Косби Смолпейс - Cosby Smallpeice

Косби Дональд Филиппс Смолпайс (1896-1977)[1] был английский инженер занимается проектированием прецизионных и производственных токарных станков, пневматических инструментов и подъемников. Он создал компанию Martonair, а после ее размещения в 1966 году основал The Smallpeice Trust предоставить возможности для студентов инженерных специальностей. Большая часть истории Cosby Smallpeice освещена в публикации The Smallpeice Trust под названием "Маленький кусочек истории",[2] который документирует историю основателя, траста и его текущих программ обучения.[3]

Родился 23 марта 1896 года в семье Уильяма и Сисели Смолпайс. Лондон он вырос в Войлочный где он присутствовал Фелстед школа. При вспышке Война в 1914 году он зачислен в Корпус службы королевской армии и дослужился до звания капитана к тому времени, когда он был сильно отравлен газом в 1917 году. В течение года, проведенного на выздоровлении, он научился рисовать и в 1919 году начал свою карьеру в качестве профессора. К. Смолпейс, генеральный инженер,[4] арендовав сарай из гофрированного железа в Sawbridgeworth с 14-летним парнем в качестве помощника.[2]

С самого начала

Пока в Sawbridgeworth Косби женился на Джозефине Коллинз, дочери местного врача.[2] В 1920-х годах Косби был разочарован наличием некачественных токарных станков и решил разработать собственную конструкцию дешевого, но эффективного производственного токарного станка с пневматической передней и задней бабкой и собственным электроприводом. В 1929 году он торговал как Smallpeice Ltd и переместил компанию на Foleshill Rd, Ковентри где он жил вместе с Cromwell Engineering. Сотрудничество позволило произвести в 1929 году производственный токарный станок Smallpeice Multicut. Существовал также прецизионный токарный станок, продаваемый под маркой Cromwell, и Смолпейс продолжал разработку пневматических вспомогательных средств для производства, и помимо помещений на Майл-лейн в Ковентри, у него был чертежный офис в деревне Мартон.[2]

Годы войны

Производство токарных станков, очевидно, имело ключевое значение в годы войны, однако 14 ноября 1940 г. фабрики Smallpeice и Cromwell в г. Ковентри были полностью разрушены в результате авиаудара. Производство токарного станка Multicut было возобновлено благодаря сотрудничеству с Альфред Герберт Лтд., как токарный станок Herbert-Smallpeice. Пока в селе Мартон, продолжились работы над пневматическими устройствами, и была образована компания Martonair. Новый продукт, пневмоподъемник Martonair, нашел прочный рынок на предприятиях военного времени из-за того, что в производстве было задействовано большое количество женщин. В 1941 году головной офис был перенесен в заброшенный танцевальный зал в Паркшоте недалеко от Ричмонд, Суррей. Пока Martonair процветала, Косби работал над новым прецизионным токарным станком, которого сейчас не хватало. Этот проект был выставлен на тендер в декабре 1944 года, а первый токарный станок был произведен для Smallpeice Ltd компанией J Evans & Sons из Портсмута в октябре 1945 года (хотя в то время они были в Фром, куда они были переселены во время войны).

Послевоенный

Новый токарный станок Smallpeice рекламировался как Cromwell S.S. & S.C. 3.5 "x 19" Super-Precision Model S.800. В 1947 году он стоил 448 фунтов стерлингов, это был очень дорогой токарный станок, построенный по очень высоким стандартам с множеством новых функций.[5] включая Уорд Леонард система привода, позволяющая точно контролировать скорость. Всего до 1955 года компанией J Evans было произведено 350 таких точных станков.[6] и J Evans также участвовали в производстве некоторых послевоенных токарных станков Multicut.

Martonair очень успешно продолжил пневматический систем и построил новый завод в Feltham, Миддлсекс. В 1966 году компания была размещена на фондовом рынке, что позволило Косби основать The Smallpeice Trust, и уйти на пенсию и наслаждаться своей парусной яхтой.[2]

Рекомендации

  1. ^ Пенни Котти. «Взгляд в светлое будущее». В архиве 2012-10-05 на Wayback Machine Образовательное приложение Times, 3/14/2003.
  2. ^ а б c d е "Маленький кусочек истории", автор Аманда Кларк, Training Publication Ltd, Уотфорд, c2001 г.
  3. ^ Джин Маклиш. «Зеленые ветры перемен». В архиве 2012-10-05 на Wayback Machine Образовательное приложение Times, 8/11/2006.
  4. ^ «Доска почета», felstedremembers.uwclub.net. Сомнительно надежный источник, однако он цитирует много конкретных новостных статей.
  5. ^ http://www.lathes.co.uk/cromwell/index.html
  6. ^ Портсмутский офис Records, J.Evans Company Records, Портсмут