Уоткинс 36 - Watkins 36

Уоткинс 36
Разработка
ДизайнерУильям Х. Трипп-младший и Братья Уоткинс
Место расположенияСоединенные Штаты
Год1981
Строитель (и)Watkins Yachts
Лодка
Лодка масса17000 фунтов (7711 кг)
Проект4,50 футов (1,37 м)
Корпус
ТипОднокорпусный
СтроительствоСтекловолокно
LOA36,00 футов (10,97 м)
LWL29,33 футов (8,94 м)
Луч10,50 футов (3,20 м)
Тип двигателяДвигатели Perkins 40 л.с. (30 кВт) дизель
Придатки корпуса
Тип киля / доскиплавниковый киль
Балласт6000 фунтов (2722 кг)
Руль (ы)скег -монтированный руль
Буровая установка
Тип буровой установкиБермудская установка
I (высота переднего треугольника)40,50 футов (12,34 м)
J (основание переднего треугольника)14,00 футов (4,27 м)
P (шкатулка грота)35,00 футов (10,67 м)
E (ступня грота)14,00 футов (4,27 м)
Паруса
ПланШлюп топовый
Грот площадь245,00 кв. Футов (22,761 м2)
Кливер /Генуя площадь283,50 квадратных футов (26,338 м2)
Общая площадь парусов528,50 квадратных футов (49,099 м2)

В Уоткинс 36, также известный как W36 и W36AC (для «кормовой кабины»), является Американец парусное судно это было разработано Уильям Х. Трипп-младший и Братья Уоткинс, построен в 1981 году.[1][2][3]

Watkins 36 - это разработка Портман 36 и был преобразован в центральную кабину Watkins 36C.[1][4]

Разработка

Тихий партнер в Аврораглас приобрели права на центральную кабину, разработанную Tripp Коронадо 35 и Колумбия 36 дизайн от Columbia Yachts и оснастка была изменена, чтобы стать Portman 36 в кормовой части кабины. Этот дизайн был разработан Auroraglas, а затем Watkins Yachts в Клируотер, Флорида, Соединенные Штаты после слияния компаний. Портман 36 был затем модифицирован Уоткинсом, чтобы стать Уоткинсом 36 с кормовой кабиной и, наконец, превратился в центральную кабину. Watkins 36C.[1][4][5][6][7]

Производство

Watkins 36 выпускались с 1981 по 1983 годы.[1]

Во время своего производственного цикла Watkins 36 стал флагманом продуктовой линейки компании, и его особенности были включены в более новые и меньшие конструкции лодок, которые последовали за ним, включая открывающиеся порты, люки Bomar, фланцевые соединения корпуса с болтовыми соединениями и наклонную крышу кабины.[7]

Дизайн

Watkins 36 - это развлекательный килевая лодка, построенный преимущественно из стекловолокно, с тик отделка деревом. Оно имеет топовый шлюп буровая установка сгребенный шток, повышенный транец, а скег -монтированный руль контролируется колесо и фиксированный плавник киль. Он смещает 17000 фунтов (7711 кг) и несет на себе 6000 фунтов (2722 кг) балласта.[1][3]

Корпус конструкции отлит в виде единой детали с использованием полиэстер тканый ровинг из смолы и стекловолокна, а также многонаправленные рубленые пряди волокна (MSCF). Киль является неотъемлемой частью корпуса, а балласт находится внутри киля. Палуба и кокпит также отлиты в виде конуса, также с использованием полиэфирной смолы и стекловолоконного ровинга с MCSF. Для жесткости крыши, палубы, сиденья и подошвы кабины используется фанерный сердечник. Соединение корпуса с палубой фланцевое, приклеивается, а затем привинчивается. Алюминиевая опорная рейка, соединенная болтами из нержавеющей стали, соединяет носок, палубу и корпус.[3]

An якорь колодец расположен в носовой части с hawspipe ведение якорной цепи в ящик спального места "V".[3]

Лодка имеет осадку 4,50 фута (1,37 м) со стандартным килем.[1]

Лодка оборудована британской Двигатели Perkins дизель 40 л.с. (30 кВт) для стыковки и маневрирования. Топливный бак вмещает 40 галлонов США (150 л; 33 имп галлона), а резервуар для пресной воды имеет емкость 60 галлонов США (230 л; 50 галлонов США). Позже поставленные лодки имели мощность 50 л.с. (37 кВт).[1][3]

Лодка была поставлена ​​с завода со многими элементами стандартного оборудования, включая систему подачи воды под давлением, душ, десять открывающихся окон и два люка, складной обеденный стол в основной каюте и средства для подключения берегового питания. В проектном плане предусмотрены носовая "V" койка и кормовая каюта владельца. В камбуз расположен в кормовой части, в проходе в гостиную владельца, и оборудован двойной раковиной, 12-вольтовым холодильником и трехконфорочной горелкой. пропан -плита с духовкой. В голова находится на корме и доступен из каюты и главной каюты. Основная каюта имеет высоту 75 дюймов (191 см) и отделана тиковой отделкой, натертой вручную, а перегородки и шкафы сделаны из тикового шпона. фанера. Первые поставляемые лодки имели покрытую ковром подошву основной каюты, а в более поздних поставках - подошва из тикового дерева и остролиста поверх фанеры. Лестница трапа поднимается вверх, обеспечивая доступ к двигателю.[3]

Смотрите также

Связанная разработка

Похожие парусники

Рекомендации

  1. ^ а б c d е ж грамм Макартур, Брюс (2019). "Парусник Watkins 36". sailboatdata.com. Архивировано из оригинал 2 октября 2019 г.. Получено 9 ноября 2019.
  2. ^ Макартур, Брюс (2019). "Уильям Х. Трипп-младший". sailboatdata.com. Архивировано из оригинал 2 октября 2019 г.. Получено 9 ноября 2019.
  3. ^ а б c d е ж Ассоциация владельцев Watkins (22 апреля 2006 г.). "Уоткинс W36AC / W36C". watkinsowners.com. Архивировано из оригинал 11 апреля 2019 г.. Получено 9 ноября 2019.
  4. ^ а б Макартур, Брюс (2019). "Парусник Watkins 36C". sailboatdata.com. Архивировано из оригинал 2 октября 2019 г.. Получено 9 ноября 2019.
  5. ^ Макартур, Брюс (2019). "Парусник Портман 36". sailboatdata.com. Архивировано из оригинал 2 октября 2019 г.. Получено 9 ноября 2019.
  6. ^ Макартур, Брюс (2019). "Watkins Yachts 1973 - 1989". sailboatdata.com. Архивировано из оригинал 2 октября 2019 г.. Получено 1 ноября 2019.
  7. ^ а б Ассоциация владельцев Watkins (3 мая 2008 г.). "История Watkins Yachts". watkinsowners.com. Архивировано из оригинал 14 марта 2019 г.. Получено 1 ноября 2019.