Classis Britannica - Classis Britannica
Эта статья включает в себя список общих Рекомендации, но он остается в основном непроверенным, потому что ему не хватает соответствующих встроенные цитаты.Май 2012 г.) (Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения) ( |
Часть серия на |
Военные Древнего Рима |
---|
Портал Древнего Рима • Военный портал |
В Classis Britannica (в прямом смысле, Британский флот, в смысле «флот в британских водах» или «флот провинции Британия ', а не' флот государства Британия ') был провинциальным военно-морским флотом флот Древнего Рима. Его целью было контролировать Английский канал и воды вокруг римской провинции Британия. В отличие от современных (и некоторых современных римских) «боевых флотов», его задача заключалась в основном в логистике передвижения личного состава и поддержки, а также в поддержании открытых путей сообщения через Ла-Манш.
В классических историках нет литературных ссылок на Classis Britannica под этим именем, и археологические свидетельства также соблазнительно скудны (хотя плитки с клеймом CLBR распространены вдоль восточного побережья Кента и в Лондоне, что позволяет предположить либо правительственные здания, либо ранний экземпляр армейский излишек ), а это означает, что подробности его истории и формы, к сожалению, основаны на значительной степени интерпретации.
История
Вторжение
Первоначально флот был создан для вторжение в Британию под Клавдий, с задачей вывести силы вторжения численностью 40 000 человек из Римская армия, плюс расходные материалы, чтобы Великобритания. После успешного вторжения он продолжал оказывать поддержку армии, перебрасывая огромные количества припасов через Английский канал.
Завоевание
Этот флот сыграл важную роль в последующем завоевании Британии. Однако Тацит утверждает, что, как ни странно, примерно через двадцать лет после вторжения его не было в Светоний Паулин пересечение Менайский пролив к Англси перед Боудиканское восстание.[1] Это говорит о том, что силы все еще были заняты в районе Ла-Манша, непригодные для дальнего плавания до Северный Уэльс или слишком малы к тому времени, чтобы предложить какой-либо полезный уровень поддержки наземным войскам.
в Флавиев период, который первоначально был поднят как временный флот вторжения, был официально оформлен как Classis Britannica и сделана постоянным в статуте. Также в Период Флавиев при губернаторе Агрикола, он обогнул Каледония (Шотландия ), а в 83 году атаковал его восточное побережье. Год спустя флот достиг Оркнейские острова.[2]
Из-за отсутствия серьезного морского противостояния в ранний имперский период в районе операций флота[3] - например, переход вторжения прошел без сопротивления - основная роль Classis заключалась в материально-технической поддержке армии в Британия, а также к армиям, выступающим в более поздние годы в Germania.
Производство железа
В Weald на юго-востоке Англии штампованные плитки Classis Britannica были найдены на участках, связанных с производством железа.[4] Самый большой из них находится на Beauport Park, возле Битва, Восточный Сассекс, где более 1000 черепиц были использованы для покрытия значительной баня рядом с большим выплавка чугуна сайт.[5] Другие участки производства чугуна, на которых были найдены плитки, находятся на Бардаун, возле Wadhurst, Сассекс,[6] и ферма Литтл Фарнингем, недалеко Крэнбрук, Кент.[7] Три других места, где были найдены плитки, имели доступ к судоходной воде во времена Римской империи, и два из них - в Бодиам,[8] и на мосту Борехам около Ninfield,[9] оба в Сассексе связаны с обработкой железа. Подразумевается, что Classis Britannica не только перевозила железо, но и участвовала в его производстве.
Hiatus
Флот исчезает из археологических источников к середине III века, но из современных источников известно, что он продолжал существовать и после этой даты.
Караузий
В 286 г. Караузий, римский военачальник галльского происхождения, был назначен командовать Classis Britannica, и учитывая ответственность за устранение Франкский и Саксонский пираты, совершавшие набеги на берега Armorica и Бельгийская Галлия. Однако его подозревали в хранении захваченных сокровищ для себя и даже в том, что он позволял пиратам совершать набеги и обогащаться, прежде чем принимать меры против них, и Максимиан приказал его казнить.
В конце 286 или начале 287 года он узнал об этом приговоре и в ответ узурпировал власть и объявил себя императором Британия и северный Галлия. Когда британский флот был атакован рейнским флотом, представлявшим Римская империя, британский флот победил, показывая, что в то время он, должно быть, был значительным. Однако предполагаемые захватчики обвинили в своем поражении плохую погоду.
К 300 г., однако, Британия снова стала частью более крупного Римская империя, а Classis Britannica восстановлен как римский имперский флот.
Конец империи
В последние годы Римская Британия, флот был почти полностью посвящен защите восточного и южного побережья Великобритании от первых пиратских действий, а незадолго до вывода войск из Великобритании - от Саксонский набеги на прибрежные города и деревни на то, что стало известно как Саксонский берег. Флот, вероятно, сыграл некоторую роль в эксплуатации Саксонские береговые форты.
Порты и гавани
Первоначально считалось, что основная база флота находилась в Rutupiae (Ричборо ), но более поздние археологические исследования обнаружили один из трех уцелевших фортов, занятых морской пехотой флота в Dubris (Дувр ), предполагая, что это на самом деле была основная база Classis. Возможно, он даже был его основной базой, хотя и одним из уцелевших фортов флота в Булонь-сюр-Мер, намного больше и поэтому некоторые считают его более вероятным претендентом на эту роль, чем Дувр.[нужна цитата ] Портус Адурни (который позже был адаптирован и известен как Замок Портчестер ) к северу от Портсмут Гавань - еще один претендент, который, как полагают, был, по крайней мере, главной базой флота.[10]
Примечания
- ^ Тацит, Агрикола 18
- ^ Тацит, Агрикола 10, 25, 29 - 30, и 38
- ^ Несмотря на то, что они хорошо разбирались в морской торговле через канал, Древние бритты не было военного флота.
- ^ Клер, Х., «Римская железная промышленность Уилда и ее связи с Classis Britannica», The Archaeological Journal, 131 (1974), 171-199.
- ^ Бродрибб, Г. и Клир, Х., «Баня Classis Britannica в парке Бопорт, Восточный Суссекс», Британия, 19 (1988), 217-274.
- ^ Клер, Х., Романо-британский промышленный объект в Бардауне, Вадхерст (Специальная статья 1 археологического общества Сассекса, Чичестер, 1970).
- ^ Олдридж, Н., «Ферма Литтл Фарнингем, Крэнбрук, повторное посещение», «Археология кантиана», 121 (2001), 135–156.
- ^ Леммон, К. Х. и Хилл, Дж. Д., "Романо-британский памятник в Бодиаме", Sussex Archaeological Collections, 104 (1966), 90-102.
- ^ Корнуэлл, К. и Л., «Римское поселение на ферме Китченхэм, Эшбернхэм - первый промежуточный отчет», журнал HAARG. Новая серия 24 (2008 г.).
- ^ Мемориальная доска в замке-музее Портчестера
Рекомендации
Вторичные источники
- Клир, Генри, The Classis Britannica, в Д. Э. Джонстоне (ред.), Саксонский берег, 1977