Эрлстон, Восточный Эйршир - Earlston, East Ayrshire
Earlston
| |
---|---|
Earlston Hamlet | |
Earlston Расположение в пределах Восточный Эйршир | |
Справочник по сетке ОС | NS 4060 3541 |
Площадь совета | |
Лейтенантский район | |
Страна | Шотландия |
Суверенное государство | объединенное Королевство |
Полиция | Шотландия |
Огонь | Шотландский |
Скорая помощь | Шотландский |
Earlston это деревушка в Риккартон, Восточный Эйршир, Шотландия. Жилье датируется как минимум началом 18 века.[1] и рядом Замок Капрингтон и Todrigs Mill. В течение многих лет здесь располагалась большая лесопилка и шахтный насос, и здесь были подъездные пути к Глазго и Юго-Западная железная дорога Филиал Фэрли.
История
Современное название предполагает связь с графством, таким как Дандональд или же Гленкэрн, последний владел баронством Капрингтон до 1683 года, однако в середине 18 века написание было записано как «Город Эрла»[2] И в Шотландцы это также может относиться к человеку, которого наняли "Привлечь к услуге с оплатой суммы"[3] и выражение «эрл-пенни» было «Монета, предоставленная как знак обслуживания."[4] Эрлстон, возможно, был местом, где жилища были предоставлены рабочим поместья Кэпрингтон, многие из которых ежегодно нанимались в Dudsday, также день Дадса, или ярмарка найма Дада, праздник, проводимый в Килмарнок, первоначально проводившийся в Мартинмасе, который приходится на 11 ноября. На этой ярмарке будут наняты слуги и т. Д. Название происходит от обычая, когда сельскохозяйственные рабочие покупают новую одежду или «дудки», получив заработную плату за предыдущие полгода.
Капрингтон принадлежал семье Уоллеса. Крейги Касл[5] однако он перешел в руки Cuninghames, которые держали баронство как баронеты с 1669 по 1829, когда линия вымерла, и Джон Смит принял имя Cuninghame от имени своей жены, унаследовавшей поместье.[6]
Деревня когда-то была местом расположения питомников Eglinton Hunt, расположенных на старой ферме Todrigs.[7] Прекрасное здание из красного песчаника Баллохмил было построено для поместья Кэпрингтон в 1873 году. Ферма Тодригс была местом рождения Джонни Уокер славы виски Johnnie Walker. Он был продан, чтобы профинансировать покупку первого семейного бакалейного магазина.[8]
Старая дорога из Эр к Килмарнок и Глазго проходил довольно близко, поэтому место было не таким изолированным, как сегодня.[9]
Кукурузная мельница, позже молотильная мельница, использовавшаяся для обмолота зерна, отделяя семена злаков от шелухи и стеблей путем взбивания, в результате чего все семена выпадали. Расположенный на Тодригс Берн, он был расположен к северу от деревни, рядом с фермой Тодригс стоял мельничный пруд, однако он был залит. Большой неправильной формы пруд для керлинга был расположен на ферме West Todrigs, к западу от фермерского дома и показан в 1897 и 1908 годах, обслуживаемый Todrigs Burn, - это все, что сохранилось от старого Caprington Loch (дата 2018).[10] Тодригс Бёрн поднимается в районе Кудхэма, а также питается каменным ожогом, который поднимается в поместье Данкейт.
Эрлстон расположен в низменности на высоте 35 метров над уровнем моря. 1892 - 1913 гг. Операционные системы На карте показана новая группа из четырех двухквартирных домов на северной стороне дороги, обращенная к более старым домам, расположенным под комплексом лесопилки.
Школы, возможно, не существовало в Эрлстоне, однако школа и / или воскресная школа были расположены в 19 веке и были прикреплены к вероятному фермерскому зданию, расположенному рядом с Башня Блэксайк.
Лесопильный завод и железные дороги
В 1857 году ответвление к карьере № 40 на Кэпрингтонской шахте еще не было построено. Здание к востоку от железной дороги на перекрестке с лесопилкой напоминает сигнальную будку, но позже обозначено как счетчик воды. Железная дорога продолжалась в направлении Башня Блэксайк и до нескольких других карьеров в этом районе в это время, линия стандартной колеи и к этому моменту проработана локомотивами.[11]
В Именной книге 1855-57 гг. Обследование боеприпасов коттеджи и мастерская Earlston зарегистрированы как собственность Thomas Smith Cuninghame Esq. замка Капрингтон.[12]
В 1895 году лесопилка представляла собой комплекс зданий с сетью подъездных путей. Ряд зданий тянулся параллельно железной дороге почти до самой дороги, а внутри находилось несколько зданий, одно с тупиком, выходящим на него. Подъездные пути, возможно, также доставляли уголь для использования насосным двигателем, поскольку рельсы проходили рядом с участком этого здания.[13]
1892 - 1913 гг. Операционные системы На карте показаны несколько разъездов, ведущих к лесопилке, обходная петля, ответвление, ведущее к карьере № 40 на шахте Кэпрингтон, и два разъезда, ведущие к старому участку карьера, который, возможно, использовался для удаления угольных отходов. Короткий головной шунт перебегал дорогу по земляному полотну старой минеральной линии, чтобы Blacksyke, Лорени и др.
