DFSK C-серия - DFSK C-Series

Эта статья о серии пикапов и микроавтобусов от Dongfeng Sokon. О серии полноразмерных пикапов от Chevrolet / GMC под названием C-Series см. Chevrolet C / K.
Dongfeng Sokon C-серии
Dongfeng Sokon C37 Китай 2016-04-09.jpg
Обзор
ПроизводительДунфэн Сяокан
Также называемый
  • DFSK C31
  • DFSK C32
  • DFSK C35
  • DFSK C36
  • DFSK C37
  • DFSK C51
  • DFSK C52
  • DFSK EC31
  • DFSK EC35
  • DFSK EC36
  • ДФСК Гелора (Индонезия, только фургон)
Производство2009-настоящее время
сборка
Кузов и шасси
Учебный классМини грузовик
Микрован
Тип кузова
  • 2-дверный пикап
  • 4-дверный пикап
  • 4/5-дверный фургон
Трансмиссия
Двигатель
Электрический двигатель60 кВт (80 л.с.) 200 Н · м (150 lbft) синхронный двигатель
Передача инфекции
АккумуляторЛитий-ионный аккумулятор 42 кВтч
Размеры
Колесная база
  • 3050 мм (120,1 дюйма)
Длина
  • 4500 мм (177,2 дюйма) (C35, C36, C37)
  • 4730 мм (186,2 дюйма) (C31)
  • 4940 мм (194,5 дюйма) (C32)
  • 4965 мм (195,5 дюйма) (C51, C52)
Ширина
  • 1655 мм (65,2 дюйма) (C32)
  • 1680 мм (66,1 дюйма) (C35, C36, C37)
  • 1720 мм (67,7 дюйма) (C51, C52)
  • 1755 мм (69,1 дюйма) (C31)
Высота
  • 1,910 мм (75,2 дюйма) (C32)
  • 1960 мм (77,2 дюйма) (C31, C35, C36, C37, C51, C52)
Хронология
ПредшественникDongfeng Sokon V-серии

В DFSK C-серия это модельный ряд мини-грузовиков и микроавтобусов китайского автопроизводителя. Dongfeng Sokon (DFSK), совместное предприятие Dongfeng Motor Co., Ltd. и Chongqing Sokon Industry. Модели микровэнов были впервые представлены 21 сентября 2009 года.[1] тогда как модели мини-грузовиков были выпущены позже. Микровэн доступен в трех различных моделях: C35 (грузовой фургон), C36 (пассажирский фургон начального уровня) и C37 (пассажирский фургон). В то время как мини-грузовик доступен в четырех различных моделях, модели с одной кабиной - это C31 и C51, а модели с двойной кабиной - это модели C32 и C52.

Обзор

Модели C-серии больше и просторнее с большей колесной базой по сравнению с K-серия и модели V-серии. Цены варьируются от 46 900 до 59 800 юаней. Дизайн фургонов C35, C36 и C37 более противоречив, чем пикап, поскольку передняя панель и графика на боковых окнах сильно напоминают обновленное третье поколение. Форд Транзит. C31, C32, C35 и C37 также доступны в Великобритании с 2017 года.[2] Изначально бренд был запущен в Великобритании в 2012 году, но продажи у предыдущего дистрибьютора закончились до 2016 года.[3]

В C31 представляет собой пикап с одной кабиной, вмещающий до двух пассажиров.

В C32 представляет собой двухкабинный пикап с полноценными 4 дверями, вмещает до пяти пассажиров.

В C35 представляет собой грузовой фургон, он был спущен на воду во второй половине 2012 года и имеет окна со стальными уплотнителями по бокам и в задней двери. Он доступен в двух вариантах: традиционный фургон с двумя сиденьями и фургон для экипажа с пятью сиденьями.

В C36 представляет собой пассажирский фургон начального уровня с низкой стартовой ценой. В базовой комплектации C36 отсутствуют некоторые основные функции, такие как передние противотуманные фары, кондиционер, подушки безопасности, а также стальные колеса вместо сплавов. C36 доступен с двумя конфигурациями сидений: 5-местным или 7-местным.

В C37 представляет собой пассажирский фургон среднего уровня, который включает в себя вышеупомянутые функции, отсутствующие в C36 начального уровня. В отличие от C36, C37 доступен с четырьмя конфигурациями сидений, в зависимости от каждого рынка, включая 5-местный, 7-местный, 9-местный или 11-местный.

В C51 и C52 являются существенно увеличенными версиями C31 и C32, оба немного больше, чем C31 и C32, с большей кабиной и грузовым пространством.

Электрические версии C31, C35 и C36, известные соответственно как EC31, EC35, и EC36 были представлены в 2018 году. В моделях EC31, EC35 и EC36 используется один электродвигатель с аккумулятором на 42 кВтч, который вырабатывает 60 киловатт (80 л.с.) и 200 ньютон-метров (150 фунт-футов) крутящего момента.

Международные рынки

Индонезия

В марте 2020 года фургоны DFSK серии C вышли на индонезийский рынок под другим названием - ДФСК Гелора, он был представлен на Международной выставке коммерческих автомобилей Gaikindo Indonesia в 2020 году и, как ожидается, будет производиться на местном уровне на заводе DFSK Cikande в Бантене. Он доступен в двух вариантах: пассажирский фургон на базе C36 и C37 и фургон на базе C35, обе модели оснащались обычным 1,5-литровым бензиновым двигателем. Пассажирский фургон в стандартной комплектации доступен только с одной конфигурацией сидений - 11-местным. Электрическая версия Gelora также доступна в обоих вариантах в виде Gelora E. Как и EC35 и EC36, Gelora E приводится в действие одним электродвигателем.[4][5][6][7]

Галерея

  • Грузовое шасси Sokon C31

  • Сокон С32

  • Цельнометаллический фургон Sokon C35

  • Sokon C37 (перед)

  • Sokon C37 (задний)

Рекомендации

  1. ^ "Минивэн DFSK C37 (от Dongfeng Sokon)". КитайAutoWeb. Получено 2018-06-24.
  2. ^ Уокер, Стив (2017-04-25). «Ассортимент бюджетных фургонов DFSK возвращается в Великобританию». Авто Экспресс. Dennis Publishing Ltd. Получено 2018-06-24.
  3. ^ Хатчинсон, Кертис (26 апреля 2017 г.). «Импортер SsangYong возобновляет производство китайского производителя бюджетных фургонов DFSK». Мотор Трейдер. Metropolis International Group Ltd. Получено 2018-06-24.
  4. ^ Сираит, Санто (2020-03-05). "Berkenalan dengan Mobil DFSK Gelora, Pesaing Daihatsu Gran Max". Кармуди Индонезия (на индонезийском). Получено 2020-03-05.
  5. ^ Катана, Сатрия (2020-03-05). «GIICOMVEC 2020: DFSK Gelora E, Ван Листрик Пертама ди Индонезия». AutonetMagz :: Обзор Mobil dan Motor Baru Indonesia (на индонезийском). Получено 2020-03-05.
  6. ^ Шафли, Науфал (05.03.2020). "DFSK Perkenalkan Van Listrik Bernama Gelora, Ini Spesifikasi dan Harganya". GridOto.com (на индонезийском). Получено 2020-03-06.
  7. ^ Пратама, Багджа (05.03.2020). "DFSK Gelora, Mobil Listrik Terbaru untuk Индонезия". Uzone.id (на индонезийском). Получено 2020-03-06.

внешняя ссылка