Эдвард Бертон Хьюз - Edward Burton Hughes

Эдвард Бертон Хьюз
И.о. комиссара Департамент транспорта штата Нью-Йорк
В офисе
31 июля 1969 г. - 2 сентября 1969 г.
НазначенНельсон Рокфеллер
ПредшествуетДжон Берч МакМорран
ПреемникТеодор В. Паркер
Исполнительный заместитель Департамент транспорта штата Нью-Йорк
В офисе
1 сентября 1967 г. - 31 июля 1970 г.
НазначенНельсон Рокфеллер
Заместитель Суперинтендант общественных работ штата Нью-Йорк
В офисе
18 августа 1952 г. - 1 сентября 1967 г.
НазначенТомас Эдмунд Дьюи
ПредшествуетФед У. Финч
Личная информация
Родившийся1905
Умер6 июня 1987 г.(1987-06-06) (81–82 лет)
Delmar
Место отдыхаСельское кладбище Олбани
НациональностьАмериканец
Супруг (а)Джейн Уильямс

Эдвард Бертон Хьюз (1905 - 6 июня 1987) исполнял обязанности комиссара Департамент транспорта штата Нью-Йорк в 1969 г. - заместитель комиссара Департамент транспорта штата Нью-Йорк с 1967-1970, и заместитель суперинтенданта Департамент общественных работ штата Нью-Йорк с 1952-1967 гг. Хьюз проработал более 45 лет на государственной службе в DOT. После выхода на пенсию в 1970 году он основал Премия Э. Бертона Хьюза за достижения.

биография

Эдвард Бертон Хьюз родился в Lansingburgh, Трой, Нью-Йорк в 1905 году. Эдвард и его родители, Эдвард Б. Хьюз и Сьюзен, жили по адресу 693 Third Avenue, Трой, Нью-Йорк Именно здесь в 1909 году родился брат Эдварда-младшего Джон.[1] Отец Эдварда работал бухгалтером в местном продуктовом магазине в Трой, Нью-Йорк. Эдвард младший присутствовал Lansingburgh High School, дневная и продолжил свое образование в Политехнический институт Ренсселера (старейший частный инженерно-технический университет США), который он окончил.

Карьера

Э. Бертон Хьюз присоединился к Департамент общественных работ штата Нью-Йорк в 1925 году в качестве младшего инженера-строителя в Бюро мостов и железнодорожных переходов в главном офисе на Олбани. С 1949 года Бертон Хьюз был назначен директором Департамента права проезда и требований с годовой зарплатой в размере 19 500 долларов.[2] За четыре года до этого он был помощником директора. В 1952 году Бертон Хьюз стал заместителем суперинтенданта Департамент общественных работ штата Нью-Йорк, должность, которую он занимал непрерывно до губернатора Нельсон Рокфеллер назначил ему вновь созданную должность Исполнительного заместителя Уполномоченного Департамент транспорта штата Нью-Йорк в 1967 г.

В 1942 г. во время Вторая мировая война, Э. Бертон Хьюз служил капитаном, приписанным к отделению Инженерный корпус армии США (USACE) в Балтимор. В 1944 году Хьюз получил звание майора Э. Бертона Хьюза. Он вернулся на государственную службу в 1945 году и возобновил свою работу в качестве помощника директора Бюро по правам проезда и претензиям.

Во время пребывания Хьюза в должности заместителя суперинтенданта Департамент общественных работ штата Нью-Йорк, он работал вместе с суперинтендантами Бертрам Далли Таллами (до 1955 г.), Джон В. Джонсон (1955–1959) и Джон Берч МакМорран (1959–1967).

В 1953 году на конференции мэров и других муниципальных служащих штата Нью-Йорк Бертон Хьюз произнес речь «Хорошие дороги для всех», название которой стало ассоциироваться с ним. «Я подозреваю, что все вы, прибыв в Монтичелло, теперь прониклись этим настойчивым лозунгом Catskill Mountain:« Мы хотим хороших дорог ». Все мы в Департаменте общественных работ согласны и делаем все возможное, чтобы приносить все больше и больше пользы. дороги во все уголки нашего великого Имперского государства. Это грандиозная задача, и я ценю эту возможность рассказать вам, что делается… и т. Д. »[3] В мае 1953 г. Томас Эдмунд Дьюи назначил Э. Бертона Хьюза председателем Консультативного совета, состоящего из девяти членов, для помощи Бюро безопасности и предотвращения несчастных случаев Управления государственной безопасности.[4] Консультативный совет был сформирован для разработки политики и программ предотвращения несчастных случаев.

