Море 25 - Seaward 25

Море 25
Seaward 25.jpg
Разработка
ДизайнерНик Хейк
Место расположенияСоединенные Штаты
Год1984
Нет. построен600
Строитель (и)Хейк Яхты
Лодка
Лодка масса3600 фунтов (1633 кг)
Проект2,08 футов (0,63 м)
Корпус
ТипОднокорпусный
СтроительствоСтекловолокно
LOA26,75 футов (8,15 м)
LWL23,00 футов (7,01 м)
Луч8,33 футов (2,54 м)
Тип двигателяЯнмар дизель или же подвесной мотор
Придатки корпуса
Тип киля / доскиплавниковый киль
Балласт1200 фунтов (544 кг)
Руль (ы)на транце руль
Буровая установка
Тип буровой установкиБермудская установка
I (высота переднего треугольника)25,50 футов (7,77 м)
J (основание переднего треугольника)8,75 футов (2,67 м)
P (шкатулка грота)25,92 футов (7,90 м)
E (ступня грота)10,42 футов (3,18 м)
Паруса
ПланФракционная оснастка шлюп
Грот площадь135,04 квадратных футов (12,546 м2)
Кливер /Генуя площадь111,56 квадратных футов (10,364 м2)
Общая площадь парусов246,61 квадратных футов (22,911 м2)

В Море 25 является Американец передвижной парусное судно это было разработано Ник Хейк а крейсер и впервые построен в 1984 году.[1]

Производство

Дизайн был построен Хейк Яхты из Стюарт, Флорида начиная с 1984 года, до окончания производства было построено 600 лодок. Позже компания переехала в Ларго, Флорида, Соединенные Штаты и был переименован в Компания по правому борту яхт, когда они выкупили Island Packet Yachts.[1][2]

Дизайн

Seaward 25 - это развлекательный килевая лодка, построенный преимущественно из стекловолокно. Оно имеет дробный шлюп установка с алюминий лонжероны. Корпус имеет отвес и отвес транец, с транцевым подвесом руль контролируется колесо и фиксированный плавник киль. Он смещает 3600 фунтов (1633 кг) и несет 1200 фунтов (544 кг) балласта.[1]

Лодка имеет осадку 2,08 фута (0,63 м) со стандартным килем с малой осадкой или 4,17 фута (1,27 м) с глубоким килем типа «голубая вода».[1][3]

Лодка может быть опционально оснащена японской Янмар дизель бортовой двигатель или небольшой подвесной мотор для стыковки и маневрирования.[1]

В конструкции предусмотрены спальные места для четырех человек, с двойной V-образной койкой в ​​носовой каюте, прямым диваном в главной каюте и кормовой койкой по левому борту. В камбуз расположен по левому борту, прямо перед сходня лестница. Камбуз угловой, оборудован двухконфорочной печью и мойкой. В голова расположен по правому борту.[1]

История эксплуатации

Даррелл Николсон, редактор журнала Practical Sailor, сделал обзор лодки в 2003 году. Он описал плавание на ней, написав: «Мы плыли при ветре 8-10 узлов, пролетая 135% генуи, что является максимумом, рекомендованным конструктором. и полный грот. Рулевое управление было отзывчивым, и лодка быстро набирала скорость при случайных порывах ветра. При устойчивом ветре мы плыли со скоростью 4-5 узлов на вылете. Укрепившись и оттолкнувшись от ветра в пределах 45 градусов, скорость упала примерно на узел. Мы не смогли записать точную скорость из-за грязного импеллера спидометра. На самом деле, было трудно получить точное представление о ее характеристиках в целом, потому что течение реки течет против преобладающих ветров. На досягаемости луча она показала хорошую скорость, баланс руля и отслеживание хода. Мы хотели бы взять более длительный парус, чтобы справиться с погодой в открытой воде. Она действительно обеспечивала комфортную езду, особенно по сравнению с трейлерами с водным балластом, и была легко управлять с небольшим мышечным усилием ».[4]

В обзоре 2000 г. Парусный журналписатель Джон Кречмер писал: «Мы подняли основную и дополнительную 135-процентную геную и с радостью, которую доставляют только маленькие лодки, отплыли от причала. В то время как Seaward 25 предлагает простоту управления и полное отсутствие суеты ассоциируемый с большинством небольших лодок, он также имеет несколько функций, обычно предназначенных для больших лодок. От рулевого управления до дизельного двигателя, горячей и холодной воды под давлением и удивительно удобного интерьера Seaward выглядит как большая лодка. Я мог бы с радостью провести несколько недель на борту Seaward 25, исследующего тонкую бирюзовую воду на Багамах ».[3]

Смотрите также

Связанная разработка

Рекомендации

  1. ^ а б c d е ж Макартур, Брюс (2020). «Парусник Seaward 25». sailboatdata.com. В архиве из оригинала 15 сентября 2020 г.. Получено 15 сентября 2020.
  2. ^ Макартур, Брюс (2020). "Hake Yachts (Seaward)". sailboatdata.com. В архиве из оригинала 13 сентября 2020 г.. Получено 15 сентября 2020.
  3. ^ а б Кречмер, Джон (7 июля 2000 г.). «Море 25». Парусный журнал. В архиве из оригинала 15 сентября 2020 г.. Получено 15 сентября 2020.
  4. ^ Николсон, Даррелл (8 января 2003 г.). «Море 25». Практичный моряк. В архиве из оригинала 15 сентября 2020 г.. Получено 15 сентября 2020.

внешняя ссылка

  • СМИ, связанные с Море 25 в Wikimedia Commons