Накра 17 - Nacra 17
 | |
 | |
| Разработка | |
|---|---|
| Дизайнер | Моррелли и Мелвин И Nacra Sailing |
| Год | 2011 |
| Лодка | |
| Экипаж | 2 |
| Лодка масса | 141 кг (311 фунтов) |
| Корпус | |
| Тип | Кот |
| LOH | 5,25 м (17,2 футов) |
| Луч | 2,59 м (8 футов 6 дюймов) |
| Паруса | |
| Грот площадь | 14,65 м2 (157,7 кв. Футов) |
| Кливер /Генуя площадь | 4,0 м2 (43 кв. Футов) |
| Геннакер площадь | 19,5 м2 (210 кв. Футов) |
| Текущее олимпийское оборудование | |
← Торнадо | |
В Накра 17 это представление катамаран используется для парусный спорт. Он был спроектирован в 2011 году, запущен в производство в 2012 году и являлся центром многокорпусных парусных судов. Олимпийские игры с момента его зачатия.
Накра была преобразована в парусное судно на подводных крыльях для Олимпийских игр в Токио 2020 года.[1]
История
Nacra 17 была специально создана, чтобы соответствовать критериям, установленным для новой олимпийской дисциплины, впервые для олимпийских парусных судов со смешанным экипажем. В мае 2012 г. Международная федерация парусного спорта выбрал Nacra 17 в качестве оборудования для смешанного многокорпусного Олимпийская парусная регата 2016 [2] и Летние Олимпийские игры 2020 в Токио.[3]
Моррелли и Мелвин, дизайнеры лодки, подвели итоги философии дизайна.[4] со следующей цитатой:
В Формула 16 находится на малом конце шкалы для диапазона веса экипажа, указанного ISAF (от 120 кг до 140 кг), и, по нашему мнению, было бы более захватывающим и сложным плавание для моряков олимпийского калибра, если бы у него был более мощный плыть строить планы. В F18 типичный вес экипажа превышает диапазон, указанный ISAF. F18 также является довольно тяжелой лодкой для своей длины, и ее можно было бы сделать легче, но объем корпуса и площадь поверхности были бы излишне большими для более легкой платформы F18 олимпийской спецификации.
Поскольку ни один существующий дизайн или класс не соответствует спецификациям ISAF, мы решили создать совершенно новый дизайн длиной около 17 футов, названный NACRA 17. По сравнению с катамараном класса F16 он на 250 мм длиннее, на 100 мм шире, имеет более высокую высоту. мачта и больше площади парусов, и изогнутых досок для кинжалов.
Изогнутые доски также придают плаванию дополнительный объем.
Комиссия по оценке оборудования ISAF написала:[5]
Моряки MNA и оценочная комиссия явно предпочли инновационный новый NACRA 17. Разработанный специально для критериев смешанного многокорпусного судна, оценочная комиссия пришла к выводу, что NACRA 17 рассматривается как лучший вариант. NACRA 17 с изогнутыми досками, обеспечивающими вертикальный подъем, будет нести более широкий диапазон веса экипажа, чем 16-футовый экипаж, и значительно легче, чем Formula 18. Современная NACRA 17 также предлагает морякам в смешанных многокорпусных гонках захватывающий вызов. овладения потенциальной подъемной способностью изогнутых досок для кинжалов.
События
Олимпиада
Игры | Золото | Серебро | Бронза |
|---|---|---|---|
| 2016 Рио-де-Жанейро |  Аргентина (ARG)Сантьяго Ланге Сесилия Карранса Сароли |  Австралия (Австралия)Джейсон Уотерхаус Лиза Дарманина |  Австрия (AUT)Томас Заяц Таня Франк |
Чемпионат мира
Смотрите также
Рекомендации
- ^ «КТО МОЖЕТ ПРИРУЧИТЬ ПЕЧАТНУЮ КОШКУ?». Яхтинг Новой Зеландии. Получено 5 января 2018.
- ^ http://www.sailing.org/38281.php Новости ИСАФ
- ^ «16 ноября 2013, 2013 Ежегодная конференция ISAF подходит к концу в Маскате, Султанат Оман». Архивировано из оригинал 25 декабря 2013 г.. Получено 22 декабря 2013.
- ^ http://sailinganarchy.com/2012/05/04/the-choice/ Интервью с дизайнером
- ^ http://www.sailing.org/38217.php Отчет ISAF об оценке смешанных многокорпусных судов
- ^ «Чемпионат мира 2017». nacra17.org.
- ^ "Чемпионат мира 2018 Nacra 17". manage2sail.com.
- ^ «Чемпионат мира 2019». nacra17.org.
- ^ «Чемпионат мира 2020». nacra17.org.