Чусовая - Chusovaya

Для использования в других целях см. Чусовой (значения).
Чусовая
Максимовский камень Чусовая река.jpg
Вид на реку в 1910-е гг. Максимовский рок.
Tchoussovaïa.png
Расположение
СтранаРоссия
Физические характеристики
Источник 
• расположениеЦентральный Урал
• координаты56 ° 09′25 ″ с.ш. 60 ° 20′46 ″ в.д. / 56,157 ° с.ш. 60,346 ° в.д. / 56.157; 60.346
• высота356 м (1168 футов)
РотКамское водохранилище
• координаты
58 ° 09′27 ″ с.ш. 56 ° 23′15 ″ в.д. / 58,1575 ° с.ш.56,3874 ° в. / 58.1575; 56.3874Координаты: 58 ° 09′27 ″ с.ш. 56 ° 23′15 ″ в.д. / 58,1575 ° с.ш.56,3874 ° в. / 58.1575; 56.3874
• высота
108,5 м (356 футов)
Длина592 км (368 миль)
Размер бассейна23000 км2 (8,900 кв. Миль)
Разряд 
• средний222 кв.м.3/ с (7,800 куб футов / с)
Особенности бассейна
ПрогрессКамское водохранилище → Кама → Волга → Каспийское море

В Чусовая (русский: Чусова́я) это река, текущая в Пермский край, Свердловская область и Челябинская область из Россия. А приток из Кама, который в свою очередь является притоком Волга, впадает в Чусовской Бухта из Камское водохранилище. Река примечательна тем, что берет свое начало на восточных склонах реки. Уральские горы в Азия, пересекает горы и в основном бежит по их западным склонам в Европа.[1] Река Чусовая широко используется как источник воды. В частности, его вода забирается из Волчихинское водохранилище, 37 квадратных километров (14 квадратных миль), до Верхнеисецкое водохранилище для снабжения крупного города Екатеринбург. Пятнадцать меньше резервуары раскинулись на около 150 притоках реки.

Вдоль Чусовой расположено множество шахт по добыче металла и угля, и река интенсивно использовалась для доставки их продукции в западную часть России. Однако промышленное судоходство практически прекратилось с развитием железных дорог в начале 20 века. Чусовой является основным оставшимся портом на реке.

Река Чусовая славится сотнями крупных скал, расположенных вдоль береговой линии (см. Изображение в инфобоксе), которые являются главной туристической достопримечательностью этого района. Некоторые скалы представляли большую опасность для лодок, особенно во время весенней оттепели. Их обычно называют бойцы (бойцы, лит. бойцы); многие из них имеют индивидуальные имена и охраняются государством как памятники природы.

Гидрография

В бассейн реки Чусовой имеет площадь 23 000 квадратных километров (8 900 квадратных миль) и среднюю высоту 356 метров (1168 футов). Длина реки 592 км (368 миль)[2] (777 километров по другим данным[1]) и имеет средний градиент высоты 0,4 м / км. Имеет два источника: Полуденная Чусовая и Западная (Западная) Чусовая. Первый берет начало в заболоченной местности на севере Челябинской области и течет на север. Через 45 километров (28 миль) он сливается с Западной Чусовой, которая начинается на Уфалейском хребте. Затем река протекает примерно 150 километров (93 мили) по восточному склону Уральских гор; здесь его ширина составляет от 10 до 13 метров (от 33 до 43 футов). В верхнем течении Чусовая принимает множество притоков и показывает на своих берегах выходы кристаллических пород. сланец, которые образовались в результате взаимодействия магматический и осадочные породы.[1]

Спутниковый снимок слияния рек Камы и Чусовой.

В среднем течении склоны реки имеют каньоноподобный характер. Здесь река прорезает несколько невысоких горных хребтов, которые возвышаются над руслом в виде скал, называемых бойцами. Их около 200 в среднем течении и около 50 охраняются государством как памятники природы. Бойцы имеют осадочное происхождение и сделаны из известняк и редко доломит, ангидрит и сланец; они поднимаются над водой на 10–115 метров (от 33 до 377 футов) и простираются на расстояние от 30 до 1500 метров (от 100 до 4920 футов).[1] Известняк подвержен выветриванию, что часто приводит к возникновению необычных форм. Карстовые процессы создали в этой области многочисленные пещеры и гроты. Река здесь имеет горный характер с протяженностью около 70 человек. пороги, и его высота здесь уменьшается на 120 метров (390 футов) на длине 280 километров (170 миль). Большой валуны иногда выступают над поверхностью воды. Здесь река шириной от 120 до 140 метров (от 390 до 460 футов), довольно извилистая, огибая горные хребты и образуя многочисленные петли. Одна петля в районе поселка Уткинской имеет диаметр 5 километров (3 мили) и представляет собой почти замкнутую петлю.[3]

