Дэвид Эстрада (юрист) - David Estrada (lawyer) - Wikipedia

Дэвид Эстрада
Дэвид Джон Эстрада в Пало-Альто, Калифорния.jpg
Родившийся (1968-03-28) 28 марта 1968 г. (52 года)
НациональностьСоединенные Штаты
ОбразованиеКалифорнийский университет в Санта-Барбаре (Б.А.)
Калифорнийский университет в Беркли (J.D. )
Род занятийАдвокат
ИзвестенДиректор по правовым вопросам и политике в Нуро Inc.

Дэвид Эстрада (родился 28 марта 1968 г.) Силиконовая долина адвокат и директор по правовым вопросам и политике в Нуро Inc., а Маунтин-Вью, Калифорния -основан робототехника и беспилотный автомобиль запускать.[1] Он был вице-президентом по связям с правительством в Lyft Inc., где он разработал законы в десятках штатов для автомобиль в аренду компании. С 2011 по 2013 год он участвовал в разработке самого раннего государственного уровня автономный автомобиль законодательство в Неваде,[2] Флорида и Калифорния, работая директором по правовым вопросам в Google x[3] В 2013 году он рассказал о преимуществах беспилотных автомобилей на Музей истории компьютеров мероприятие под названием Reinventing Law.[4] Недавно он был процитирован за утверждение, что автономные транспортные средства, используемые для доставки товаров, такие как Nuro, не нуждаются в рулевом колесе или ремнях безопасности.[5][6]

После работы в Lyft он работал с Себастьян Трун построить Kitty Hawk Corporation, компания по производству летающих автомобилей, поддерживаемая Google соучредитель Ларри Пейдж, который запустил индивидуальный СВВП самолет называется Рекламный проспект.[7][8] Он входит в совет директоров Виск, совместное предприятие кошачий коготь и Боинг.[9]

Эстрада присоединилась Поездки на птиц Inc.[10] в 2018 году в качестве директора по правовым вопросам и политике, где он сотрудничал с городскими властями для создания электроскутер участие в Лос-Анджелес[11] и более 100 городов по всему миру.[12][13] В марте 2019 года стоимость Bird выросла до 2,5 миллиардов долларов, что стало самым быстрым из когда-либо известных достижений компании. единорог положение дел.[14]

В 2006 году Эстрада стала вторым юристом, присоединившимся к стартапу онлайн-видео. YouTube до того, как он был приобретен Google, и он работал с яблоко сделать YouTube единственное приложение, не принадлежащее Apple, включенное в первоначальный запуск iPhone, как объявлено Стив Джобс в 2007.[15][16]

Образование

Дэвид Эстрада - выпускник 1993 г. Юридическая школа Калифорнийского университета в Беркли, где мы были редактором статей для Журнал Berkeley Technology Law Journal, судебный экстерн для судьи Чарльз А. Легге из Северный округ Калифорнии и провел класс под названием Уличное право предоставить старшеклассникам юридические инструменты.[17] В Калифорнийский университет в Санта-Барбаре, он был научным сотрудником Профессор Мануэль Карлос и жил в фермерской долине Querétaro, Мексика летом 1991 г. изучая эхидо локальная силовая динамика системы.[18]

Профессиональная карьера

  • Директор по правовым вопросам и политике в Нуро Inc.
  • Директор по правовым вопросам и политике в Птица
  • Главный юрисконсульт в Kitty Hawk Corporation
  • Вице-президент по связям с государственными органами Lyft
  • Google X Юридический директор в Google
  • Заместитель главного юрисконсульта в YouTube
  • Старший корпоративный советник в Yahoo!
  • Сотрудник в Cooley LLP

Личная жизнь

Дэвид Эстрада первым в своей семье поступил в колледж, и он и его жена вносят свой вклад в Стипендиальный фонд юридических возможностей Беркли чтобы принести пользу другим, чьи родители не учились в колледже. Он вырос в Вальехо, Калифорния. Его отец был маляром, выросшим в Potrero Hill в Сан-Франциско. Его мать была медсестрой в больнице Кайзер, которая выросла в Сан-Бруно, Калифорния, сайт Взрыв трубопровода PG&E. В юности Эстрада летом катался на мотоциклах для мотокросса в доме своего дяди на Clear Lake и возился с базовым программированием на Коммодор 64 компьютер.[19]