В 1954 году Э. Бертон Хьюз объявил во время выступления на Ежегодном съезде государственной ассоциации дорожных инженеров, что штат отстает на 20 лет в основных дорожных работах. 4 миллиарда долларов необходимы только для того, чтобы наверстать отставание в строительстве важной магистрали ». Понятно, что эта новость стала полным шоком для всех на съезде.[5]

Когда Нельсон Рокфеллер стал Губернатор штата Нью-Йорк в 1959 г. (этот пост он занимал до 1973 г.) Бертон Хьюз и Рокфеллер стали близкими коллегами по работе. В 1967 году, когда Рокфеллер создал Департамент транспорта штата Нью-Йорк, Рокфеллер назначил Э. Бертона Хьюза на должность исполнительного заместителя комиссара Департамент транспорта штата Нью-Йорк.[6][7] Благодаря их рабочему сообществу их семьи также стали друзьями. Оригинальный офорт актера / художника Лайонел Бэрримор подарен Нельсон Рокфеллер Э. Бертона Хьюза расположен в доме семьи Рокфеллеров. Kykuit (также известный как Поместье Джона Д. Рокфеллера) в Покантико Хиллз, в Округ Вестчестер, Нью-Йорк.[8]

В 1962 г. в качестве представителей Департамента общественных работ Дж. Берч МакМорран и Э. Бертон Хьюз сопровождали губернатора. Нельсон Рокфеллер в туре по Ниагарская граница для серии инспекций и церемоний открытия с участием силовых, мостовых, магистральных и парковых объектов.[9] В рамках поездки состоялась церемония открытия нового Южный мост Гранд-Айленда, который был частью Niagara Power Project.

Когда Джон Берч МакМорран ушел в отставку с поста комиссара Департамент транспорта штата Нью-Йорк 31 июля 1969 года губернатор Рокфеллер назначил Э. Бертона Хьюза на высшую должность исполняющего обязанности комиссара Департамент транспорта штата Нью-Йорк [10] на промежуточный период в два месяца, пока новый комиссар Теодор У. Паркер не вступит в должность.[11][12]Э. Бертон Хьюз был популярным выбором.[13] Конгрессмен Роберт Кэмерон МакЭван в Палата представителей США, приветствовал избрание Э. Бертона Хьюза исполняющим обязанности комиссара транспорта штата Нью-Йорк: «Я хорошо знаком с мистером Хьюзом, - сказал Макьюэн, - за 12 лет работы в Сенате штата Нью-Йорк я признаю его способности как инженера и администратора ». В телеграмме от конгрессмена Роберта Кэмерона Макьюэна, в которой он поздравлял Хьюза с избранием на этот пост, Макьюэн написал:« Ваш опыт, знания и понимание Департамента и транспортных потребностей нашего штата, в высшей степени квалифицировать вас на эту должность. Губернатора следует поздравить с его прекрасным выбором ''. В некоторых газетах ходили слухи, что Бертон Хьюз должен был стать уполномоченным на полную ставку, но, как случилось, Бертон Хьюз планировал уйти в отставку с государственной должности несколько месяцев спустя (в 1970 году) после того, как на государственной службе 45 лет.[14] За свою долгую карьеру Хьюз служил при 7 губернаторах Нью-Йорка: Эл Смит (1925-1928), Франклин Д. Рузвельт (1929-1932), Герберт Х. Леман (1933-3/12/1942), Чарльз Полетти (3/12/1942-31/12/1942, Томас Э. Дьюи (1943-1954), У. Аверелл Гарриман (1955-1958), и Нельсон Рокфеллер (1959-1969).

Во время работы Хьюза в качестве исполняющего обязанности комиссара некоторые из работ, которые он представил и предложил, включали ограничение скорости 60 миль в час на шоссе 20,[15] предложила реконструкцию 4,2 мили Шор-Эйрпорт-роуд (трасса округа 43) в деревне и городе Тикондерога, графство Эссекс,[16] и объявил о предложении строительства 2,66 мили скоростной автомагистрали Саскуэханна, которая будет известна как Межгосударственный маршрут 88, а также смежных соединительных дорог в Онеонте в графстве Отсего,[17]

Эдвард Бертон Хьюз был членом Университетский клуб Олбани и Американская ассоциация государственных служащих автомобильных дорог и транспорта.

Эдвард Бертон Хьюз, 82 года, скончался в субботу 6 июня 1987 г. в своем доме в Delmar, Нью-Йорк. Его похороны состоялись в Сельское кладбище Олбани.

Семья

Эдвард Бертон Хьюз женился на бывшей Джейн Уильямс (р. 1906, Нью-Йорк) 2 июля 1930 года в Ренсселере, Нью-Йорк.[18] Они прожили большую часть своей супружеской жизни в Delmar на Уилтшир Драйв, 26, Округ Олбани, Нью-Йорк, 12054. До проживания в Delmar Эдвард и Джейн жили на Второй авеню, 534. [19] и 10А Вторая авеню, Трой, Нью-Йорк.[20]

