Comanche Crossing на канзасской тихоокеанской железной дороге - Comanche Crossing of the Kansas Pacific Railroad

Comanche Crossing на канзасской тихоокеанской железной дороге
Comanche Crossing.JPG
Железнодорожный мост через Команч-Крик в Страсбурге, штат Колорадо. На врезке изображен небольшой памятник в Лионском парке Страсбурга, расположенный в нескольких сотнях футов от ручья, рядом с виадуком вдалеке на фотографии.
Comanche Crossing of the Kansas Pacific Railroad находится в Колорадо.
Comanche Crossing на канзасской тихоокеанской железной дороге
Comanche Crossing of the Kansas Pacific Railroad находится в США.
Comanche Crossing на канзасской тихоокеанской железной дороге
Ближайший городСтрасбург, Колорадо
Координаты39 ° 44′15 ″ с.ш. 104 ° 18′29 ″ з.д. / 39,73750 ° с.ш.104,30806 ° з. / 39.73750; -104.30806Координаты: 39 ° 44′15 ″ с.ш. 104 ° 18′29 ″ з.д. / 39,73750 ° с.ш.104,30806 ° з. / 39.73750; -104.30806
Площадь9,9 акров (4,0 га)
Ссылка NRHPНет.70000152[1]
CSRHPНет.5AH.163
Добавлено в NRHP10 августа 1970 г.

В Команчи Пересечение Kansas Pacific Railroad это место, где последний шип был вбит в первая непрерывная трансконтинентальная железная дорога 15 августа 1870 г.[2] Участок находится к востоку от Страсбург, Колорадо, около отметки 602 железнодорожной мили. Памятник в память об этом событии расположен в Лионском парке в Страсбурге.[3]

История

10 мая 1869 г. Union Pacific Railroad и Центрально-Тихоокеанская железная дорога был связан в Мыс, штат Юта, обеспечивающие железнодорожные перевозки между Омаха, Небраска и Сакраменто, Калифорния. До тех пор, пока 6 сентября 1969 года не было сообщения с портами на Атлантическом и Тихоокеанском побережьях, не существовало настоящего, непрерывного трансконтинентального железнодорожного сообщения с портами Атлантического и Тихоокеанского побережья Терминал Аламеда на берегу Залив Сан-Франциско и 15 августа 1870 г. «стыковка рельсов» Kansas Pacific Railroad возле перекрестка Команч-Кроссинг в Колорадо. Линия Union Pacific - Central Pacific от западного побережья, таким образом, была связана с восточной стороной Река Миссури в Канзас-Сити, который тогда был связан железнодорожной сетью с восточным побережьем. Он оставался единственным полностью железнодорожным маршрутом по стране до 22 марта 1872 года, когда Union Pacific завершила строительство железнодорожного моста через реку Миссури в Омахе.[3]

Он был внесен в список Национальный реестр исторических мест в 1970 году[2] и это часть многократного представления собственности, Железные дороги в Колорадо, 1858-1948 гг. для Национального реестра исторических мест.[4]

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ «Информационная система Национального реестра». Национальный реестр исторических мест. Служба национальных парков. 9 июля 2010 г.
  2. ^ а б Роберт Финк (10 августа 1970 г.). «Национальный реестр исторических мест, инвентаризация / номинация: пересечение команчей Тихоокеанской железной дороги Канзаса». Служба национальных парков. Получено 25 июня, 2018. С сопроводительные фотографии
  3. ^ а б "Перекресток Команчей". coloradoencyclopedia.org. 19 декабря 2016 г.. Получено 25 июня, 2018.
  4. ^ "Перекресток Команчей". История Колорадо. Получено 25 июня, 2018.

внешняя ссылка