EUR-поддон - EUR-pallet

EUR-поддоны

В EUR-поддон, также Европоддон или же EPAL-поддон, это стандарт Европейский поддон в соответствии с требованиями Европейской ассоциации поддонов (EPAL). Поддоны, соответствующие стандартизации, имеют право на участие в Европейском пуле поддонов (EPP), системе, которая допускает обмен как «поддон на поддон».

Размер поддона EUR / EPAL составляет 1200 мм × 800 мм × 144 мм (47,2 дюйма × 31,5 дюйма × 5,7 дюйма); это деревянный поддон с четырьмя направлениями, который забивается 78 специальными гвоздями по заданной схеме. Вес поддона EUR / EPAL (EPAL 1) составляет ок. 25 кг. [1] В обращении находится около 450-500 миллионов евро-поддонов.[2]

Допустимая рабочая нагрузка поддона EUR / EPAL составляет 1500 кг. Максимальная дополнительная нагрузка при штабелировании может составлять до 4000 кг.[1]

Поддон EUR / EPAL может весить до 1500 кг (3300 фунтов). (1,5 метрических тонны) при одинаковой загрузке, в противном случае предел составляет 1000 кг (2200 фунтов).

История

Брендовые утюги для маркировки европоддонов, выставленных в Museum der Arbeit, Гамбург, Германия

Европоддон восходит к деревянным поддонам, используемым на железнодорожном транспорте. В 1961 году Европейские железные дороги ввели в действие стандартизацию общего типа поддонов под эгидой МСЖД. Изобретателями были братья Свенссоны из Гюльсьё, Сконе, Швеция.[3][4] Используя европоддон, можно было загружать вагоны всего за 10% времени, чем раньше.[5] В 1968 году ассоциация также разработала стандартный решетчатый ящик вместе со стандартным решетчатым поддоном.

Сломанные поддоны не подлежат замене - их необходимо отремонтировать или вынуть из бассейна.

После стандартизации большая часть европейской промышленности перешла на использование европоддонов с грузовиками, вилочными погрузчиками и высокостеллажными складами, оптимизированными для их размера.[6] Национальные ассоциации разработали рамочные соглашения об обмене поддонов, согласно которым груз будет доставляться на европоддонах и получать взамен такое же количество европоддонов («поддон на поддон»). Европоддоны контролируются ассоциацией, и ассоциация заботится о ремонте или удалении старых поддонов из бассейна. С продолжающимся Европейская интеграция Европейский пул поддонов позволил обменивать поддоны даже при трансграничных сделках.

Благодаря успеху европоддонов на рынок вышло несколько копий, в которых использовалась древесина низкого качества, которая легко раскалывалась и была склонна к плесени. Поэтому европейские железные дороги, владеющие товарными знаками EUR / EPAL, создали отдельный орган по стандартизации. Европейская ассоциация поддонов была основана в 1991 году.[7] а логотип EUR и EPAL могут использоваться только лицензиатами этой организации.

Глобализация привела к упадку системы EUR / EPAL, поскольку поддоны EUR не подходят для ISO контейнеры. Это по-прежнему самый распространенный тип поддонов в мире, в обращении находится от 350 до 500 миллионов евро поддонов.[5] Одним из преимуществ является то, что ширина 800 мм (31 дюйм) подходит для обычных дверей (наиболее распространенных DIN тип ворот - 850 на 2 000 мм [33 на 79 дюймов]).

Производные европоддона были разработаны для конкретных целей. За поддоном EUR-1 - также поддоном EUR-1 - последовали поддоны EUR-2 и EUR-3, оба размером 1200 мм × 1000 мм (47 дюймов × 39 дюймов), что близко к стандарту. Американский поддон тип 40 дюймов × 48 дюймов (1016 мм × 1219 мм). Для использования в магазинах розничной торговли размер поддона EUR-6 составляет половину размера поддона EUR, 600 мм × 800 мм (24 дюйма × 31 дюйм).[8] Стандарты ISO также были опубликованы для этих типов европоддонов.

Для размещения европоддонов существуют производные интермодальные контейнеры которые примерно на 2 дюйма (5 см) шире - они широко известны как контейнеры «шириной поддона».[9] Эти контейнеры имеют внутреннюю ширину 2440 мм (96 дюймов), что позволяет легко загружать два поддона длиной 1200 мм (47 дюймов) бок о бок - многие морские судоходные компании в Европе допускают это, так как свесы стандартных контейнеров достаточны для их размещения. обычные замковые пространства. В частности, широкое распространение получил контейнер для коротких морских перевозок длиной 45 футов (14 м) шириной поддона, поскольку эти контейнеры могут заменить A-Behälter. менять тела длиной 13 670 мм (44 фута 10 дюймов), что является обычным для грузовых автомобилей в Европе. ЕС начал стандартизацию контейнеризации на всю ширину поддона в рамках инициативы EILU (Европейская интермодальная грузовая единица).[10]

Технические характеристики

Спецификация европоддона
Пачка поддельных европоддонов

Размеры европоддона определены в следующих стандартах:

