Каталина 36 - Catalina 36

Каталина 36 Марк II
Парусник Catalina 36 Mark II White Spray II 1693.jpg
Каталина 36 Марк II
Разработка
ДизайнерФрэнк Батлер и Джерри Дуглас
Место расположенияСоединенные Штаты
Год1994
Строитель (и)Каталина Яхты
Лодка
Лодка масса15000 фунтов (6804 кг)
Проект5,83 футов (1,78 м)
Корпус
ТипОднокорпусный
СтроительствоСтекловолокно
LOA35,58 футов (10,84 м)
LWL30,25 футов (9,22 м)
Луч11,92 футов (3,63 м)
Тип двигателяУниверсальный 35 л.с. (26 кВт) дизель
Придатки корпуса
Тип киля / доскиплавниковый киль
Балласт6000 фунтов (2722 кг)
Руль (ы)внутренний лопаточный тип руль
Буровая установка
Тип буровой установкиБермудская установка
I (высота переднего треугольника)44,75 футов (13,64 м)
J (основание переднего треугольника)14,33 футов (4,37 м)
P (шкатулка грота)39,00 футов (11,89 м)
E (ступня грота)12,00 футов (3,66 м)
Паруса
ПланШлюп топовый
Грот площадь234,00 кв. Футов (21,739 м2)
Кливер /Генуя площадь320,63 квадратных футов (29,788 м2)
Общая площадь парусов554,63 квадратных футов (51,527 м2)

В Каталина 36 это семья Американец парусники это было разработано Фрэнк Батлер и Джерри Дугласа для дробления и первого выпуска в 1982 году. Версия Mark II была представлена ​​в 1994 году и производилась до 2005 года.[1][2][3][4]

В линейке дизайн был заменен на Каталина 375 в 2008.[2]

Производство

Дизайн был построен Каталина Яхты в Соединенные Штаты Всего было построено 2305 автомобилей, но сейчас они сняты с производства.[1][5][6]

Дизайн

Catalina 36 - это развлекательный килевая лодка, построенный преимущественно из стекловолокно, с деревянной отделкой. Оно имеет топовый шлюп буровая установка сгребенный шток, повышенный обратный транец, внутренний лопатообразный руль контролируется колесо и фиксированный плавник киль или же киль крыла. Все модели с килями крыла имеют водоизмещение 15 000 фунтов (6 804 кг) и несут на себе 6 000 фунтов (2 722 кг) балласта, в то время как модели с килем крыла имеют водоизмещение 14 100 фунтов (6 396 кг).[1][2]

Обе модели предлагали дополнительную высокую оснастку для плавания в районах с легким ветром. Высокая установка примерно на 2,0 фута (0,61 м) выше стандартной.[1][2]

История эксплуатации

Обзор 2012 г. кораблестроитель Джек Хорнор писал: «За первые 26 лет было продано около 3000 лодок, поэтому Catalina 36, ​​пожалуй, самая популярная из когда-либо построенных парусных лодок такого размера ... Учитывая все обстоятельства, плюсы, безусловно, перевешивают минусы для тех, кто ищет доступный круиз. лодка размером 36 футов ".[7]

В обзоре Mark II в 2015 г. Парусный спорт Журнал, писатель Боб Пингел заявил: «Catalina 36 - лучшее место среди круизеров выходного дня. Он достаточно большой, чтобы быть удобным и функциональным, но достаточно маленький, чтобы легко управлять им в нехватке рабочих рук, и за доступную цену».[8]

Джейк Ферт из Парусный спорт сегодня сделал обзор Mark II. Он похвалил размер кабины, каюту и управляемость, но возложил вину на высокие цены на подержанные лодки, отсутствие лебедок наверху кабины и отсутствие доступного места для хранения вещей. Он написал: «Есть общее опасение, что все, что построено в объеме, вероятно, будет дешевым и неприятным из-за плохих стандартов подгонки, отделки и стандартного оборудования. Ну, я хорошенько разглядывал Кэти, C-36 MkII 2006 Дерека Сэвиджа и хотя некоторые из фанеры, спрятанной внутри ящиков и тому подобного, не были самыми мелкозернистыми и качественными, что я когда-либо видел, части, которые действительно стоили и имели значение, такие как оборудование для палубы и такелаж, оказались достаточно большими по размеру и приемлемого качества . "[9]

Варианты

Каталина 36
Эта модель была разработана Фрэнк Батлер и представлен в 1982 году. Всего было выпущено 1766 экземпляров. Лодка имеет осадку 5,30 футов (1,62 м) со стандартным киль-оперением и 4,17 фута (1,27 м) с опциональным килем крыла с малой осадкой. Лодка оснащена бортовой двигатель. Топливный бак вмещает 25 галлонов США (95 л; 21 имп галлон), а резервуар для пресной воды имеет емкость 75 галлонов США (280 л; 62 имп галлона).[1]
Catalina 36 Mark II с проходным транцем
Catalina 36 Mark II с спинакер летающий
Каталина 36 Марк II
Эта модель была разработана Фрэнком Батлером и Джерри Дугласом, представлена ​​в 1994 году и производилась до 2005 года. Mark II использует ту же конструкцию корпуса и оснастку, но имеет большую кабину, другие порты кабины, проходной транец и новую палубу. и дизайн интерьера. Лодка имеет осадку 5,83 фута (1,78 м) со стандартным киль-плавником и 4,52 фута (1,38 м) с опциональным килем крыла с малой осадкой. Лодка оснащена дизельным двигателем Universal мощностью 35 л.с. (26 кВт). Топливный бак вмещает 25 галлонов США (95 л; 21 имп галлон), а резервуар для пресной воды имеет емкость 75 галлонов США (280 л; 62 имп галлона).[2]

Смотрите также

Похожие парусники

Рекомендации

  1. ^ а б c d е Браунинг, Рэнди (2019). "Характеристики и детали парусника Catalina 36". sailboatdata.com. Архивировано из оригинал 22 октября 2018 г.. Получено 30 июн 2019.
  2. ^ а б c d е Браунинг, Рэнди (2019). "Парусник Catalina 36 Mk II: технические характеристики и подробности". sailboatdata.com. Архивировано из оригинал 30 июня 2019 г.. Получено 30 июн 2019.
  3. ^ Браунинг, Рэнди (2019). "Фрэнк В. Батлер". sailboatdata.com. Архивировано из оригинал 30 июня 2019 г.. Получено 30 июн 2019.
  4. ^ Браунинг, Рэнди (2019). "Джерри Дуглас". sailboatdata.com. Архивировано из оригинал 30 июня 2019 г.. Получено 30 июн 2019.
  5. ^ Браунинг, Рэнди (2019). "Каталина Яхтс". sailboatdata.com. Архивировано из оригинал 3 июня 2019 г.. Получено 30 июн 2019.
  6. ^ Перри, Роберт Х. (2019). «Каталина 375». Парусный журнал. Архивировано из оригинал 10 сентября 2015 г.. Получено 3 июля 2019.
  7. ^ Хорнор, Джек (октябрь 2012 г.). «Каталина 36». Лодка США. Архивировано из оригинал 5 марта 2018 г.. Получено 30 июн 2019.
  8. ^ Пингел, Боб (23 ноября 2015 г.). «Дооснащение: Catalina 36 MkII». Парусный журнал. Архивировано из оригинал 29 июля 2018 г.. Получено 30 июн 2019.
  9. ^ Фрит, Джейк. «Каталина 36 МКИИ». Парусный спорт сегодня. Архивировано из оригинал 12 октября 2018 г.. Получено 30 июн 2019.

внешняя ссылка