Фарр 3,7 - Farr 3.7
 Символ класса | |
 2009 г. | |
| Разработка | |
|---|---|
| Дизайнер | Брюс Фарр |
| Год | 1971 |
| Дизайн | Единый дизайн |
| Лодка | |
| Экипаж | 1 |
| Корпус | |
| Тип | Однокорпусный |
| Строительство | Фанера или сэндвич с пеной |
| Корпус масса | 50 кг |
| LOA | 3,7 м (12 футов 2 дюйма) |
| Луч | 1,52 м |
| Паруса | |
| Общая площадь парусов | 8,8 м2 |
В Фарр 3,7 один человек парусный спорт шлюпка (Одноручная лодка)[1] разработано Брюс Фарр в 1971 году. Планы дизайна проданы 3.7 Ассоциация владельцев классов и они построены как профессионалами, так и любителями. Класс 3.7 признан Яхтинг Новой Зеландии как национальный класс и яхты плавают в Новая Зеландия, Австралия и Великобритания. Полные наборы планов были проданы по всему миру ряду лиц, наибольшее количество которых проживает в Германии, Японии, США, Южной Корее, Польше, Франции, Бельгии.
Дизайн
Класс 3.7 выпускается в двух версиях; то 3.7 Класс и 3.7 Класс Турбо версия. Стандартный класс 3.7 используется для гонок класса. Версия с турбонаддувом дает возможность дополнительно установить прод и генакер.
В классах 3.7 используется грот с полной латкой примерно 8,8 м ^ 2 на углеродистой мачте. План паруса строго контролируется правилами класса, а форма корпуса строго контролируется правилами и измеряется на джиге. Мачта, такелаж, шверт и руль направления контролируются слабо. Большинство корпусов изготовлено из фанеры, но существует ряд корпусов из многослойных композитных материалов. На сегодняшний день ни один композитный корпус не выигрывал Национальный чемпионат Новой Зеландии а фанерные лодки старше 30 лет постоянно побеждают новенькие.
В классе 3.7 обычно участвуют экипажи от 50 до 90 кг. Похоже, что самые конкурентоспособные моряки имеют вес от 60 до 80 кг.[2] область, край. Возраст моряков от 16 до 67 лет (и считая) с категориями мужчин и женщин, а также возрастными категориями ветеранов, великих ветеранов и великих великих ветеранов. Яхты несут корректирующий вес, доводящий их до 50 кг, и они представляют собой скиф, который позволяет летать как по ветру, так и по ветру, за исключением очень легких условий. Моряк трапеции с борта яхты при управлении и балансировке каждой рукой. Яхты относительно невелики и могут раскачивать шест за борт на высокой скорости, и их трудно контролировать при ветре более 20 узлов. Молодые люди, обучающиеся управлению большими лодками, часто используют класс в качестве тренировочной площадки в течение нескольких сезонов, пока они набирают вес, но большинство моряков - люди с меньшим весом.
Спектакль
Класс имеет реестр лодок Новой Зеландии, Австралии и Великобритании. В Новой Зеландии есть национальные чемпионы, признанные Яхтинг Новой Зеландии (ранее NZYF) с 1974 года.[3]Эти яхты будут летать по ветру и по ветру при скорости ветра 12 узлов и более. На скорости 8 узлов они легко самолетят на досягаемости, но ходят в водоизмещающем режиме как по ветру, так и по ветру. При сильном ветре 25 узлов и более на них сложно управлять, и они чрезвычайно интересны, с многочисленными опрокидываниями, подходящими для летних мест с теплой водой. Яхты лучше всего идут против ветра, если им разрешено указывать немного ниже теоретического максимума, и это дает гораздо лучшую скорость лодки, так что VMG (Скорость улучшилась ) максимален.
Смотрите также
Рекомендации
- ^ «Дизайн № 29 - Фарр 3,7». Фарр Дизайн. Архивировано из оригинал 24 ноября 2013 г.. Получено 25 декабря 2013.
- ^ «Добро пожаловать на сайт UK Farr 3.7 Class». uk3-7класс. Получено 25 декабря 2013.
- ^ «Ассоциация владельцев 3-7 классов». 3-7 класс. Получено 25 декабря 2013.