Крузелл-Бридж - Crusell Bridge - Wikipedia

Вид на мост со стороны Руохолахти в сторону моря.

В Крузелл-Бридж (Финский: Crusellinsilta, Шведский: Crusellbron) это мост в Länsisatama район Хельсинки, Финляндия, пересекая залив Руохолахти в Балтийское море, шириной около 24,8 метра[1] и подключение Руохолахти и Jätkäsaari окрестности. Длина моста составляет 173,4 метра. вантовый мост, используется легким движением, автомобильным движением и Трамвай Хельсинки линия 8. Открытие моста состоялось 14 июня 2011 г.[2] мэром Юсси Паюнен.[3] Мост назван в честь финского композитора и кларнет игрок Бернхард Хенрик Крузелл.[4]

Размеры и конструкция

Вид на мост Руохолахти.

Мост представляет собой несимметричный вантовый мост с двумя проемами. Его общая длина составляет 173,5 метра, основная стоянка - 92 метра, стоянка на стороне Яткясаари - 51,5 метра, а ширина моста - 24,8 метра. Мост имеет легкие проезды с обеих сторон, две полосы для автомобильного движения и трамвайные пути в обе стороны посередине. В пилон выполнен из стали и наклонен, а его вершина находится на высоте 49 метров от поверхности моря. Несущая конструкция моста представляет собой натянутую бетонную плиту, сбоку мост представляет собой сборную конструкцию. Мост имеет специальное освещение.[5] Внешний вид моста создан для воздушности и легкости.[6]

Мост был спроектирован WSP Finland под руководством Пекки Пулккинена.[6] Он был построен Сканска Инфра а стоимость строительства 17,7 млн. евро.[5]

Конкурс дизайна

Мост Крузелла освещается в ночное время.

На строительство моста был проведен конкурс на проектирование, который был разрешен весной 2002 г. и выиграл проект моста. Британский архитектор Ян П. Т. Ферт. Однако реализация проекта не рассматривалась по экономическим причинам. Для дальнейшего рассмотрения были выбраны три дизайна от двух финских дизайнерских студий. Победителем стал дизайн по имени Меримиекат студией СуунниттелуКортес.[7] WSP Group купил SuunnitteluKortes в 2004 году.[8]

Рекомендации

  1. ^ «Мост Крузелла» (PDF). 2019-03-15. В архиве (PDF) из оригинала на 2019-03-15. Получено 2019-03-15..
  2. ^ Crusellin silta vihittiin käyttöön Helsingissä. Ракеннуслехти 14 июня 2011 г. Suomen Rakennuslehti Oy. Онлайн-версия доступ 18 июля 2012 г.
  3. ^ Infokeskus ja pelastusasema - Huutokonttorissa saman katon alla В архиве 2016-03-04 в Wayback Machine 4 ноября 2011 г. Город Хельсинки. Доступ 18 июля 2012 г.
  4. ^ Kadut ja puistot houkuttelevat liikkeelle 4 ноября 2011 г. Город Хельсинки. Доступ 18 июля 2012 г.
  5. ^ а б Crusellin silta, Хельсинки. WSP Finland Oy. Доступ 18 июля 2012 г.
  6. ^ а б Lättilä, Hannu: Skanska sai Crusellin sillan rakennusurakan. Ракеннуслехти 25 сентября 2008 г. Suomen Rakennuslehti Oy. Онлайн-версия В архиве 2009-05-01 на Wayback Machine доступ 18 июля 2012 г.
  7. ^ Mölsä, Seppo: Siltakilpailun voittaja hylättiin kalliina. Ракеннуслехти 29 августа 2002 г. Suomen Rakennuslehti Oy. Онлайн-версия В архиве 2013-04-29 в Archive.today доступ 18 июля 2012 г.
  8. ^ Таулавуори, Риитта: Suunnittelu-Kortes WSP-yhtiöön. Kansainvälinen konsulttiyritys halusi kumppanikseen oululaisen insinööritoimiston. Калева 4 января 2004 г., с. 10. Kaleva Oy. Онлайн-версия[постоянная мертвая ссылка ] доступ 18 июля 2012 г.

Координаты: 60 ° 09′38 ″ с.ш. 24 ° 54′30 ″ в.д. / 60,16056 ° с. Ш. 24,90833 ° в. / 60.16056; 24.90833