Daihatsu Taft (F10) - Daihatsu Taft (F10)
| Daihatsu Taft (F10 / F20 / F50 / F60) | |
|---|---|
 Daihatsu Taft 1980 года (F20) | |
| Обзор | |
| Производитель | Daihatsu |
| Также называемый |
|
| Производство | Август 1974 г. - апрель 1984 г. |
| Кузов и шасси | |
| Учебный класс | |
| Макет | Передний двигатель, полный привод |
| Трансмиссия | |
| Двигатель | |
| Передача инфекции |
|
| Размеры | |
| Колесная база | 2025 мм (79,7 дюйма) |
| Длина |
|
| Ширина | 1460 мм (57,5 дюйма) |
| Высота | 1860 мм (73,2 дюйма) |
| Снаряженная масса | 985–1,255 кг (2,172–2,767 фунтов) |
| Хронология | |
| Преемник | Daihatsu Rugger |
В F10 / F20 / F50 / F60 серии Daihatsu Taft (Японский: ダ イ ハ ツ ・ タ フ ト, Daihatsu Tafuto) является внедорожник построен Daihatsu между 1974 и 1984. Он также продавался как Дикий кот и Скат на некоторых рынках. Taft похож на Сузуки Джимни, хотя и немного крупнее. Название «Taft» означает «»Тох и Ая могучий Fнаше колесо Тнаш автомобиль ".[1]
Первым Taft была модель F10, представленная в 1974 году. Она была оснащена двигателем объемом 1,0 л (958 куб. См). бензин двигатель в паре с четырехступенчатым руководство трансмиссия с двухдиапазонной раздаточной коробкой. Модель F10 доступна в версиях с мягкой крышей и жесткой крышей с короткой колесной базой (SWB).
Приблизительно в 1977 году F10 был заменен серией F20 с более крупным объемом 1,6 л (1587 куб. См). Toyota 12R бензиновый двигатель. Примерно в то же время F50 с 2,5 л. DG дизель был представлен двигатель. Обе модели имели улучшенную трансмиссию и были доступны в версиях SWB с мягкой крышей и жесткой крышей, как четырех-, так и шестиместных. В 1979 году модели F20 и F50 были представлены как модели F25 и F55. В Папуа - Новая Гвинея, эти модели продавались с бортовым грузовым поддоном местного производства с 1980 года.[2]
Примерно в 1983 году были представлены обновленные модели F20 / F25 с дополнительной версией Deluxe и дополнительной пятиступенчатой коробкой передач. В то же время модели F50 / F55 были заменены на F60 / F65 с 2,8 л. DL дизельный двигатель, с той же версией модели Deluxe и дополнительной пятиступенчатой коробкой передач. В Европе, Джованни Микелотти продавал роскошно оборудованную версию Taft, версию которой вторили более поздние Bertone Freeclimbers.[3]
Между 1981 и 1984 годами Toyota продала переименован Тафт известен как Toyota Blizzard (Японский: ト ヨ タ ・ ブ リ ザ ー ド, Toyota Burizādo). Оснащен 2,2 л L -серии дизельных двигателей, LD10 Blizzard имел тот же дополнительный вариант модели Deluxe, что и Taft.
В 1984 году модели Taft были заменены серией F70. Регби (также называемый «Fourtrak» в Великобритании, «Rocky» в Австралии и на большинстве европейских рынков). В Индонезии последовавшие за ним Раггер / Роки / Фуртрак все еще использовали имя «Тафт» среди многих других.
Daihatsu возродил "Taft "паспортная табличка в Японии в 2020 году как кей автомобиль конкурируя с Сузуки Хастлер.[4][5]
Daihatsu Wildcat
Daihatsu Scat
Рекомендации
- ^ "懐 か し の ク ル マ （販 売 終了 車 種）" [Ностальгические автомобили (модели снятые с производства)] (на японском языке). Daihatsu Motor Co., Ltd. Архивировано с оригинал на 2020-11-01.
- ^ Бауэрман, Робин (1980-02-20). «На землю в новом Daihatsu». Почтовый курьер Папуа-Новой Гвинеи. Порт-Морсби: 20. Получено 2020-11-21 - через Trove.
- ^ Коста, Андре и Жорж-Мишель Фрэшар, изд. (Сентябрь 1980 г.). "Салон 1980: Все войны дю Монд". L'Auto Journal (На французском). Париж: Homme N ° 1 (14 и 15): 202. M1117.
- ^ "東京 オ ー ト サ ロ ン オ ー バ ー「 ＴＡＦＴ セ プ 」世界 初 出 展" [Мировая премьера легкого кроссовера Taft Concept на Токийском автосалоне 2020] (PDF) (Информация для прессы) (на японском языке). Daihatsu Motor Co., Ltd. 23 декабря 2019 г. Архивировано из оригинал (PDF) на 2020-02-16.
- ^ «【TAFT 復活】 ダ イ ハ ツ ・ タ ・ コ ン セ プ ト 撮 軽」 ク ロ ス オ ー ー ー ト サ ロ 2020 » [Возрождение TAFT: концепт легкого кроссовера Daihatsu Taft, снятый на Токийском автосалоне 2020 года]. Autocar Япония (на японском языке). 2020-01-10. Архивировано из оригинал на 2020-02-29.