Пилот 35 - Pilot 35

Пилот 35
Разработка
ДизайнерСпаркман и Стивенс
Место расположенияСоединенные Штаты
Год1962
Нет. построен117
Строитель (и)Генри Р. Хинкли и компания
Лодка
Лодка масса13,700 фунтов (6214 кг)
Проект5,00 футов (1,52 м)
Корпус
ТипОднокорпусный
СтроительствоСтекловолокно
LOA35,75 футов (10,90 м)
LWL25,00 футов (7,62 м)
Луч9,50 футов (2,90 м)
Тип двигателяВестербеке 4-107 FWC 35 л.с. (26 кВт) дизель
Придатки корпуса
Тип киля / доскидлинный киль
Балласт4600 фунтов (2087 кг)
Руль (ы)килевой руль
Буровая установка
Тип буровой установкиБермудская установка
I (высота переднего треугольника)40,25 футов (12,27 м)
J (основание переднего треугольника)13,83 футов (4,22 м)
P (шкатулка грота)35,98 футов (10,97 м)
E (ступня грота)15,50 футов (4,72 м)
Паруса
ПланШлюп топовый
Грот площадь271,87 квадратных футов (25,258 м2)
Кливер /Генуя площадь278,33 квадратных футов (25,858 м2)
Общая площадь парусов550,20 квадратных футов (51,115 м2)
Гонки
D-PN81

В Пилот 35 является Американец парусное судно это было разработано Спаркман и Стивенс как гонщик -крейсер и впервые построен в 1962 году.[1][2][3]

Производство

Лодка получила обозначение Sparkman & Stephens design # 1727 и предназначалась как стекловолокно лодка специально для Генри Р. Хинкли и компания (Hinckley Yachts), которые построили дизайн в Юго-западная гавань, штат Мэн, Соединенные Штаты. Всего с 1962 по 1975 год было построено 117 экземпляров этой конструкции, но сейчас она снята с производства. Некоторые источники говорят, что 13 были завершены как рычит в то время как другие утверждают 25.[1][3][4]

Поставлялось пять лодок со специально приподнятой кабиной «собачья будка».[1]

Около 12 лодок было построено по лицензии в Южной Америке для использования Чилийский флот.[1]

Дизайн

Pilot 35 - это развлекательный килевая лодка, построенный преимущественно из стекловолокна, с тик деревянная отделка над палубами. Оно имеет топовый шлюп установка или необязательный бизань-мачта и яловая установка, с алюминий лонжероны. Он имеет ложку сгребенный шток, приподнятый счетчик транец килевой руль контролируется колесо и фиксированный длинный киль. Высокая оснастка для плавания в районах с более слабым ветром также была необязательной, с мачтой на 2,12 фута (0,65 м) выше. Он смещает 13 700 фунтов (6214 кг) и несет 4600 фунтов (2087 кг) свинцового балласта.[1][3]

Лодка имеет осадку 5,00 футов (1,52 м) со стандартным килем.[1]

Лодка оснащена Вестербеке 4-107 FWC дизель 35 л.с. (26 кВт) или Universal 30 л.с. (22 кВт) бензиновый двигатель для стыковки и маневрирования. Топливный бак вмещает 35 галлонов США (130 л; 29 имп галлонов), а резервуар для чистой воды имеет емкость 70 галлонов США (260 л; 58 имп галлонов).[1][3]

Столярка из дерева ниже Филиппинский красное дерево, с подошвой кабины из Холли. Спальные места состоят из частной носовой каюты с V-образной койкой, главной каюты с противоположными койками для диванов, а также дополнительных коек, установленных над койками, в общей сложности шесть коек. В камбуз представляет собой раздельную конструкцию с двумя конфорками, спиртовой плитой и духовкой, раковиной в левом и холодильник по правому борту, верхняя часть которого служит навигационной станцией. В голова расположен сразу в кормовой части носовой каюты и имеет навесной шкафчик напротив. Вода под давлением подается как для головы, так и для кухни.[3]

Для плавания предусмотрены лебедки. кливер а также фал лебедки. В главная таблица находится на корме, покрытый с конца бум. Есть нержавеющая сталь Генуя треки и стоячий такелаж также нержавеющая сталь. Поручни, поручни и длинный широкий комингс кокпита, а также все другие детали отделки верхней части сделаны из тикового дерева.[3]

В конструкции есть Портсмут Ярдстик гоночный средний гандикап 81.[3]

Операторы

Смотрите также

Похожие парусники

Рекомендации

  1. ^ а б c d е ж грамм час Макартур, Брюс (2020). «Парусник Лоцман 35». sailboatdata.com. Архивировано из оригинал 25 ноября 2018 г.. Получено 20 января 2020.
  2. ^ Макартур, Брюс (2020). "Спаркмен и Стивенс". sailboatdata.com. Архивировано из оригинал 18 октября 2018 г.. Получено 20 января 2020.
  3. ^ а б c d е ж грамм Шервуд, Ричард М .: Полевое руководство по парусным судам Северной Америки, второе издание, страницы 286-287. Компания Houghton Mifflin, 1994. ISBN  0-395-65239-1
  4. ^ Макартур, Брюс (2020). "Хинкли Яхтс". sailboatdata.com. Получено 20 января 2020.