Прямой полет ArGO - Direct Fly ArGO

АрГО
РольСверхлегкий самолет и Легко-спортивный самолет
национальное происхождениеЧехия
ПроизводительDirect Fly sro
Введение2011
СтатусПроизводство завершено (2017 г.)
Себестоимость единицы продукции
€ 62,000 (2015)

В Прямой полет ArGO это Чешский сверхлегкий и легкий спортивный самолет, разработан и произведен Direct Fly sro из Глюк, представленный на Блуа влетать показать в Франция в 2011 году. В момент поступления самолет поставлялся полностью готовым к эксплуатации.[1]

Дизайн и развитие

ArGO был разработан в соответствии с Fédération Aéronautique Internationale (FAI) правила для сверхлегких легких самолетов и правила для легких спортивных самолетов США (LSA) с разными версиями и разной массой брутто для каждой категории. Он имеет подкосный высокое крыло, закрытая кабина с двухместнойпараллельная конфигурация доступ через двери, фиксированный трехколесный велосипед шасси и один двигатель в конфигурация трактора.[1]

Самолет фюзеляж изготовлен из стальных сварных труб, покрытых алюминий лист. Летающие поверхности изготовлены из алюминиевого листа. Его размах крыла 9,00 м (29,5 футов) имеет площадь 9,90 м.2 (106,6 кв. Футов) и крепления Закрылки Фаулера. Стандартные доступные двигатели - 80 л.с. (60 кВт). Rotax 912UL и 100 л.с. (75 кВт) Rotax 912ULS четырехтактный электростанции.[1][2]

По состоянию на февраль 2017 года дизайн не появляется на Федеральная авиационная администрация Список разрешенных специальных легких спортивных самолетов.[3]

Варианты

арГО УЛЛ
Модель полной массой 472,5 кг (1042 фунта) для категории сверхлегких самолетов FAI.[4]
arGO LSA / ELSA
Модель полной массой 575 кг (1268 фунтов) для категории LSA в США.[4]

Технические характеристики (АрГО УЛЛ)

Данные из Tacke и производитель[1][4]

Общие характеристики

  • Экипаж: один
  • Вместимость: один пассажир
  • Размах крыльев: 9,00 м (29 футов 6 дюймов)
  • Рост: 2,25 м (7 футов 5 дюймов)
  • Площадь крыла: 9,90 м2 (106,6 кв. Футов)
  • Пустой вес: 282 кг (622 фунта)
  • Вес брутто: 472,5 кг (1042 фунта)
  • Вместимость топливных баков: 100 литров (22 галлона имп; 26 галлонов США)
  • Электростанция: 1 × Rotax 912ULS четырехцилиндровый, с жидкостным и воздушным охлаждением, четырехтактный авиационный двигатель, 75 кВт (101 л.
  • Пропеллеры: 3-лопастной композит

Спектакль

  • Максимальная скорость: 270 км / ч (170 миль / ч, 150 узлов)
  • Крейсерская скорость: 200 км / ч (120 миль / ч, 110 узлов)
  • Скорость сваливания: 62 км / ч (39 миль / ч, 33 узла) с закрылками
  • Скороподъемность: 6,2 м / с (1220 футов / мин)
  • Нагрузка на крыло: 47,7 кг / м2 (9,8 фунта / кв. Фут)

использованная литература

  1. ^ а б c d Таке, Вилли; Марино Борич; и другие: Всемирный справочник легкой авиации 2015-16 гг., стр. 43. Flying Pages Europe SARL, 2015. ISSN  1368-485X
  2. ^ Direct Fly sro (2009). «Двигатели». Получено 10 февраля 2017.
  3. ^ Федеральная авиационная администрация (26 сентября 2016 г.). "Каталог производителей / моделей SLSA". Получено 10 февраля 2017.
  4. ^ а б c Direct Fly sro (2009). "Характеристики". Получено 10 февраля 2017.

внешние ссылки