Западный Хьюстон аэропорт - West Houston Airport

Западный Хьюстон аэропорт
WestHoustonAirportTerminal.jpg
Резюме
Тип аэропортаОбщественное использование
ВладелецWest Houston Airport Corp.
ОбслуживаетВеликая Кэти
Место расположенияХьюстон
ВысотаAMSL111 футов / 34 м
Координаты29 ° 49′06 ″ с.ш. 095 ° 40′21 ″ з.д. / 29,81833 ° с.ш.95,67250 ° з.д. / 29.81833; -95.67250Координаты: 29 ° 49′06 ″ с.ш. 095 ° 40′21 ″ з.д. / 29,81833 ° с.ш.95,67250 ° з.д. / 29.81833; -95.67250
Интернет сайтWestHoustonAirport.com
карта
IWS находится в Техасе.
IWS
IWS
IWS находится в США.
IWS
IWS
Взлетно-посадочные полосы
НаправлениеДлинаПоверхность
футовм
15/333,9531,205Асфальт
Статистика (2011)
Авиационные операции103,000

Западный Хьюстон аэропорт (ИАТА: IWS, ИКАО: KIWS, FAA Крышка: IWS) является частным аэропортом общественного пользования в Округ Харрис, Техас,[1] 15 миль к западу от Центр города Хьюстон[1] в Великая Кэти площадь. Он открылся в 1962 году и был аэропортом Лейксайд до начала 1980-х годов.[2] из-за его расположения недалеко от края Водохранилище аддиксов.

В Национальный план интегрированных систем аэропорта на 2011–2015 гг. категоризированы это как авиация общего назначения вспомогательный аэропорт.[3] Центр управления воздушным движением Хьюстона в Хьюстоне - это аэропорт, назначенный ARTCC.[4]

Удобства

Аэропорт Уэст-Хьюстон покрывает 200 акры (81 ха ) на высоте 111 футов (34 м). Его единственная взлетно-посадочная полоса, 15/33, имеет размеры 3953 на 75 футов (1205 x 23 м) по асфальту.[1][5]

В 2016 году в аэропорту было 103 000 рейсов, в среднем 282 в день: 68% местных авиация общего назначения, 31% переходная авиация общего назначения и 1% воздушное такси.[1]

В аэропорту находится более 375 самолетов. Аэропорт находится в частной собственности и не получает федерального финансирования на ремонт. Плата за посадку для самолетов с фиксированным крылом не взимается, но владельцу самолета будет выставлен счет за обслуживание / безопасность / обслуживание в размере 10 долларов США, если прибывающие пассажиры не совершат какую-либо покупку для поддержки аэропорта.[6] Здание аэровокзала представляет собой двухэтажное здание, в котором есть конференц-залы и обычные помещения аэропорта.

Аэропорт Западного Хьюстона был назван одним из "самых необходимых аэропортов Америки" по версии NATA (Национальная ассоциация воздушного транспорта).[7]

Прошедшие регулярные пассажирские перевозки

В середине 1980-х годов аэропорт Уэст-Хьюстон обслуживала Air West (пригородный авиаперевозчик, не путать с Hughes Airwest ) с восемью беспосадочными рейсами каждый будний день в Даллас Лав Филд с четырьмя двигателями, сиденье на 50 пассажиров de Havilland Canada DHC-7 Dash 7 турбовинтовые с этими самолетами STOL (укороченный взлет и посадка), что было выгодно в свете относительно короткой взлетно-посадочной полосы на IWS.[8]

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ а б c d е Форма 5010 аэропорта FAA для IWS PDF. Федеральная авиационная администрация. Действует с 31 мая 2012 г.
  2. ^ "История аэропорта Западного Хьюстона". Получено 2017-08-31.
  3. ^ «Отчет НПИАС за 2011–2015 гг., Приложение А» (PDF, 2,03 МБ). Национальный план интегрированных систем аэропорта. Федеральная авиационная администрация. 4 октября 2010 г.
  4. ^ «Информация об аэропорте». Западный аэропорт Хьюстона.
  5. ^ Западный Хьюстон аэропорт, 4000 футов x 75 футов с твердым покрытием с параллельными рулежными дорожками
  6. ^ «Копия сопроводительного письма к счету-фактуре».
  7. ^ http://www.yourhoustonnews.com/archives/national-aviation-group-puts-west-houston-airport-on-most-needed/article_5dde3674-9630-5b9d-bda5-79184681236e.html?mode=jqm
  8. ^ http://www.departedflights.com/DAL85intro.html

внешняя ссылка