В низовьях после выхода из Уральских гор река имеет равнинный характер. Здесь он протекает по лугам, болотам, лиственным и смешанным лесам; он замедляется и расширяется в некоторых местах до 300 метров (980 футов), иногда делая широкие повороты. Река впадает в Чусовскую бухту Камского водохранилища, которое связано с Камской гидроэлектростанцией, расположенной в 693 километрах (431 миль) от устья реки Камы. Строительство дамбы привело к затоплению нижнего течения Чусовой на расстояние до 125 километров (78 миль) от устья.[4][3] Дно реки на всем протяжении преимущественно галечное.

Расход воды варьируется от 8,4 до 4570 кубических метров в секунду (от 300 до 161390 кубических футов / с), в среднем 222 кубических метра в секунду (7 800 кубических футов / с). Течение относительно сильное - примерно в 10 раз больше, чем у рек Волга и Кама; в среднем она составляет около 8 километров в час (5 миль в час) и в некоторых местах может достигать 25 километров в час (16 миль в час). Замерзает чусовая обычно в конце октября - начале декабря, оттаивает в апреле. Ледяные пробки обычны для низовий с повышением уровня воды до 2,8 метра (9,2 фута). Питание реки снеговое (55%). осадки (29%) и подземные воды (18%). Наводнения обычно случаются с середины апреля до середины июня. В начале лета бывает 6–7 дождевых паводков с подъемом уровня воды до 4–5 метров (от 13 до 16 футов). В период с июля по август глубина реки в некоторых местах уменьшается до 7-15 сантиметров (2,8-5,9 дюйма).[1][2]

Притоки

Низовья Чусовой

Чусовая принимает более 150 притоков, крупнейшим из которых является река. Сильва. В Кумыш приток ныряет под землю примерно на 6 км; место, где он исчезает, называется нырок в русский («нырять» по-английски) местные жители, а место, где оно всплывает, называется вынырок («выход на поверхность»). Такое поведение необычно, но не уникально для Кумыша, и наблюдается примерно для 15 других рек Урала.[5][6] Основные притоки Чусовой от истока до устья:[7]

Флора и фауна

В верховьях Чусовой много болот и лугов. Леса встречаются редко, в основном это сосновые леса. Среднее течение покрыто бореальными хвойными лесами, в которых преобладают сосна, Сосна сибирская, лиственница и ель. Леса немногочисленны также в низовьях и в основном содержат осина, береза, рябина и ива. Рыбы включают пескарь, бас, ерш, плотва, щука, язь (Leuciscus idus), голавль (Squalius cephalus) и лещ. Есть колонии рак. На притоках видны следы бобры и главные речные хозяева ондатры. Осенью реку посещают утки, гуси и другие водоплавающие птицы.[3] В окрестных лесах обитают обычные таежные животные, такие как лось, бурый медведь, волк, рысь, лиса, заяц, белка, рябчик и тетерев.[1]

История

Река издавна была заселена людьми, о чем свидетельствуют многочисленные Неолит и Бронзовый век поселения на берегах рек. Летописец 15 века Джакомо Филиппо Форести (он же Якобус Филиппус Форести да Бергамо) упомянул реку в районе, названную Thisageta, и археолог 19 века сэр Эллис Миннс предположил, что первоначально Чусовая могла быть названа в честь Thyssagetae, малоизвестное степное племя, по всей видимости жившее в этой местности.[8]

В средние века в бассейне реки преобладали Башкиры, Манси и Коми-пермяки. Предполагается, что Чулмандорская битва, в которой коми-пермяки победили Монголы, произошла у устья реки. Река Чусовая впервые упоминается в новгородских летописях в 1396 году.[1][9] Русские начали активное освоение Урала в начале XVI века, и первое русское поселение Нижнечусовские Городки появилось на Чусовой в 1568 году. С 1579 года гарнизон этого поселения возглавил русский исследователь. Ермак. Тогда весь бассейн реки принадлежал купцам. Строганов.[1] Строгановы, в частности, поставляли экспедиция Ермака осенью 1581 г. вверх по Чусовой и за Урал.[10]

Впоследствии обширные земли за Уралом, в том числе верховья Чусовой, были переданы Демидов, а граница между владениями Строганова и Демидова проходила по реке Межевая Утка. Демидов активно осваивал богатые местные месторождения на своих землях и построил несколько металлургических заводов, в том числе Полевский (1722 г.), Васильево-Шайтанский (1732 г.), Среднеуральский (1734 г.) и Северский (1735 г.).

