Делавэр Маршрут 273 - Delaware Route 273

Маршрут Делавэр 273

Делавэр Маршрут 273
Информация о маршруте
Поддерживается DelDOT
Длина12.66 миль[2] (20.37 км)
Существовал1936[1]-настоящее время
Турист
маршруты		Революционный путь Вашингтон-Рошамбо
Основные узлы
Уэст-Энд MD 273 возле Ньюарк
  DE 896 в Ньюарке
DE 2 / DE 72 в Ньюарке
DE 4 возле Ogletown
I-95 возле Кристиана
DE 7 возле Кристианы
DE 1 возле Кристианы
DE 37 в Pleasantville
DE 58 возле Hares Corner
США 13 / США 40 в Hares Corner
Ист-Энд DE 9 / DE 141 в Новый Замок
Место расположения
ГрафстваНовый Замок
Система автомобильных дорог
← DE 261DE 279 →

Делавэр Маршрут 273 (DE 273) это государственное шоссе в Округ Нью-Касл, Делавэр. Маршрут проходит от Маршрут Мэриленда 273 (MD 273) на Мэриленд граница рядом Ньюарк на восток до DE 9 и DE 141 в Новый Замок. Маршрут пролегает через пригородные зоны между Ньюарком и Нью-Каслом как многополосная дорога, проходящая через Ogletown и Кристиана. DE 273 пересекает DE 896 в центре Ньюарка; DE 2 /DE 72 на восточной окраине Ньюарка; DE 4 в Оглтауне; Межгосударственный 95 (I-95), DE 7, и DE 1 в Кристиане; DE 37 в Pleasantville; и DE 58 и Маршрут 13 США (США 13) /США 40 в Hares Corner.

То, что сейчас называется DE 273, изначально было построено как государственная автомагистраль в 1920-х и 1930-х годах, при этом часть к востоку от Hares Corner стала частью US 40, которая пересекла реку Делавэр на пароме между Нью-Каслом и Пеннсвилл, Нью-Джерси. DE 273 был назначен к 1936 году, чтобы соединить границу Мэриленда около Ньюарка с Hares Corner. В 1950-х годах маршрут был продлен до Нью-Касла, когда США 40 были перестроены на Мемориальный мост Делавэра. DE 273 был перемещен на новые территории вокруг Кристианы в 1980-х и через Оглтаун в 1990-х.

Описание маршрута

DE 273 в западном направлении и DE 896 в северном направлении по West Main Street в Ньюарке, приближаясь к South Main Street

DE 273 начинается в Мэриленд граница к западу от города Ньюарк, где дорога продолжается на запад в это состояние как MD 273. От границы штата маршрут идет на юго-восток по двухполосной неразделенной Ноттингем-роуд, проходя через лесные пригородные районы на входе в Ньюарк, пересекая Кристина Ривер и проходя к югу от Загородного клуба Ньюарка. DE 273 становится West Main Street по мере приближения к центру города, пересекая южное направление DE 896, при этом DE 273 образует параллелизм с юга DE 896. Дорога пересекает CSX с Подразделение Филадельфии линия железной дороги находится на одном уровне и доходит до пересечения с New London Road, которая идет на северо-запад, как DE 896, и South Main Street, которая направляется на юго-запад, как DE 896.[3][4]

В этот момент DE 273 разделяется на односторонняя пара Вест-Делавэр-авеню в восточном направлении и Вест-Мейн-стрит в западном направлении, а DE 273 в восточном направлении ненадолго следует за южной главной улицей с односторонним движением на юго-запад, чтобы добраться от Вест-Мейн-стрит до Вест-Делавэр-авеню. Пара с односторонним движением, которая несет две полосы движения в каждом направлении, становится параллельной с DE 896 в обоих направлениях до пересечения с авеню Южного колледжа. DE 273 проходит через Университет Делавэра кампуса и продолжается через центр города по Восточному Делавэр-авеню в восточном направлении и Ист-Мейн-стрит в западном направлении. Дальше на восток пара с односторонним движением пересекает железнодорожную тропу Померой и Ньюарк и проходит Newark Transit Hub сервировка DART Первое состояние автобусы, который расположен между East Main Street и East Delaware Avenue. Ист-Делавэр-авеню смещается дальше к югу от Ист-Мейн-стрит, при этом улицы с односторонним движением проходят между жилым кварталом и Ист-Делавэр-авеню, проходя к северу от Средняя школа Ньюарка. Пройдя здесь, маршрут доходит до пересечения с DE 2 /DE 72. В этот момент DE 273 поворачивает на север, чтобы присоединиться к DE 72 на четырехполосной дороге. разделенный Авеню Библиотеки, чтобы присоединиться к западному направлению DE 273.[3][4]

