Охотник 27 Край - Hunter 27 Edge
| Разработка | |
|---|---|
| Дизайнер | Команда дизайнеров Hunter |
| Место расположения | Соединенные Штаты |
| Год | 2006 |
| Строитель (и) | Охотник Марин |
| Роль | моторный парусник |
| Лодка | |
| Лодка масса | 3450 фунтов (1565 кг) |
| Проект | 4,92 фута (1,50 м) с опущенным швертом |
| Корпус | |
| Тип | Однокорпусный |
| Строительство | Стекловолокно |
| LOA | 26,35 футов (8,03 м) |
| LWL | 24,18 футов (7,37 м) |
| Луч | 8,33 футов (2,54 м) |
| Тип двигателя | Подвесной мотор |
| Придатки корпуса | |
| Тип киля / доски | шверт |
| Балласт | 1600 фунтов (726 кг) воды |
| Руль (ы) | внутренний лопаточный тип руль |
| Буровая установка | |
| Тип буровой установки | Буровая установка B&R |
| I (высота переднего треугольника) | 23,67 футов (7,21 м) |
| J (основание переднего треугольника) | 11,48 футов (3,50 м) |
| P (шкатулка грота) | 24,83 футов (7,57 м) |
| E (ступня грота) | 12,25 футов (3,73 м) |
| Паруса | |
| План | Фракционная оснастка шлюп |
| Грот площадь | 152,08 квадратных футов (14,129 м2) |
| Кливер /Генуя площадь | 135,87 квадратных футов (12,623 м2) |
| Общая площадь парусов | 287,95 квадратных футов (26,751 м2) |
В Охотник 27 Край является Американец передвижной парусное судно который был разработан в 2006 году Команда дизайнеров Hunter как гибрид моторный парусник и впервые построен в 2008 году.[1][2]
Дизайн продавался производителем под торговым названием. Край, но теперь его обычно называют Hunter 27 Edge.[1][2]
Производство
Дизайн был построен Охотник Марин в Соединенные Штаты с 2008 по 2012 год, но сейчас снят с производства.[1][3][4]
Дизайн
Hunter 27 Edge - небольшой моторный мотор для отдыха, построенный преимущественно из стекловолокно. Оно имеет дробный шлюп Буровая установка B&R, а сгребенный шток, прогулка обратный транец с плавательной платформой, внутренняя лопата руль контролируется колесо и выдвижной шверт киль.[1][2]
Конструкция вытесняет 3450 фунтов (1565 кг) без балласта, 5048 фунтов (2290 кг) с полным водяным балластом и несет 1598 фунтов (725 кг) затопление водяного балласта. Балласт необходим для плавания, но осушается для дорожного транспорта и использования энергии.[1][2]
Лодка имеет осадку 4,92 фута (1,50 м) с выдвинутым швертом и 1,57 фута (0,48 м) с втянутым, что позволяет выход на берег или наземным транспортом по прилагаемому заводскому стандарту трейлер.[1]
Hunter 27 Edge может быть оснащен подвесной мотор мощностью до 75 л.с. (56 кВт), что позволяет развивать скорость более 20 узлов (37,04 км / ч) в режиме глиссирования без водяного балласта. Конструкция рекламировалась как подходящая для буксировки. водные лыжники. Топливный бак вмещает 6 галлонов США (23 л; 5,0 имп галлона), а бак для пресной воды имеет емкость 2,5 галлона США (9,5 л; 2,1 имп галлона).[1][2]
В конструкции есть скорость корпуса 6,59 узлов (12,20 км / ч) в водоизмещающем режиме.[5]
Смотрите также
Связанная разработка
Похожие парусники
Рекомендации
- ^ а б c d е ж грамм Браунинг, Рэнди (2018). "Характеристики и детали парусника Hunter 27 Edge". sailboatdata.com. Получено 16 октября 2018.
- ^ а б c d е Охотник Марин (2008). "Край" (PDF). www.marlow-hunter.com. Получено 16 октября 2018.
- ^ Браунинг, Рэнди (2018). «Хантер Марин». sailboatdata.com. Получено 16 октября 2018.
- ^ Охотник Марин. «Предыдущие модели». www.marlow-hunter.com. Получено 16 октября 2018.
- ^ ООО «ИнтерВижнСофт» (2018). "Характеристики парусной лодки Hunter 27 Edge". Парусная радость. Получено 16 октября 2018.