C-Scow - C-Scow

C Scow
C-ScowLogo.png
C-Scow sailboat.png
Разработка
ДизайнерДЖО. Джонсон
Место расположенияСоединенные Штаты
Год1905 (оспаривается)
Нет. построен2,000
Строитель (и)Джонсон Боутворкс
Парусные лодки Melges Performance
Лодка
Лодка масса650 фунтов (295 кг)
Проект3,30 фута (1,01 м) с шверт вниз
Корпус
Типхмуриться
Строительстводерево или стекловолокно
LOA20,00 футов (6,10 м)
Луч7,00 футов (2,13 м)
Придатки корпуса
Тип киля / доскидвойные шверты
Руль (ы)на транце руль
Буровая установка
Тип буровой установкикошачья установка
Паруса
Планкатер
Грот площадь216,00 кв. Футов (20,067 м2)
Общая площадь парусов216,00 кв. Футов (20,067 м2)
Гонки
D-PN79.7

В C Scow является Американец швертбот это было разработано ДЖО. Джонсон как однотипный гонщик и первый построен еще в 1905 году. Источники расходятся во мнениях относительно даты первого строительства, с заявлениями о 1905, 1906 и 1923 годах.[1][2]

Производство

Первоначально дизайн был разработан Johnson Boat Works из Озеро Уайт Бэар, Миннесота, Соединенные Штаты и, начиная с 1945 г. Парусные лодки Melges Performance из Зенда, Висконсин. Он все еще находится в производстве, и к 1994 году было построено 2 000 лодок.[1][2][3][4][5]

Дизайн

C Scow - это развлекательный парусное судно, причем ранние образцы построены преимущественно из дерева, а более поздние - из стекловолокно. Оно имеет катер оснастка с деревянной или алюминий лонжероны. Корпус имеет хмуриться корпус с отвесом транец, подвесной руль контролируется культиватор, сдвоенный выдвижной шверты и полистирол пенная флотация для безопасности. Он перемещает 650 фунтов (295 кг).[1][2]

Лодка имеет проект 3,30 фута (1,01 м) с одним выдвинутым швертом и 2,5 дюйма (6,4 см) с обеими втянутыми, что позволяет выход на берег или наземным транспортом на трейлер.[1]

Для плавания конструкция оснащена беговые бэкстейты, мачта с граблями и бум это очень низко к платформе, что требует утопленной радиальной направляющей для бум-ван. Лодка предвестники может регулироваться во время плавания с помощью рычага, установленного в кормовой части утопленной радиальной направляющей опоры стрелы. Есть быстрые релизы для подпорки и фаркоп поправки на саваны. Однако правила класса запрещают тянуть мачту на наветренную сторону. Конструкция оснащена шарикоподшипником. основной путешественник. Лодка двусторонняя. отремонтировать с соотношением 6: 1 механическое преимущество, плюс Каннингем, контролировать грот форма.[2]

В конструкции есть Портсмут Ярдстик гоночный средний гандикап 79,7 и обычно гоняется с экипажем из двух или трех человек моряки с установленным классом максимальным гоночным весом экипажа 475 фунтов (215 кг).[2]

История эксплуатации

Дизайн регулируется, и гонки организуются классным клубом, Национальная ассоциация парусного спорта C Scow.[6]

В обзоре 1994 года Ричард Шервуд писал: «Как видно из рейтинга, эта шалость с кошачьим оснащением работает быстро. Шалуньи были разработаны на Среднем Западе, но C-Scow также можно найти в Техасе и Калифорнии. ... Эти лодки однотипны, со строгим контролем формы корпуса ».[2]

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ а б c d Макартур, Брюс (2020). "Парусник C Scow". sailboatdata.com. В архиве из оригинала 11 ноября 2020 г.. Получено 11 ноября 2020.
  2. ^ а б c d е ж Шервуд, Ричард М .: Полевое руководство по парусным судам Северной Америки, второе издание, страницы 106-107. Компания Houghton Mifflin, 1994. ISBN  0-395-65239-1
  3. ^ Макартур, Брюс (2020). "Джонсон Боут Воркс (США) 1896 - 1998". sailboatdata.com. В архиве из оригинала 8 сентября 2020 г.. Получено 11 ноября 2020.
  4. ^ Макартур, Брюс (2020). "Парусные яхты Melges Performance". sailboatdata.com. В архиве из оригинала 8 сентября 2020 г.. Получено 11 ноября 2020.
  5. ^ Парусные лодки Melges Performance (2020). "The Melges C Scow". melges.com. В архиве из оригинала 11 ноября 2020 г.. Получено 11 ноября 2020.
  6. ^ Макартур, Брюс (2020). "C Scow Association (США)". sailboatdata.com. В архиве из оригинала 8 сентября 2020 г.. Получено 11 ноября 2020.

внешняя ссылка