Cloudbuster Сверхлегкий Cloudbuster - Cloudbuster Ultralights Cloudbuster
| Cloudbuster | |
|---|---|
| Роль | Сверхлегкий самолет |
| национальное происхождение | Соединенные Штаты |
| Производитель | Компания Cloudbuster Ultralights |
| Положение дел | Производство завершено |
В Cloudbuster Сверхлегкий Cloudbuster является Американец сверхлегкий самолет который был разработан и произведен Компания Cloudbuster Ultralights из Сарасота, Флорида в начале 1980-х гг. Самолет поставлялся в комплекте для любительское строительство.[1][2]
Дизайн и развитие
Самолет был разработан в соответствии с требованиями США. FAR 103 Сверхлегкие автомобили правила, включая максимальный вес пустого в категории 254 фунта (115 кг). Cloudbuster имеет стандартный пустой вес 248 фунтов (112 кг). Он имеет подкосный высокое крыло, одноместная, открытая кабина, трехколесный велосипед шасси и один двигатель в конфигурация трактора.[1]
Конструкция фюзеляжа самолета скреплена болтами. алюминий НКТ с трубчатым килем, поддерживающим хвостовую часть, опоры крыльев и двигатель в передней части. Стандартная заводская силовая установка была Зеноа G-25 B 20 л.с. (15 кВт). Его размах крыла 37 футов (11,3 м) скреплено одним подъемная стойка с каждой стороны. Крыло экзотической смешанной конструкции с трубчатым алюминиевым корпусом. лонжероны, уретан пена и стекловолокно нервюры крыла, то передний край является винил -крытый и задний край изготовлен из листового алюминия, а все крыло отделано допированный тканевое покрытие самолета. Пилот сидит на открытом сиденье без лобового стекла. В шасси оснащен подвеской главного колеса и управляемым передним колесом. Планер прошел контрольные испытания на + 4,5 / -2,25. грамм.[1]
Сложное крыло действительно дает самолету хорошие характеристики планирования, достигая 13: 1. качество скольжения и минимальная скорость снижения 260 футов / мин (1,3 м / с). Однако сложность конструкции крыла привела к коммерческому провалу конструкции самолета, и некоторые из них были произведены.[1]
Технические характеристики (Cloudbuster)
Данные из Клише[1]
Общие характеристики
- Экипаж: один
- Размах крыльев: 37 футов (11 м)
- Площадь крыла: 153 квадратных футов (14,2 м2)
- Соотношение сторон: 8.9:1
- Пустой вес: 248 фунтов (112 кг)
- Вес брутто: 532 фунтов (241 кг)
- Вместимость топливных баков: 3,5 галлона США (13 л; 2,9 имп гал)
- Электростанция: 1 × Зеноа G-25 B одиночный цилиндр, двухтактный авиационный двигатель с редуктором с ременным приводом 2,5: 1, 20 л.с. (15 кВт)
Спектакль
- Максимальная скорость: 60 миль / ч (97 км / ч, 52 узла)
- Крейсерская скорость: 50 миль / ч (80 км / ч, 43 узлов)
- Скорость сваливания: 25 миль / ч (40 км / ч, 22 узла)
- Классифицировать: 135 миль (217 км, 117 миль)
- Практический потолок: 10000 футов (3000 м)
- ограничения g: +4.5/-2.25
- Максимальное качество скольжения: 13:1
- Скороподъемность: 650 фут / мин (3,3 м / с)
- Скорость погружения: 260 фут / мин (1,3 м / с)