Клод Уотни - Claude Watney - Wikipedia
Клод Уотни | |
---|---|
Родившийся | 4 ноября 1866 г. |
Умер | 7 ноября 1919 г. | (53 года)
Национальность | Британский |
Образование | Итонский колледж |
Альма-матер | Новый Колледж, Оксфордский университет |
Род занятий | Директор пивоварни и автодилер |
Член правления | Уотни Комб и Рид |
Супруг (а) | Ада Энни Уотни |
Родственники | Джеймс Уотни младший (отец) |
Клод Уотни (4 ноября 1866 г. - 7 ноября 1919 г.) был директором британской пивоварни и автомобильным дилером.
Он был членом пивоваренной семьи Уотни, директором пивоваренная фирма с таким названием, и автосалон и энтузиаст. В 1903 году у него был выставочный зал в Лондоне, где продавались автомобили Panhard и Mercedes. У него был автомобиль Pipe, и его жена Ада также была увлеченной автомобилисткой. Он был членом комитета Автомобильного клуба Великобритании и Ирландии, который стал Королевским автомобильным клубом.
Ранние годы
Клод Уотни родился в Лондоне, Англия, 4 ноября 1866 года и был вторым сыном пивовара и политика. Джеймс Уотни младший и его жена Бланш Мария Джорджиана Баррелл.[1] Он получил образование в Итонский колледж, и Новый Колледж, Оксфордский университет.[1]
Карьера
Уотни пришел в семейную пивоваренную фирму в самом начале своей жизни, когда это был Уотни и Ко. Его брат, Вернон Уотни, был в то время председателем фирмы.[2] Когда фирма объединилась с Combe & Co. и Reid's Brewery Company и стала Watney Combe Reid, он остался директором расширенной компании. К моменту смерти в 1919 году он был заместителем председателя.[3]
Автомобили
Уотни живо интересовался автомобилями, и в июне 1903 г. Джон Скотт Монтегю написал в Иллюстрированный автомобиль о Чарльз Роллс, Уотни и другие Старые итонцы Он учился в школе с теми, кто занимался торговлей автомобилями, несмотря на то, что ему не нужно было работать за деньги.[4] Журнал отметил, что у Уотни были выставочные залы в Wardour Street, продажа Panhard и Мерседес моторные автомобили.[4]
1904 год Ежегодник автомобилиста и Ежегодник автомобилиста описал Уотни как владельца Трубка автомобиль (бельгийская модель) и быть «всесторонним спортсменом» со своими лошадьми, «славящимися своим характером и скоростью».[5] Он был членом комитета Автомобильного клуба Великобритании и Ирландии, который стал Королевский автомобильный клуб.[6]
Личная жизнь
Уотни женат Ада Энни Уотни (1868–1938),[7] в 1895 г.[8] У нее был отец-англичанин и мать-португалка.[9] и был описан в американской прессе как бывший артист балета.[10] Она уже была замужем за наследником банкиров Шерманом Мартином, когда они оба были очень молоды. Семья Мартина не одобряла этот союз и желала развода, за что Ада, по сообщениям прессы, попросила 10 000 долларов, но он умер в 1894 году, оставаясь женатым.[10] В подписи к фотографии 1909 года Ада описывалась как «среднего роста, со светлой кожей, золотисто-каштановыми волосами и серо-голубыми глазами», «очень любит рыбалку, верховую езду и вождение автомобиля, а также очень заядлый автомобилист».[9]
В конце 1890-х Уотни переехал в 20 лет. Чарльз-стрит, Мейфэр, Лондон, который стал семейным домом.[11] К 1901 году у него было 12 слуг.[12] Во время Первой мировой войны было объявлено, что Ада превратила часть дома в дом престарелых для офицеров, «оборудованный и оборудованный всеми требованиями современной хирургии, и полностью укомплектованный обученными сестрами и медсестрами».[13] В нем могли лечить 18 офицеров, и каждый мог выбрать своего хирурга.[13]
Уотни также владел Усадьба Высоких Вязов, позже поместье Гарстон, в Гарстон, Хартфордшир, выставленный на продажу в 1911 году.[14] Он также приобрел Мервил Хилл, дом в Hambledon, Суррей, который с 1904 года принадлежал астроному Джон Франклин-Адамс. Дом использовался как дом для выздоравливающих солдат во время Первой мировой войны, а в 1929 году его передала Ада, к тому времени вдова, Сестрам Святых сердец Иисуса и Марии, которые превратили его в школу Святого Доминика. «школа-интернат для тонких мальчиков».[15]
Смерть
Уотни умер в своем доме на Чарльз-стрит, 20 7 ноября 1919 года.[3][16] Его похороны прошли в Уокинг кладбище, где похоронен и его отец.[2] Он оставил имение в размере 573 088 фунтов стерлингов.[17] включая коллекцию коучинг гравюры, проданные на аукционе Кристи.[18] Его вдова впоследствии вышла замуж за автомобилиста. Бернар Вегелин.[7]
Рекомендации
- ^ а б Фостер, Джозеф. (1893) Оксфордские мужчины и их колледжи. Оксфорд и Лондон: Джеймс Паркер. п. 638. через Wikisource.org.
- ^ а б "Мистер Клод Уотни", Времена, 10 ноября 1919 г., стр. 20.
- ^ а б "Смерть мистера Клода Уотни", Времена, 8 ноября 1919 г., стр. 15.
- ^ а б Пью, Питер. (2015). Rolls-Royce: волшебство имени: первые сорок лет самой престижной британской компании, 1904–1944. Лондон: Icon Books. С. 33–34. ISBN 978-1-84831-924-0.
- ^ "УОТНИ, Клод" в Ежегодник автомобилистов и Ежегодник автомобилистов 1904 г., Лондон. через gracesguide.co.uk
- ^ "Сенат автомобилей: Комитет Королевского автомобильного клуба", The Illustrated London News, 18 мая 1907 г., стр. 770.
- ^ а б Ада Энни Уотни (урожденная Нанн, позже Вегелин). Национальная портретная галерея. Проверено 15 июня 2020.
- ^ Клод Уотни, Индекс регистрации браков в Англии и Уэльсе, 1837–2005 гг. Семейный поиск. Проверено 15 июня 2020. (требуется подписка)
- ^ а б Миссис Клод Уотни 1909. Royal Collection Trust. Дата обращения 18 июня 2020.
- ^ а б "Смерть Шермана Мартина". Балтимор американец. 23 декабря 1894 г. с. 1. Получено 7 июн 2020.
- ^ Клод Уотни Англия, Лондонские списки избирателей, 1847–1913 (1899). Семейный поиск. Проверено 15 июня 2020. (требуется подписка)
- ^ Клод Уотни Перепись в Англии и Уэльсе, 1901 год. Семейный поиск. Проверено 15 июня 2020. (требуется подписка)
- ^ а б «Дом престарелых для офицеров», Времена, 6 августа 1914 г., стр. 9.
- ^ "Предварительный", Времена, 13 мая 1911 г., стр. 18.
- ^ "История взгляда", Стивен Дин, Журнал Hambledon Parish Magazine, Август 2014 г., стр. 13.
- ^ «Клод Уотни, Англия и Уэльс, Национальный указатель завещаний и администраций, 1858–1957». familysearch.org. Получено 7 июн 2020.
- ^ Календарь завещаний на 1920 г., стр. 224.
- ^ Текущие цены на искусство, Уильям Доусон и сыновья, стр. 36.