DE 273 в восточном направлении мимо DE 2 / DE 72 в Ньюарке

После DE 2 / DE 72, DE 273 выезжает из Ньюарка и направляется на восток по Оглтаун-роуд, пятиполосной дороге с центральная полоса левого поворота который проходит через коммерческие районы, вскоре превратившись в четырехполосное шоссе. Маршрут продолжается на восток и пересекается с Ruthar Drive с восточным движением. жонглировать для разворотов на перекрестке. Мимо здесь дорога ведет к мосту через Amtrak с Северо-восточный коридор железнодорожная линия. Маршрут поворачивает на юго-восток и доходит до развязки с DE 4 и Салем-Черч-роуд в Ogletown. За этой развязкой DE 273 переходит в Christiana Road и направляется на восток через пригородные жилые кварталы с некоторыми предприятиями. Дорога снова поворачивает на юго-восток, поскольку доходит до развязки с I-95 (Магистраль Делавэра). После этого маршрут ведет в другие коммерческие районы, минуя поселения Кристиана на юго-запад. DE 273 проходит на юг через лесные массивы и пересекает Старый Балтимор Пайк перед пересечением реки Кристина и поворотом на восток до пересечения с DE 7. А парк и кататься Участок находится в северо-восточном углу перекрестка. Немного погодя дорога достигает алмазная биржа с DE 1 Автострада.[3][4]

Следуя этой развязке, DE 273 направляется через лес, прежде чем войти в районы загородных домов и предприятий, подходя к перекрестку с южной конечной точкой DE 37 в Pleasantville. Маршрут продолжается на восток и пересекает восточную конечную станцию DE 58 недалеко от Уилмингтон аэропорт. Через некоторое время дорога выходит на перекресток с США 13 /США 40 в Hares Corner.[3][4]

После этого пересечения DE 273 становится одновременно с DE 9 Грузовик и превращается в двухполосную нераздельную улицу Френчтаун-Роуд с многоцелевой тропой, параллельной северу. Дорога ведет на восток между бизнес-парками на юге и фермерскими полями на севере. DE 273 пересекается с DE 9 и DE 141 к западу от города Новый Замок, где заканчивается маршрут вместе с DE 9 Truck.[4] Минуя восточную конечную станцию, дорога продолжается на восток как часть DE 9.[3] Некоторые указатели на DE 273, в том числе конечный знак на 6-й восточной улице, все еще существуют к востоку от его формальной конечной остановки.[4]

Участок DE 273 между Chapman Road и Browns Lane в Кристиане является частью Революционный путь Вашингтон-Рошамбо, а Национальная историческая тропа.[5] DE 273 имеет среднегодовой дневной трафик количество автомобилей варьируется от 49 421 автомобилей на развязке I-95 до 6924 автомобилей на пересечении Hillside Road в Ньюарке.[2] Часть DE 273 к востоку от DE 896 является частью Национальная система автомобильных дорог.[6]

История

DE 273 в восточном направлении мимо DE 37 недалеко от Кристианы

То, что сейчас называется DE 273, первоначально существовало как уездная дорога к 1920 году.[7] Четыре года спустя часть дороги через Ньюарк была модернизирована до шоссе штата, а дорога была заасфальтирована между Харес Корнер и Нью Касл.[8] Годом позже участок между Оглтауном и Кристианом планировался как шоссе штата, а участок к востоку от Басин-роуд был преобразован в шоссе штата.[9] В 1930 году дорога между границей Мэриленда и Ньюарк была построена как шоссе штата, обеспечив более короткий путь к Conowingo Dam в Мэриленде.[10] В следующем году US 40 был назначен для проезда на участке дороги между Hares Corner и New Castle, где он соединялся с паромом через реку Делавэр, чтобы Пеннсвилл, Нью-Джерси. Кроме того, к этому времени весь современный DE 273 был модернизирован до государственного шоссе, за исключением участка US 40 между Hares Corner и Basin Road.[11] В 1934 году были даны рекомендации по модернизации US 40 до шоссе штата между Hares Corner и New Castle.[12] Часть US 40 между Hares Corner и New Castle была передана штату 1 июля 1935 года.[13][1] Строительство по модернизации этого участка началось в 1936 году.[14] Этот проект был завершен в том же году.[1] В том же году был построен мост через Пенсильванская железная дорога линия (теперь тропа Джека А. Маркелла) в Нью-Касле.[14]