К 1908 году железная дорога была усечена и больше не пересекала железнодорожный переезд на дороге, а объездная петля стала разъездной. Сеть внутри лесопилки была упрощена, а здание напротив развилки лесопилки обозначено как счетчик воды. Карьер Caprington Colliery Np.40 показан как заброшенный с поднятой линией, а также показан новый карьер Caprington Colliery Np.42 с железнодорожным сообщением.[14]
К 1926 году лесопилка больше не маркирована, и Тодригс показан как место расположения питомников. Железная дорога в этом месте идет только до старой лесопилки, угольных шахт или их ответвлений не осталось.[15] В 1955 году все железные дороги были отменены.[16] К 2018 году здания лесопилки в основном были снесены.
Добыча полезных ископаемых
В деревне не было шахтных карьеров, однако карта ОС 1908 года показывает расположение двух шахт рядом с квадратным приподнятым резервуаром с водой, который представляет собой место Капрингтона 1770-х годов. Атмосферный насосный двигатель Newcomen это помогло осушить угольное месторождение. Расположение места, откуда теперь размещался двигатель Newcomen Atmospheric Beam 1770-х годов в Национальный музей Шотландии Первоначально это была «Кэпрингтонская шахта» с ее многочисленными карьерами и насосным двигателем, расположенная в Эрлстоне, старая фотография показывает ее внешний вид в то время.[17] Этот двигатель был подарен полковником Кьюнингхэмом из Капрингтона городу Килмарнок в 1901 году, проработав 95 лет, и после некоторых реставрационных работ Гленфилд и Кеннеди он находился в Институте Дика в Килмарноке много лет, пока не был признан небезопасным и передан в дар Национальный музей Шотландии в 1958 году. В 1998 году он был отреставрирован и выставлен на обозрение с частичной копией машинного отделения, работающего от электричества (см. видео).[18]
В 1837 году деревянную балку двигателя заменили на чугунную, а чугунный цилиндр длиной 96 дюймов имел 30-дюймовое отверстие и ход от 54 до 60 дюймов.[18] Непонятно, куда перекачивали воду для утилизации, так как в непосредственной близости нет ручьев, однако когда-то рядом стоял квадратный резервуар с насыпью.[19]
В Эрлстоне не существовало традиционных шахтерских рядов, однако, учитывая количество карьеров и угольных шахт в этом районе, вполне вероятно, что некоторые из них проживали в деревне.
Смотрите также
Рекомендации
- Примечания
- ^ "Ройская военная карта 1747-55 гг.". Получено 13 мая 2018.
- ^ "Ройская военная карта 1747-55 гг.". Получено 13 мая 2018.
- ^ «Словарь шотландцев». Получено 13 мая 2018.
- ^ «Словарь шотландцев». Получено 13 мая 2018.
- ^ Джон Смит (1895). Доисторический человек в Эйршире. Эллиот Сток. п. 131.
- ^ Джеймс Патерсон (2003). История графств Эр и Вигтон. Джеймс Стилли. п. 649.
- ^ Дэйн Любовь (2003). Эйршир: открытие графства. Fort Publishing. п. 121.
- ^ Джонни Уокер и Тодригс
- ^ "Ройская военная карта 1747-55 гг.". Получено 13 мая 2018.
- ^ «Исторические пруды для керлинга». Получено 13 мая 2018.
- ^ «Эйршир XXII.8 (Риккартон) Дата съемки: 1857 г. Дата публикации: 1858 г.». Получено 13 мая 2018.
- ^ "Эйрширские именные книги OS 1855-1857 гг. Эйршир, том 53/16". Получено 1 августа 2018.
- ^ "Эйршир XXII.8 (Дандональд; Риккартон; Саймингтон) Дата публикации: 1896 год. Пересмотрено: 1895 год". Получено 13 мая 2018.
- ^ «Эйршир XXII.8 (Дандональд; Риккартон; Саймингтон). Дата публикации: 1909 год. Пересмотрено: 1908 год». Получено 13 мая 2018.
- ^ "Лист 78. Килмарнок и Эйр Дата публикации: 1926 г.". Получено 13 мая 2018.
- ^ "Лист 67. Эйр Дата публикации: 1955 г.". Получено 13 мая 2018.
- ^ «Музей будущего». Получено 22 мая 2018.
- ^ а б Аладаир Уам (2013). Забытые железные дороги Эйршира. Oakwood Press. п. 137.
- ^ "Эйршир XXII.4 (Дандональд; Килмарнок; Килмаурс; Риккартон) Дата публикации: 1910 год. Пересмотрено: 1908 год". Получено 22 мая 2018.
- Источники
- С любовью, датчанин (2003). Эйршир: открытие графства. Эр: Fort Publishing. ISBN 0-9544461-1-9.
- Патерсон, Джеймс (1863–66). История графств Эр и Вигтон. В. - II - Кайл. Дж. Стилли. Эдинбург.
- Робинсон, Майри (2000). Краткий шотландский словарь. Абердин. ISBN 1-902930-00-2.
- Смит, Джон (1895). Доисторический человек в Эйршире. Лондон: Эллиот Сток.