Мемориальный аэропорт Дэвида Уэйна Хукса - David Wayne Hooks Memorial Airport

Координаты: 30 ° 03′43 ″ с.ш. 095 ° 33′10 ″ з.д. / 30,06194 ° с.ш.95,55278 ° з. / 30.06194; -95.55278

Мемориальный аэропорт Дэвида Уэйна Хукса
Резюме
Тип аэропортаОбщественное, частное
ВладелецДжаг Гилл
ОбслуживаетХьюстон, Техас
Место расположенияОкруг Харрис, Техас
ВысотаAMSL152 футов / 46 м
Интернет сайтwww.hooksairport.com
карта
DWH находится в Техасе.
DWH
DWH
Расположение аэропорта в Техасе / США
DWH находится в США.
DWH
DWH
DWH (Соединенные Штаты)
Взлетно-посадочные полосы
НаправлениеДлинаПоверхность
футовм
17R / 35L7,0092,136Асфальт
17L / 35R3,9871,215Асфальт
17 Вт / 35 Вт2,530771Вода
Статистика (2002)
Авиационные операции223,585
Базирующийся самолет300

Мемориальный аэропорт Дэвида Уэйна Хукса (ИАТА: DWH, ИКАО: KDWH, FAA Крышка: DWH) является общедоступным аэропорт расположен недалеко от города Tomball в некорпоративный Округ Харрис, Техас. Это в 23 милях (37 км) к северо-западу от Центральный деловой район из Хьюстон. Это самый загруженный авиация общего назначения аэропорт в Техасе и один из самых загруженных аэропортов авиации общего назначения в США. Аэропорт находится в частной собственности Джага Гилла.[1]

Аэропорт примечателен тем, что это один из немногих частных аэропортов с Федеральная авиационная администрация контрольная вышка; Аэропорт принадлежит Ягу Гиллу и управляется Роджером Шмидтом.[2]

27 июня 2007 года Законодательное собрание штата Техас одобрило запрос Томбола на аннексию аэропорта Хукс, даже если аэропорт не граничит с городской чертой Томбола. Поскольку аэропорт находится в городе Хьюстон экстерриториальная юрисдикция, город Томболл должен получить разрешение от Хьюстона на аннексию аэропорта.[3] По состоянию на лето 2010 года приложение еще не доработано.

Объекты и самолеты

Мемориальный аэропорт Дэвида Уэйна Хукса занимает территорию в 480 акров (190 га), на которой расположены два асфальт вымощенный взлетно-посадочные полосы: 17R / 35L размером 7009 x 100 футов (2136 x 30 м). и 17L / 35R размером 3987 x 35 футов (1215 x 11 м). Он также имеет гидросамолет посадочная площадка, обозначенная как взлетно-посадочная полоса 17W / 35W, которая составляет 2530 x 100 футов (771 x 30 м).[1]

За 12-месячный период, закончившийся 5 августа 2002 года, в аэропорту было 223 585 полетов самолетов, в среднем 612 в день: 98%. авиация общего назначения, 1% воздушное такси и 1% военный. В этом аэропорту базируется 300 самолетов: 83% одномоторные, 10% многомоторные, 3% реактивные и 4%. вертолет.[1]

Услуги включают:

  • Главный терминал Gill Aviation
  • Aviator Grill - это ресторан, принадлежащий и управляемый местными жителями, связанный с терминалом Gill Aviation, откуда открывается вид на основные съезды и взлетно-посадочную полосу 17R.
  • Tomball Jet Center
  • Helicopter Services Inc.
  • Центр оповещения LifeFlight и больница Мемориал Херман использовали LifeFlight 4 в постоянном режиме ожидания.
  • Sunrise Helicopter, Inc.

В аэропорту также есть несколько летных школ, в том числе American Flyers и United Flight Systems.[4]

Аэропорт также ранее был фаворитом местных жителей благодаря разнообразному сочетанию авиалайнеров и открытости.[нужна цитата ] Однако по состоянию на март 2012 года из-за опасений пилотов по поводу безопасности вокруг аэропорта было возведено ограждение из колючей проволоки, которое закрыло ранее популярные зоны наблюдения и оставило только внутреннюю часть Aviator's Grill в качестве единственной зоны наблюдения для публики.

Небольшое круглое озеро в северной части аэропорта называется «Озеро Транзит», а остров в центре озера - «Остров Пиннакл».[5]

История

Аэропорт начался, когда Чарльз Хукс построил взлетно-посадочную полосу для своего личного пользования. В конечном итоге его хобби превратилось в бизнес, и впоследствии он построил взлетно-посадочную полосу и здание главного терминала. Впервые он был открыт для общественного пользования в 1960-х годах. Вскоре после его открытия сын Хукса, Дэвид, погиб в результате крушения небольшого самолета, которым он управлял под наблюдением летного инструктора. Все четыре человека в самолете погибли. На момент смерти Давиду было около 16 лет. В его память название аэропорта было изменено с Houston Northwest Airport на David Wayne Hooks Memorial Airport.[нужна цитата ]

До 1980-х годов аэропортом управляли и обслуживали Хукс и его жена Ирма. После смерти миссис Хукс вмешалась ее дочь и помогла ей провести операцию.[нужна цитата ]

В 1989 году Чарльз Хукс вышел на пенсию и продал аэропорт семье Джилл.[нужна цитата ]

В 2009 году в аэропорту произошел пожар. Человек был сожжен, несколько самолетов были уничтожены.[6]

26 июня 2010 г. в аэропорту произошел очередной пожар, в результате которого был разрушен еще один большой ангар. Были уничтожены один вертолет и несколько компонентов самолета.[7]

В начале 2010 года аэропорт Хукс принял известного жителя, когда B-17G Flying Fortress «Texas Raiders» был навсегда перенесен из аэропорта Уильяма П. Хобби в просторный ангар в Tomball Jet Center в качестве меры экономии. «Техасские рейдеры» будут использовать аэропорт Хукс в качестве своей оперативной базы в сезоне авиашоу 2010 года и в обозримом будущем.[8]

Рекомендации

  1. ^ а б c d FAA Airport Form 5010 для DWH PDF, действует 25.10.2007
  2. ^ http://www.airnav.com/airport/KDWH
  3. ^ "Томболл может аннексировать аэропорт / Законодательство устраняет одно препятствие в стремлении города купить крючки." Хьюстон Хроникл. 5 июля 2007 г.
  4. ^ http://www.unitedflight.com
  5. ^ чертежи строительных отчетов аэропорта
  6. ^ Сотрудники. "Человек сгорел, самолеты повреждены в результате пожара в аэропорту." Хьюстон Хроникл. 6 декабря, 2009. Проверено 7 декабря, 2009.
  7. ^ "Пожар вспыхнул в аэропорту Хукс " КИАХ-ТВ
  8. ^ "Отремонтированный B-17 направился в аэропорт Хукс " Окончательный Томбол

внешняя ссылка