Кредитно-билетная система - Credit-ticket system

В кредитно-билетная система была формой эмиграции, распространенной в середине и конце девятнадцатого века, при которой брокеры оплачивали проезд рабочим и сохраняли контроль над их услугами до тех пор, пока они не выплатили свой долг полностью.[1] Обычно это относится к иммиграции китайцев в Калифорнию, но мигранты на Гавайи, в Британскую Колумбию и Австралию участвовали в аналогичном процессе.[2] Существуют разногласия по поводу того, действительно ли система кредитных билетов была добровольной. Связь китайских рабочих с принудительным подрядным трудом в то время, когда это было незаконно, обострила антиазиатские настроения общественности.[3] Однако из-за отсутствия документации относительно системы кредитных билетов трудно доказать, действительно ли китайские рабочие были свободными агентами.

Происхождение

Конец кабального рабства

Долговую кабалу, когда-то доминирующая форма эмиграции в Соединенные Штаты, к началу XIX века практически исчезла. Во-первых, улучшение ситуации на европейских рынках труда все больше позволяло эмигрантам оплачивать самостоятельно и уменьшало необходимость заключения договоров подневольного труда. Более низкие транспортные расходы также упростили для них финансирование своих путешествий и снизили стоимость импорта рабов. Поручительство вышло из моды как форма европейской эмиграции, так как экономические условия как в Европе, так и в США изменились, и рабство стал основным источником дешевой и контролируемой рабочей силы.[4]

Китайские мигранты были мотивированы теми же экономическими условиями, что и ранние европейские наемные служащие. Отношение стоимости миграции к богатству мигрантов было высоким, поэтому им пришлось искать другие способы финансирования своего проезда. В то время как это соотношение снизилось для европейских мигрантов в девятнадцатом веке, оно оставалось высоким для азиатских мигрантов.[5] У них также были стимулы к эмиграции, потому что их прогнозируемые доходы в США были намного выше, чем в Китае, особенно из-за обещания богатства в Китае. Калифорнийская золотая лихорадка, который начался в 1848 году. Одновременно с увеличением предложения рабочей силы из Азии был повышенный спрос на рабочую силу в США. К началу 1800-х годов кабальное рабство в значительной степени исчезло, и Закон, запрещающий ввоз рабов 1807 г. закончился прибытием новых рабов из Африки. Кроме того, строительство трансконтинентальная железная дорога, начавшаяся в 1863 году, требовала большой, но недорогой рабочей силы.

Отличия от контрактного труда

Таким образом, в то время как кабальное рабство европейцев уменьшалось, их заменяли новые эмигранты из Азии. Китайская эмиграция в США в девятнадцатом веке состояла из двух форм: система кредитных билетов и система контрактного труда. В 1850-е годы, когда контрактный труд был еще легальным, брокеры по труду в Калифорнии импортировали рабочих с контрактами на фиксированный срок. Однако в феврале 1862 года федеральное правительство приняло закон, запрещающий работу по контракту, в частности, контрактный труд. кули рабочая сила из Китая.[6] Законодательство в Калифорнии, Закон против кули, последовавший в апреле того же года. В Китайские шесть компаний, основные брокеры по трудоустройству в Сан-Франциско, признали, что использовали контрактный труд, но заявили, что прекратили их к 1853 году.[7]

Следовательно, китайские эмигранты, прибывшие в Калифорнию после 1862 года по системе кредитных билетов, технически не были связаны договором, поскольку они не были связаны своим контрактом на фиксированное количество лет, а скорее до тех пор, пока они не выплатили свой долг. Трудовые брокерские компании нанимали рабочую силу в Китае и оплачивали поездку - около пятидесяти долларов на сам переход и двадцать долларов на другие расходы. По прибытии в США мигранты погашали долг ежемесячными платежами, помимо процентов. Таким образом, в обмен на первоначальные семьдесят долларов брокеры получали около двухсот долларов от каждого эмигранта.[8] В отличие от договорного сервитута, импортеры рабочей силы сами сохранили стоимость долга, и им не разрешалось передавать трудовые договоры работодателям.[9]