До строительства железной дороги через Урал река служила важным маршрутом для транспортировки металлов и меха с Урала в западную часть России. Первый порт для этих целей был построен в устье притока Утки в 1703 году по приказу Петр Великий.[1] Каждую весну с началом паводка с пристани в верховьях Чусовой отправлялись тяжеловесные баржи в Пермь. Было довольно сложно управлять тяжелыми деревянными кораблями по быстрой и извилистой реке, и многие из них разбивались о прибрежные скалы. В период с 1857 по 1861 год на Чусовой произошло около 50 крупных аварий. Только весной 1877 года затонуло 47 барж, потопив более 100 человек, из них 23 баржи разбились у одного и того же обрыва Бриганд (русский: Разбойник).[11] В 17-19 вв. Были затрачены огромные усилия на улучшение условий судоходства на Чусовой. Самые опасные береговые скалы были взорваны динамитом, в том числе Brigand (это был один из первых в мире контролируемых подводных взрывов.[1]) Небольшие валуны, торчащие в центре реки, были удалены, и были установлены сотни причальных столбов. Бревна были установлены в местах, где течения имели тенденцию вымывать лодки о камни, чтобы смягчить удар. Эти меры резко сократили количество аварий (с 10% до 4% от общего количества перевозок в 1890 году), а грузооборот по реке вырос с 49 500 тонн в 1862 году до 128 800 тонн в 1873 году. Затем он снизился до 107 200 тонн и остался. на этом уровне до 1890-х гг.[3]

Баржи, использовавшиеся на Чусовой, представляли собой прочные деревянные лодки длиной от 35 до 40 метров (от 115 до 131 футов) и шириной от 6 до 8 метров (от 20 до 26 футов), которые могли перевозить до 200 тонн. Некоторые баржи были усилены изнутри металлическими полосами и могли выдерживать до 10 сезонов навигации.[1] Баржи были оснащены тросами, которые выбрасывались за борт для увеличения лобового сопротивления, что при необходимости снижало скорость баржи. Первый пароход появился на Чусовой в 1841 году, это было металлическое судно под названием Никита Демидов. Первые три года корабль привозил баржи с продукцией Староуткинского завода между Суксуном и Левшино. В 1844 году была попытка запустить корабль в среднем течении. После 24-дневного путешествия ей удалось проехать всего 200 километров (120 миль), после чего она разбилась, что еще раз продемонстрировало сложность навигации по реке.

Речное судоходство пришло в упадок после 1878 г. с открытием Горнозаводской железной дороги.[3][1] С начала 20 века отгрузка металлов почти прекратилась, а баржи лишь изредка перевозили зерно и припасы. Последний рейс баржи произошел в 1920 году.[12] В результате многие населенные пункты на берегу реки заброшены. Однако металлургический завод остался и во время Второй мировой войны поставлял металл Советской Армии.[1]

Коммерческое использование

Чусовая широко используется для водоснабжения. В частности, вода из Волчихинского водохранилища поступает в Верхний Исетский пруд для нужд Екатеринбург и его пригороды.[2] Для улучшения водоснабжения в середине 1970-х годов был построен Нязепетровский каскад. С помощью этой гидросистемы Западная Чусовая снабжалась водой из Нязепетровского водохранилища на р. Уфа. На притоках Чусовой на заводах имеется 15 небольших водоемов.[13]

Железнодорожный мост через Чусовую у впадения в Камское водохранилище.

В бассейне реки находятся многочисленные месторождения железа, хрома, платины, золота, алмазов и угля. Они разрабатывались с 17 века, некоторые из них были истощены, а некоторые до сих пор разрабатываются. Основные населенные пункты на реке (от истока до устья) - Ревда, Первоуральск, Билимбай, Староуткинск, Кын, Усть-Койва, Чусовой и Верхнечусовские городки.[1]

Река судоходная из г. Чусовой, но в настоящее время навигация находит очень мало коммерческого использования. Железнодорожный мост в устье реки ограничивает высоту проходящих судов до 9,5 метров (31 фут). Кроме того, с 1930-х до начала 1980-х гг. Бассейн реки интенсивно использовался для рубок; бревна сплавлялись свободно, то есть не направлялись и не связывались, что загромождали реку. Последний такой сплав по Чусовой был осуществлен в 1973 г.[1][12] а с 1990 года это запрещено законом в России.[14]

