Предприятие (шлюпка) - Enterprise (dinghy) - Wikipedia

Предприятие
Шлюпка предприятия insignia.png
Символ класса
Парусный спорт в LCSC 2.jpg
Предприятия, участвующие в гонках по Темзе
Разработка
ДизайнерДжек Холт
Год1956
Лодка
Экипаж2
Проект8 дюймов (0,20 м)
3 фута 10 дюймов (1,17 м)
Корпус
ТипОднокорпусный
Корпус масса207 фунтов (94 кг)
LOA13 футов 3 дюйма (4,04 м)
LOH12 футов 11 дюймов (3,94 м)
Луч5 футов 3 дюйма (1,60 м)
Придатки корпуса
Тип киля / доскиДоска
Буровая установка
Тип буровой установкиШлюп
Паруса
Площадь парусности против ветра115 квадратных футов (10,7 м2)
Гонки
D-PN92.6[1]
РЯ ПН1117[2]

В Предприятие это Бермудские острова подстроены парусная лодка с двукруглый корпус и отличительные синие паруса. Обычно с экипажем из двух человек, иногда с третьим членом экипажа, он также может перемещаться в одиночку.

История

Разработано Джек Холт в 1956 году Энтерпрайз - один из старейших классов шлюпки. Тем не менее остается популярным в объединенное Королевство и еще около дюжины других стран, здесь он используется как для круиз и гонки. Принятый многими парусными школами, Enterprise сочетает в себе размер, вес и мощность. Предприятие аккредитовано как Международный класс посредством Международная федерация парусного спорта, ISAF.

Enterprise чаще всего плавает без спинакер. Однако правила международного класса позволяют национальным властям решать, разрешать ли спинакеры. В Великобритании и Канаде спинакеры не допускались до 2002 года, когда в Великобритании был введен новый гандикап PY, позволяющий использовать спинакеры в мультиклассовых гонках в клубах, хотя спинакеры все еще могут не использоваться в гонках «класса»; в США они разрешены.

Ранние лодки, деревянные и стеклопластиковые, использовали подушки плавучести, закрепленные под скамьями и бортами для внутренней плавучести, но в настоящее время лодки из пенопласта имеют встроенные резервуары плавучести, повышающие жесткость и устраняющие большую часть обслуживания, связанного с наполненными воздухом мешками. Деревянные лодки по-прежнему имеют плавучие подушки сзади и переднюю переборку.

Они также относительно нестабильны по сравнению с другими лодками с аналогичными характеристиками, у них есть характеристики управляемости, которые обычно связаны с гораздо более быстрыми конструкциями.

Первоначально названный "The Хроника новостей Предприятие ", это предшествует Джек Холт другая газета спонсируется Зеркало Лодка как первая лодка в Великобритании, спонсируемая национальной газетой.

Первые два построенных предприятия были отправлены из Дувра в Кале как для испытаний, так и в рекламных целях. Этот подвиг был повторен на 50-летнем юбилее «Энтерпрайза», но на этот раз две лодки не только отплыли во Францию, но и вернулись в Англию.

Рекомендации

  1. ^ "Классы по центру". Парусный спорт США. Архивировано из оригинал 16 августа 2012 г.. Получено 31 июля 2012.
  2. ^ "Список номеров Портсмута 2012". Королевская яхтенная ассоциация. Получено 31 июля 2012.

внешняя ссылка