Исполнение

Поскольку работа по контракту была незаконной, брокеры по трудоустройству вынуждены были полагаться на внелегальные средства, чтобы добиться выплаты мигрантами их долгов. Пароходные компании заключили соглашения с брокерами по трудоустройству, что они будут запрещать мигрантам возвращаться в Китай, если они не представят доказательств того, что они полностью выплатили свой долг. Кроме того, бригадиры, ответственные за распределение заработной платы, обеспечивали исполнение долговых договоров, удерживая часть заработной платы рабочих. Удержанная заработная плата затем будет использоваться для выплаты брокерам. Помимо этих методов, историк Гюнтер Барт утверждает, что компании по импорту рабочей силы также использовали запугивание и насилие против мигрантов и их семей в Китае, чтобы добиться выплаты долга.[10]

Современные нелегальные торговля людьми также часто включает долговая кабала, убедив потерпевшего, что они должны работать, чтобы выплатить долг за поездку, и что их семьи дома находятся в опасности.[11][12]

Полемика

Существуют значительные разногласия по поводу добровольного характера системы кредитных билетов. Барт и сэр У. Пембер Ривз, хотя и отличались от кабального и контрактного труда, считают, что это все же была вынужденная форма эмиграции.[13] Барт основывает свои аргументы на предположении, что принуждение и физическое насилие преобладали в системе кредитных билетов. Он называет эту систему «плохо завуалированной работорговлей».[14] Тем не мение, Дэвид Галенсон и Патриция Клауд представляют иную точку зрения в своем анализе китайской иммиграции и контрактной рабочей силы в конце девятнадцатого века. Они не верят, что существует достаточно доказательств, подтверждающих утверждения Барта. Указывая на отсутствие существенной документации, они заключают, что утверждения предыдущих историков были преувеличены. Они считают, что, хотя китайцы не были полностью свободными агентами, учитывая, что они были связаны долговыми контрактами, система кредитных билетов все еще была в значительной степени добровольной.[15]

Примечания

  1. ^ Клауд, Патрисия и Дэвид В. Галенсон. «Китайская иммиграция и подрядный труд в конце девятнадцатого века», Исследования в экономической истории 24.1 (1987): 26.
  2. ^ Нортруп, Дэвид. Подневольный труд в эпоху империализма, 1834-1922 гг., 1995, 58.
  3. ^ Ли, Роберт Г. Восточные, 1999, 60-61.
  4. ^ Галенсон, Дэвид В. «Взлет и падение кабального рабства в Америке: экономический анализ», Журнал экономической истории 44:1 (1984): 11.
  5. ^ Галенсон, «Взлет и падение кабального рабства», 16-18.
  6. ^ Иммиграционное законодательство США в Интернете. «Закон 1862 года о борьбе с кули. http://library.uwb.edu/guides/USimmigration/1862_anti_coolie_law.html (по состоянию на 1 марта 2011 г.).
  7. ^ Клауд и Галенсон, «Китайская иммиграция», 27.
  8. ^ Коэн, Люси М. Китайцы на юге после гражданской войны: народ без истории, 1984, 41-42.
  9. ^ Клауд и Галенсон, «Китайская иммиграция», 39.
  10. ^ Клауд и Галенсон, «Китайская иммиграция», 34–35.
  11. ^ Шандра Воворунту (29 марта 2016 г.). «Моя жизнь как жертвы секс-торговли». Журнал BBC News. Они сказали мне, что я должен им 30 тысяч долларов, и я буду платить по 100 долларов за раз, обслуживая мужчин ... торговцы людьми пришли искать меня в дом моей матери, и ей и моей дочери пришлось скрываться
  12. ^ «Информационный бюллетень о торговле людьми» (PDF). Национальный ресурсный центр по торговле людьми. Архивировано из оригинал (PDF) на 2010-05-27. Получено 2017-02-15.
  13. ^ Коэн, Китайцы на юге после гражданской войны, 42.
  14. ^ Нортруп, Подневольный труд, 11.
  15. ^ Клауд и Галенсон, «Китайская иммиграция», 38.