Экология

По данным Управления по охране окружающей среды г. Пермская область, вода реки в районе г. Чусовой загрязнена и не соответствует нормативам для питьевой и хозяйственной воды. В 2006 г. содержание меди превышало ПДК в 2 раза, марганца в 8 раз, железа в 5 раз, нефти в 2 раза (в 2003 г. - 21 раз) и шестивалентный хром В 1,5 раза (в основном за счет завода «Хромпик» в г. Первоуральск ).[15] Самыми большими загрязнителями реки являются Чусовской металлургический комбинат и Чусовской горводоканал.[16]

Ночевка у обрыва на Чусовой (1912).

Туризм

Чусовая издавна известна своими скальными образованиями, многие из которых имеют поэтические названия. Они не представляют опасности для легких судов и привлекают туристов. Туристический маршрут был сформирован здесь в 1960-х годах, его посещали около 3000 человек в год.[3] За один летний сезон 1980-х годов несколько десятков тысяч туристов направились вдоль реки.[12]

Основными объектами притяжения являются берега рек, бойцовые скалы, их пещеры и гроты. Многие из этих скал находятся под охраной государства как памятники природы.[17] Около 200000 человек ежегодно посещают Кунгурская пещера под Чусовым. Этот лабиринт карстовых пещер образовался в результате растворения гипса и ангидритов водой на глубине от 60 до 80 метров (от 200 до 260 футов) и исследован только на расстоянии примерно 6 километров (3,7 миль).[1]

использованная литература

  1. ^ а б c d е ж г час я j k л м п о п Описание Чусовой (Описание Чусовая) (по-русски).
    Первоуральский район. История и география.
    Эти источники во многом основаны на книге Е. Постоногов, Ю. Постоногов (1980). На Чусовой. Руководство. Свердловск. Архивировано из оригинал на 2012-03-13. Получено 2010-10-14.
  2. ^ а б c Река Чусовая, Большая Советская Энциклопедия (по-русски)
  3. ^ а б c d е ж Рудольф Кашин. Чусовая: исторический портрет В архиве 2009-06-20 на Wayback Machine // Билеты Есть, 2006, № 6–7.
  4. ^ Чусовая, Словарь современных географических названий, 2003. ISBN  5-94799-148-9
  5. ^ Мезенцев В.А. (1988). Энциклопедия чудес. Vol. 1. Обычное в необычном (Энциклопедия чудес. Обычное в необычном) (по-русски). Москва: Знание.
  6. ^ А. Шейдлин (1936). Чусовая. Москва: Издание Центрального Совета ОПТЕ.
  7. ^ «Река ЧУСОВАЯ», Российский государственный водный регистр
  8. ^ Эллис Ховелл Миннс, (2011; ориг.1903), Скифы и греки: обзор древней истории и археологии на северном побережье Эвксинского моря от Дуная до Кавказа, Кембридж, издательство Кембриджского университета стр. 107.
  9. ^ Н. Архипова (2001). «Горная страна - от Новой Земли до южных степей». Родина (по-русски). 11. Архивировано из оригинал на 2011-07-17. Получено 2010-10-07.
  10. ^ «Развитие судоходства в России». Архивировано из оригинал на 2008-07-26. Получено 2010-10-07.
  11. ^ Барков С.А., Под ред. (2002). Туризм в Пермской области. Пермь: Раритет-Пермь. п. 119. ISBN  5-93785-012-2.
  12. ^ а б c Чусовая в послереволюционное время (Чусовая после Великой русской революции) (на русском языке)
  13. ^ Три вице-мэра Екатеринбурга посетили Нязепетровск - осмотреть каскад, 7 июня 2008 г.
  14. ^ Водный кодекс Российской Федерации 03.06.2006 N 74-ФЗ
  15. ^ «Материалы ежегодного издания« Состояние и охрана окружающей среды. Пермь, 2004 ».. Архивировано из оригинал на 2010-01-12. Получено 2010-10-07.
  16. ^ Материалы ежегодного сборника «Состояние и охрана окружающей среды Пермской области» за 2005 год. В архиве 2011-07-20 на Wayback Machine
  17. ^ Распоряжение губернатора Пермской области от 26.06.2001 № 163 «Об уточнении статуса, категории, границ и охраны особо охраняемых природных территорий». В архиве 2011-07-20 на Wayback Machine