Буканьер 18 - Buccaneer 18

Буканьер 18
Логотип Buccaneer 2012.JPG
Рисование линии шлюпки Buccaneer.pdf
Buccaneer sailboat Racing.png
Разработка
ДизайнерРод Макалпайн-Дауни и Дик Гиббс
РасположениеСоединенные Штаты
Год1966
Нет. построен5,000
Строитель (и)Chrysler Corporation
Texas Marine Industries
Wellcraft Marine Corporation
Gloucester Yachts
Кардинал Яхты
Никелевый завод
ООО Виндрайдер
Лодка
Лодка масса500 фунтов (227 кг)
Проект3,83 фута (1,17 м) с шверт вниз
Корпус
ТипОднокорпусный
строительствоСтекловолокно
LOA18,00 футов (5,49 м)
LWL16,67 футов (5,08 м)
Луч6,00 футов (1,83 м)
Придатки корпуса
Тип киля / доскишверт
Руль (ы)на транце руль
Буровая установка
Тип буровой установкиБермудская установка
Паруса
ПланФракционная оснастка шлюп
Грот площадь114 квадратных футов (10,6 м2)
Кливер /Генуя площадь61 кв. Футов (5,7 м2)
Спинакер площадь178 квадратных футов (16,5 м2)
Общая площадь парусов175 квадратных футов (16,3 м2)
Гонки
D-PN87.9

В Буканьер 18, также называемый Буканьерная лодка и Глостер 18, является Американец строгание швертбот который был разработан в 1966 году Родом Макалпайном-Дауни и Диком Гиббсом как однотипный гонщик и дневной парусник. В прототип впервые был показан в 1967 г. Яхтинг Регата "Единственная в своем роде", в которой заняла второе место.[1][2][3][4][5]

Производство

Дизайн был разработан многими компаниями в Соединенные Штаты. Построено около 5000 лодок, и он все еще находится в производстве.[1][4][5]

Первоначально дизайн был разработан Крайслер Марин, подразделение Chrysler Corporation, в Плано, Техас, начиная с 1968 года. За период 1968-1980 годов компания построила чуть более 4000 лодок. В результате государственной поддержки материнской компании Chrysler Marine, производящей автомобили, морское подразделение было продано в 1980 году консорциуму из шести бывших руководителей Chrysler Marine, которые сформировали Texas Marine International Inc. (Texas Marine Industries ), сохраняя местоположение в Плано, штат Техас. В 1981-1982 годах Texas Marine построила около 700 лодок.[1][6][7]

Wellcraft Marine Corporation Подразделение Starwind построило проект в 1982-1984 годах, построив около 250 лодок.[1]

С 1985-1986 гг. Gloucester Yachts, часть Локли Ньюпорт Лодки, построила 59 лодок под названием Gloucester 18, прежде чем компания прекратила свою деятельность в 1988 году.[8][9] Кардинал Яхты взяла на себя производство с 1987 по 2000 год, построив 28 лодок за 13 лет.[1]

В 2008 Никелевый завод стал официальным строителем. Эта компания объединилась с ООО Виндрайдер в 2015 году и производство продолжается на их Бертон, Мичиган завод под именем WindRider.[5][10]

Дизайн

Buccaneer 18 - это развлекательный парусное судно, построенный преимущественно из винилэфирная смола стекловолокно, с деревянной отделкой. Оно имеет дробный шлюп буровая установка с пенонаполненным анодированный алюминий лонжероны. Корпус имеет ложку сгребенный шток, немного обратный транец, транцевое, подъемное руль контролируется культиватор и подъём шверт. Он перемещает 500 фунтов (227 кг) и имеет положительную проходимость для безопасности.[1][4][5]

Лодка имеет проект 3,83 фута (1,17 м) с выдвинутым швертом и 7 дюймов (18 см) при втянутом состоянии, что позволяет выход на берег или наземным транспортом на трейлер.[1]

Для плавания конструкция может быть оборудована спинакер 178 квадратных футов (16,5 м2). Имеет регулируемый кливер клюзы и кливер роликовая закрутка. А бум-ван, тягач гуська и спусковая труба спинакера не являются обязательными. Для укладки есть лазарет и отсек под крытой носовой частью.[4]

В конструкции есть Портсмут Ярдстик гоночный средний гандикап 87,9 и гонка с минимальным экипажем из двух человек моряки, хотя в нем могут разместиться шесть человек.[4][5]

История эксплуатации

Буканьеры на парусных лодках

Тип поддерживается типовым клубом, Buccaneer 18 Class Association, который регулирует дизайн лодки и проводит гонки.[11]

В обзоре 1994 года Ричард Шервуд писал, что «Buccaneer, первоначально построенный Chrysler, представляет собой большую лодку с 7-футовой 3-дюймовой кабиной, вмещающей шесть человек. Лодка была спроектирована таким образом, чтобы ее было легко управлять и обслуживать. глиссирование, с широкой кормой и наклонным носом ".[4]

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ а б c d е ж грамм Макартур, Брюс (2020). "Парусник Buccaneer 18". sailboatdata.com. В архиве из оригинала 7 октября 2020 г.. Получено 7 октября 2020.
  2. ^ Макартур, Брюс (2020). "Дж. Р. (Род) Макалпайн-Пух 1934 - 1986". sailboatdata.com. В архиве из оригинала 7 октября 2020 г.. Получено 7 октября 2020.
  3. ^ Макартур, Брюс (2020). «Дик Гиббс 1929 - 2009». sailboatdata.com. В архиве из оригинала 7 октября 2020 г.. Получено 7 октября 2020.
  4. ^ а б c d е ж Шервуд, Ричард М .: Полевое руководство по парусным судам Северной Америки, второе издание, страницы 90-91. Компания Houghton Mifflin, 1994. ISBN  0-395-65239-1
  5. ^ а б c d е WindRider. "Буканьер 18". windrider.com. В архиве из оригинала 7 октября 2020 г.. Получено 7 октября 2020.
  6. ^ Макартур, Брюс (2020). «Крайслер Марин 1957-1980». sailboatdata.com. В архиве из оригинала 7 октября 2020 г.. Получено 7 октября 2020.
  7. ^ Макартур, Брюс (2020). «Техас Марин Интернэшнл (США)». sailboatdata.com. В архиве из оригинала 7 октября 2020 г.. Получено 7 октября 2020.
  8. ^ Макартур, Брюс (2020). "Lockley Newport Boats (США) 1964 - 1988". sailboatdata.com. В архиве из оригинала 6 августа 2020 г.. Получено 7 октября 2020.
  9. ^ Макартур, Брюс (2020). "Парусник Глостер 18". sailboatdata.com. В архиве из оригинала 7 октября 2020 г.. Получено 7 октября 2020.
  10. ^ Макартур, Брюс (2020). "Никелс Боут Воркс, Инк. (США)". sailboatdata.com. В архиве из оригинала 9 сентября 2020 г.. Получено 7 октября 2020.
  11. ^ Макартур, Брюс (2020). "Ассоциация Буканьеров 18 Класса". sailboatdata.com. В архиве из оригинала 7 октября 2020 г.. Получено 7 октября 2020.

внешняя ссылка