DE 273 был предназначен для движения от границы Мэриленда к западу от Ньюарка на восток до US 13 и US 40 в Hares Corner к 1936 году, примерно в соответствии с текущим расположением. В Ньюарке маршрут проходил одновременно с DE 2.[1] К 1952 году US 40 был переоборудован для использования Мемориальный мост Делавэра , чтобы пересечь реку Делавэр, и DE 273 был продлен на восток вдоль бывшей трассы US 40 на Frenchtown Road, Delaware Street и Ferry Cut Off Street до сегодняшнего DE 9 на 6-й улице в Нью-Касле.[15] В 1956 году DE 2 и DE 273 были направлены на пару с односторонним движением Delaware Avenue в восточном направлении и Main Street в западном направлении в центре Ньюарка после расширения на восток Делавэр-авеню до пересечения между DE 2 и DE 273 к востоку от города.[16]

К 1984 году DE 9 был перестроен так, чтобы следовать за DE 273 к востоку от перекрестка DE 141.[17] Год спустя DE 273 был перепрофилирован, чтобы обойти Кристиану, предварительно следуя за Мэйн-стрит через общину.[18] DE 2 был направлен в обход Ньюарка и DE 2 Автобус. стал одновременно с DE 273 через Ньюарк к 1990 году.[19] В 1997 году DE 273 был перемещен в его текущее расположение в районе Оглтауна, что устранило непродолжительный параллелизм с DE 4 и потребовало создания развязки с этим маршрутом. Бывшая трасса DE 273 через Оглтаун известна как Оглтаун-роуд.[20][21] Параллельная шина DE 2. обозначение было упразднено в 2013 году в рамках упрощения номеров маршрутов в Ньюарке.[22] К 2015 году вывеска DE 273 была сокращена до ее нынешней восточной конечной остановки, что устранило параллелизм с DE 9.[4]

Основные перекрестки

Весь маршрут в Округ Нью-Касл.

Место расположениями[2]кмНаправленияПримечания
Ньюарк0.000.00 MD 273 запад (Телеграф-роуд)Линия штата Мэриленд; западный вокзал
1.742.80 DE 896 юг (North Hillside Road)Южное направление DE 896; западный конец DE 896 в южном направлении перекрытие
1.852.98 DE 896 (Южная Мейн-стрит / Нью-Лондон-роуд) до I-95Восточный конец DE 896 в южном направлении перекрывается; западный конец DE 896 северного перекрытия
2.043.28 DE 896 (Авеню Южного колледжа)Северное направление DE 896; восточная оконечность DE 896 с перекрытием в северном направлении
3.034.88 DE 72 юг (Библиотечный проспект)Западный конец восточного направления перекрывается с DE 72
3.235.20 DE 2 Восток / DE 72 север (Capitol Trail)Восточный конец восточного направления перекрывается с DE 72; западная конечная остановка DE 2
Ogletown DE 4 (Честнат-Хилл-роуд / Оглтаун-Стэнтон-роуд) / Салем-Черч-роуд - Южный Ньюарк, Черчманс-КроссингОбмен
Кристиана6.9911.25 I-95 (Магистраль Делавэр) - Мемориальный мост Делавэра, Уилмингтон, Ньюарк, БалтиморI-95 выезд 3
8.5713.79 DE 7 (East Main Street / Bear Christiana Road) - Кристиана
DE 1 к DE 7 север / I-95 / США 13 – Черчманс-Кроссинг, Стэнтон, ДуврDE 1 выход 162
Pleasantville9.4515.21 DE 37 север (Airport Road)Южный вокзал DE 37
Hares Corner10.9517.62 DE 58 запад (Черчманс-роуд)Восточная конечная остановка DE 58
11.3118.20
США 13 / США 40 / DE 9 Грузовик юг (Dupont Highway)		Западный конец DE 9 Перекрытие грузовиков
Новый Замок12.6620.37 DE 9 (Вашингтон-стрит / Делавэр-стрит)
DE 141 север (Basin Road)

DE 9 Грузовик заканчивается		Восточный вокзал; южный конец DE 141; северная конечная остановка DE 9 Truck
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили

Смотрите также

  • Пустой экран .svg Портал автомобильных дорог США

Рекомендации

  1. ^ а б c d Департамент автомобильных дорог штата Делавэр; Национальная сюрвейерская компания (1936 г.). Официальная дорожная карта штата Делавэр (PDF) (Карта) (изд. 1936–1937 гг.). Довер: Департамент автомобильных дорог штата Делавэр. Получено 24 ноября, 2015.
  2. ^ а б c Персонал (2018). «Отчет о трафике и пробеге: маршруты между штатами, Делавэр и США» (PDF). Департамент транспорта штата Делавэр. Получено 29 марта, 2020.
  3. ^ а б c d е Министерство транспорта штата Делавэр (2017). Официальная карта путешествий и транспорта (PDF) (Карта). Дувр: Департамент транспорта штата Делавэр. Получено 18 августа, 2019.
  4. ^ а б c d е ж грамм Google (7 февраля 2011 г.). "Обзор маршрута 273 Делавэра" (Карта). Карты Гугл. Google. Получено 7 февраля, 2011.
  5. ^ «Революционный путь Вашингтон-Рошамбо». Департамент транспорта штата Делавэр. Получено 7 апреля, 2018.
  6. ^ Национальная система автомобильных дорог: Делавэр (PDF) (Карта). Федеральное управление автомобильных дорог. 2010. Получено 10 февраля, 2012.
  7. ^ Департамент автомобильных дорог штата Делавэр (1920). Официальная дорожная карта (PDF) (Карта). Довер: Департамент автомобильных дорог штата Делавэр. Получено 24 ноября, 2015.
  8. ^ Департамент автомобильных дорог штата Делавэр (1924). Официальная дорожная карта (PDF) (Карта). Довер: Департамент автомобильных дорог штата Делавэр. Получено 24 ноября, 2015.
  9. ^ Департамент автомобильных дорог штата Делавэр (1925). Официальная дорожная карта (PDF) (Карта). Довер: Департамент автомобильных дорог штата Делавэр. Получено 24 ноября, 2015.
  10. ^ «Годовой отчет Государственного управления автомобильных дорог» (PDF) (Изд. 1930). Довер, Делавэр: Департамент автомобильных дорог штата Делавэр. 31 декабря 1930 г.: 19. Получено 14 ноября, 2014. Цитировать журнал требует | журнал = (помощь)
  11. ^ Департамент автомобильных дорог штата Делавэр (1931 г.). Официальная дорожная карта штата Делавэр (PDF) (Карта). Довер: Департамент автомобильных дорог штата Делавэр. Получено 24 ноября, 2015.
  12. ^ «Годовой отчет Государственного управления автомобильных дорог» (PDF) (Изд. 1934 г.). Довер, Делавэр: Департамент автомобильных дорог штата Делавэр. 1 января 1935 г.: 37, 68. Получено 10 ноября, 2014. Цитировать журнал требует | журнал = (помощь)
  13. ^ «Годовой отчет Государственного дорожного департамента штата Делавэр» (PDF) (Изд. 1935 г.). Довер, Делавэр: Департамент автомобильных дорог штата Делавэр. 7 января 1936 г .: 7. Получено 19 ноября, 2014. Цитировать журнал требует | журнал = (помощь)
  14. ^ а б «Годовой отчет Государственного управления автомобильных дорог» (PDF) (Изд. 1936 г.). Довер, Делавэр: Департамент автомобильных дорог штата Делавэр. 20 января 1937 г.: 19–21.. Получено 10 ноября, 2014. Цитировать журнал требует | журнал = (помощь)
  15. ^ Департамент автомобильных дорог штата Делавэр (1952). Официальная карта автомагистралей Делавэра (PDF) (Карта) (изд. 1952–1953 гг.). Довер: Департамент автомобильных дорог штата Делавэр. Получено 24 ноября, 2015.
  16. ^ «Отчет Государственного дорожного управления» (PDF) (Изд. 1956 г.). Довер, Делавэр: Департамент автомобильных дорог штата Делавэр. 1 июля 1956 г.: 11. Получено 12 ноября, 2014. Цитировать журнал требует | журнал = (помощь)
  17. ^ Министерство транспорта Делавэра (1984). Официальная карта автомагистрали штата (PDF) (Карта). Дувр: Департамент транспорта штата Делавэр. Получено 24 ноября, 2015.
  18. ^ Министерство транспорта Делавэра (1985). Официальная карта автомагистрали штата (PDF) (Карта). Дувр: Департамент транспорта штата Делавэр. Получено 24 ноября, 2015.
  19. ^ Министерство транспорта штата Делавэр (1990). Официальная карта штата (PDF) (Карта). Дувр: Департамент транспорта штата Делавэр. Получено 24 ноября, 2015.
  20. ^ Министерство транспорта штата Делавэр (1997). Официальная транспортная карта (PDF) (Карта). Дувр: Департамент транспорта штата Делавэр. Получено 24 ноября, 2015.
  21. ^ Федеральное управление шоссейных дорог (2012). «Номер структуры NBI: 1286W018». Национальная инвентаризация мостов. Федеральное управление автомобильных дорог.
  22. ^ Шеннон, Джош (1 июля 2013 г.). «Путь к меньшему количеству беспорядка: DelDOT объединит номера маршрутов в Ньюарке». Newark Post. Получено 15 августа, 2013.

внешняя ссылка

Карта маршрута:

KML файл (редактировать • помощь)
KML взят из Викиданных