Эстрада живет в Лос Альтос, Калифорния с женой Джиной и детьми. Он любит кататься на горных велосипедах в Горы Санта-Крус которые выходят на Кремниевую долину, а Джина - активный волонтер.[20] В своей недавней работе с компаниями, направленными на то, чтобы отвести местный транспорт от автомобилей с двигателями внутреннего сгорания, он поднял вопросы изменения климата и загруженности городов как мотивирующие факторы.[21]

Рекомендации

  1. ^ Директор по юридическим вопросам Бэнц П. Берд уезжает, чтобы присоединиться к робототехнической фирме Nuro. Law.com: корпоративный советник. 17 октября 2019 в 15:21
  2. ^ "Как закон об автономном вождении становится законом". Стэндфордский Университет.
  3. ^ Лоулер Р. Лифт нанимает директора по правовым вопросам Google X Дэвида Эстраду в качестве вице-президента по связям с правительством. Tech Crunch. 13:00 EST • 23 января 2014 г.
  4. ^ «Дэвид Эстрада - Зачем нам сейчас нужны беспилотные автомобили». Vimeo. Получено 2019-12-14.
  5. ^ Stone B. Каждому автомобилю нужен руль и ремни безопасности? Технический юрист утверждает, что нет. Bloomberg: Hyperdrive. 6 ноября 2019 г., 6:45 EST. Дата обращения 06.11.2019
  6. ^ Твит Canada Legal о мнении Дэвида Эстрады. 6 ноября 2019 г., дата обращения 06.11.2019.
  7. ^ Faught A. Tomorrow Man: Дэвид Эстрада '93 питает техническую революцию тяжелым трудом, проницательностью и немного ясновидением. BerkeleyLaw. Дата обращения 06.11.2019
  8. ^ Faught A. Tomorrow Man: Дэвид Эстрада '93 питает техническую революцию тяжелым трудом, проницательностью и немного ясновидением. BerkeleyLaw. Дата обращения 06.11.2019
  9. ^ Олкок, Чарльз. "Boeing и Kitty Hawk запускают совместный проект eVTOL". Авиационные международные новости. Получено 2019-12-14.
  10. ^ Директор по правовым вопросам и политике Кларк К. Берд покидает компанию. Tech Crunch. 20:35 EDT • 14 октября 2019 г.
  11. ^ "# 88: City Series: Дэвид Эстрада из Bird". Автонокаст. Получено 2019-12-14.
  12. ^ Стоун Б. Главный юрист беспилотного автомобиля. Блумберг. 6 ноября 2019 г., 6:45 EST
  13. ^ Директор по правовым вопросам и политике Кларк К. Берд покидает компанию. Tech Crunch. 20:35 EDT • 14 октября 2019 г.
  14. ^ Грисволд, Элисон. «Bird - самый быстрый стартап, когда-либо достигший оценки в 1 миллиард долларов». Кварцевый. Получено 2019-12-14.
  15. ^ "Человек завтра". Закон Беркли. Получено 2019-12-14.
  16. ^ Стив Джобс анонсирует первый iPhone в 2007 году, получено 2019-12-14
  17. ^ "Человек завтра". Закон Беркли. Получено 2019-12-16.
  18. ^ Янг, Эрик Ван; Исследования, Калифорнийский университет, Центр Сан-Диего для США и Мексики (1992 год). Регионы Мексики: сравнительная история и развитие. Центр американо-мексиканских исследований, UCSD.
  19. ^ "Человек завтра". Закон Беркли. Получено 2019-12-14.
  20. ^ "Человек завтра". Закон Беркли. Получено 2019-12-14.
  21. ^ Будущее городского транспорта с Дэвидом Эстрада, Джошем Расмуссеном и Сарой Кауфман | SXSW 2019, получено 2019-12-14