  • ISO 445 Поддоны для погрузочно-разгрузочных работ. Словарь (ISO 445: 2008)
  • ISO 3676 Упаковка - размеры единицы груза - размеры
  • ISO 3394 Размеры жестких прямоугольных упаковок, транспортных пакетов.
  • ISO 8611-1 Поддоны для погрузочно-разгрузочных работ
    • ISO 8611-1 Поддоны для погрузочно-разгрузочных работ. Плоские поддоны. Часть 1. Методы испытаний.
    • ISO 8611-2 Поддоны для погрузочно-разгрузочных работ. Плоские поддоны. Часть 2. Требования к рабочим характеристикам и выбор тестов.
  • ISO 12776 Поддоны - прокладки
  • ISO 12777-1 Методы испытания стыков поддонов
    • ISO 12777-1 Методы испытания стыков поддонов - Часть 1: Определение сопротивления изгибу гвоздей для поддонов, других крепежных деталей дюбельного типа и скоб
    • ISO 12777-2 Методы испытания стыков поддонов - Часть 2: Определение сопротивления выдергиванию и вытягиванию головки гвоздей и скоб поддонов
    • ISO 12777-3 Методы испытания стыков поддонов - Часть 3: Определение прочности стыков поддонов.
  • ISO 15629 Поддоны для погрузочно-разгрузочных работ - Качество крепежа для сборки новых и ремонта старых плоских деревянных поддонов.
  • ISO 18334 Поддоны для погрузочно-разгрузочных работ - Качество сборки новых деревянных поддонов
  • ISO 18613 Ремонт плоских деревянных поддонов
  • EN 13626 Упаковка. Ящичные поддоны. Общие требования и методы испытаний.
  • EN 13382 Плоские поддоны для погрузочно-разгрузочных работ - Основные размеры
  • EN 13698-1 Спецификация производства поддонов
    • EN 13698-1 Технические условия на изготовление поддонов - Часть 1: Технические требования к конструкции плоских деревянных поддонов 800 мм × 1200 мм (31 дюйм × 47 дюймов)
    • EN 13698-2 Технические требования к производству поддонов - Часть 2: Технические требования к конструкции плоских деревянных поддонов размером 1000 мм × 1200 мм (39 дюймов × 47 дюймов)
  • EN 15512 Стальные статические системы хранения - Регулируемые стеллажи для поддонов - Принципы проектирования конструкций
  • EN 15620 Стальные статические системы хранения - Регулируемые стеллажи для поддонов - Допуски, деформации и зазоры

Материалы и идентификация

На европоддоне должно быть не менее 78 гвоздей определенного типа, которые подлежат установленной схеме крепления. Окончательный поддон весит от 20 до 25 кг (от 44 до 55 фунтов). Можно использовать только сухую древесину, чтобы снизить риск образования плесени.

Каждый европоддон имеет ряд знаков качества:

  • На левой угловой ножке изображен логотип EPAL. Первоначально это использовалось для обозначения железнодорожной компании, которая имела право контролировать производство европоддонов. Поскольку контроль был передан EPAL, многие рамочные соглашения требуют наличия логотипа EPAL.
  • На центральной ветке указан код компании-производителя, подпись проверяющего и название железнодорожной компании, установившей проверяющий. Если евро-поддон уже отремонтирован, то в центральный кусок вставляется круглый проверочный гвоздь. Последние цифры обозначают год производства и, возможно, сорт древесины.
  • На правой угловой ножке изображен логотип EUR. Логотипы EPAL и EUR обведены овалом, напоминающим наклейку с национальным флагом на автомобилях.

Общие типы

Четыре распространенных размера европоддонов[8] (наряду с альтернативными размерами ISO)[11] находятся:

Тип европаллетаГабаритные размеры (Ш × Д)Альтернатива поддону ISO
ЕВРО, 1 ЕВРО800 мм × 1200 мм31,50 дюйма × 47,24 дюймаISO1, такого же размера, как EUR
2 евро1200 мм × 1000 мм47,24 × 39,37 дюймаISO2
3 евро1000 мм × 1200 мм39,37 дюйма × 47,24 дюйма
6 евро800 мм × 600 мм31,50 × 23,62 дюймаISO0, половина размера EUR

Рекомендации

  1. ^ а б «Европаллет EPAL». www.epal-pallets.org. Получено 2019-05-13.
  2. ^ EPAL, Европаллет EPAL EPAL1, по состоянию на 19 октября 2020 г.
  3. ^ http://www.sveaskog.se/Documents/Trycksaker/Forum%20Sveaskog/2011/Forum%20Sveaskog%204%202011.pdf
  4. ^ AB Gyllsjö Träindustri, О Gyllsjö, доступ 26 октября 2020 г.
  5. ^ а б "ZEIT ONLINE | Lesen Sie zeit.de mit Werbung oder im PUR-Abo. Sie haben die Wahl". www.zeit.de. Получено 31 июля, 2020.
  6. ^ "Nachrichten - BerlinOnline.de". berlinonline.de.
  7. ^ «EPAL Paletten-System». epal-pallets.de.
  8. ^ а б «ЕПАЛ Палеттен-Система». epal-pallets.de.
  9. ^ «Стандартные транспортные контейнеры». Контейнер-контейнер. Получено 2009-05-18.
  10. ^ Фредерик Халльбьёрнер, Клас Тирен (2004). «Возможные последствия нового европейского стандарта контейнеров (EILU)» (PDF). магистерская работа.
  11. ^ "поддон". sizes.com.

внешняя ссылка