^ Браунинг, Рэнди (2018). "Каталина Яхтс". sailboatdata.com. Получено 24 октября 2018.
  6. ^ "Характеристики парусной лодки ALACRITY 670 (ALACRITY 22) и подробная информация на сайте sailboatdata.com".
  7. ^ "Ягуар 22 Резюме".
  8. ^ "Характеристики парусной лодки JAGUAR 22 и подробная информация на сайте sailboatdata.com".
  9. ^ ООО «ИнтерВижнСофт» (2018). "Характеристики парусной лодки Catalina 22". Парусная радость. Архивировано из оригинал 24 октября 2018 г.. Получено 24 октября 2018.
  10. ^ ООО «ИнтерВижнСофт» (2018). "Характеристики парусной лодки Catalina 22 CB". Парусная радость. Архивировано из оригинал 24 октября 2018 г.. Получено 24 октября 2018.
  11. ^ "История Каталины 22". catalina22.org. Получено 31 августа 2014.
  12. ^ а б Браунинг, Рэнди (2018). "Характеристики и подробности парусной лодки Catalina 22 Mark II". sailboatdata.com. Получено 24 октября 2018.
  13. ^ "Catalina 22 Review". whichsailboat.com. Получено 25 августа 2015.
  14. ^ Каталина Яхты (2017). «Каталина 22 Спорт». catalinayachts.com. Получено 24 октября 2018.
  15. ^ Парусная Америка. «Каталина 22». www.sailamerica.com. Архивировано из оригинал 26 декабря 2009 г.. Получено 24 октября 2018.

внешняя ссылка