Джейн Уильямс - двоюродная сестра писателя и поэта преподобного. Эней Франкон Уильямс. Мать Джейн, Грейс Уильямс (р. 1862 г.), была сестрой известного валлийского писателя и географа. Джон Франкон Уильямс. В 1885 году Грейс вышла замуж за уроженца Уэльса Роберта Уильяма Уильямса (1861-1931) в Bethesda, Северный Уэльс, поэтому Грейс и ее дети сохранили фамилию Уильямс.[21] В конце 1891 года Грейс и Роберт и двое их маленьких детей, Роберт Генри (род. 1886) и Уильям Джон (р. 1888), эмигрировали в США, прибыв в Нью-Йорк в январе 1892 года. Семья поселилась в Гранвилл, Вашингтон, Нью-Йорк. Роберт работал добытчиком сланца. У Грейс и Роберта родилось еще пятеро детей, все они родились в Америке: Джон Франкон (1893-1974, назван в честь ее брата), Мэри (1896 г.р.), Жан (1897 г.р.), Роберт К. (1901 г. ) и Джейн (р. 1906). В середине 1910-х годов Роберт Генри Уильямс стал репортером в Линн, Массачусетс, и помощник редактора на Lynn Daily Item. В 1920-х годах он был репортером на Линн Новости Telegram.[22]

Премия Э. Бертона Хьюза за достижения

Престижный Премия Э. Бертона Хьюза за достижения ежегодно вручалась выдающемуся сотруднику Департамента Департамент транспорта штата Нью-Йорк. Он назван в честь Эдварда Бертона Хьюза, который вышел на пенсию в 1970 году с должности заместителя исполнительного комиссара после 45 лет службы в Департаменте.[23] Все обладатели награды получают серебряную чашу, именную доску и денежный чек.

Лауреаты премии Э. Бертона Хьюза за достижения

  • 1970: Мэтью Э. Элдер - победитель первой Премия Э. Бертона Хьюза за достижения, был прорабом в резиденции округа Вашингтон Государственного департамента транспорта.[24][25]
  • 1971: Ларри Л. Леггетт - победитель второй Премия Э. Бертона Хьюза за достижения в Нью-Йорке DOT.[26]
  • 1973: Дэвид Путц - победитель четвертой Премия Э. Бертона Хьюза за достижения, работал в отделе планирования Бюро планирования и исследований.[27][28]
  • 1974: Филип Д. Мори - победитель пятой Премия Э. Бертона Хьюза за достижения, и сотрудник регионального отделения Департамента торговли Олбани.[29]
  • 1979: г-н Венделл Френч - победитель десятой Премия Э. Бертона Хьюза за достижения, бывший выпускник Академии Пуласки и Центральной школы (1944) и 35-летний сотрудник DOT.[30]

Смотрите также

Примечания

  • Э. Бертон Хьюз назначил заместителя суперинтенданта Департамента общественных работ штата, чтобы сменить Феда У. Финча. На прошлой неделе Финч подал заявление о выходе на пенсию с должности с годовым доходом 15 840 долларов США из-за плохого состояния здоровья. Хьюз, уроженец Трои, с 1949 года был директором бюро по правам проезда и искам:Plattsburgh Press-Republican, 19 августа 1952 г., первая страница - Назначен новый заместитель главы государственной службы инвалидов (доклад).[31]
  • Губернатор Нельсон Рокфеллер назначил Э. Бертона Хьюза исполняющим обязанности комиссара транспорта, чтобы заполнить вакансию, образовавшуюся после выхода на пенсию Джона Берча Макморрана 31 июля 1969 г .:Адирондак Рекорд-Элизабеттаун Пост, 31 июля 1969 г., первая страница - Бертон Хьюз, исполняющий обязанности комм. Транс. (отчет).[32]
  • Макьюэн приветствует назначение Хьюза:Ogdensburg Journal, 25 июля 1969 г., первая страница - Макьюэн приветствует назначение Хьюза (доклад).[33]
  • Э. Бертон Хьюз остался на посту (исполняющего обязанности) комиссара Департамент транспорта штата Нью-Йорк на два месяца до 2 сентября, когда 60-летний Теодор В. Паркер (генерал армии в отставке) был назначен на должность:Наблюдатель Массена, 7 августа 1969 г., стр. 20 - Т. Паркер Успешный Б. Макморран (отчет).[34]
  • Э. Бертон Хьюз из Делмара, штатный служащий с 1925 года, был назначен губернатором Рокфеллером исполняющим обязанности комиссара транспорта для временного заполнения вакансии, образовавшейся в связи с выходом на пенсию 31 июля Дж. Бурга Макморрана. Г-н Хьюз, который был заместителем исполнительного уполномоченного с 1967 года, поступил на работу в Департамент общественных работ в 1925 году в качестве младшего инженера-строителя. Он стал заместителем суперинтенданта в 1952 году, а с созданием преемника Министерства транспорта в 1967 году был назначен исполнительным заместителем комиссара:Стандарт Брюстера, 31 июля 1969 г., первая полоса - Макморран уходит с поста на общественных работах - начальник государственного транспорта с 1959 г. Получил похвалу от Рокфеллера по достижении 70-летнего пенсионного возраста (отчет).[35]
  • Фотография сделана 27 апреля 1967 года в Красной комнате: Нельсон Рокфеллер подписывает Закон о безопасности дорожного движения: на снимке изображены Джон Бернс, Дж. Берч МакМорран, Э. Бертон Хьюз, доктор Эндрю Флек, Альберт Данциг, Уильям Экхоф, доктор Уоррен Нокс. , Холден Эванс, Джеймс Хани, Эллис Тикер, доктор Холлис Ингрэм, Ричард Стюарт, Р. Берделл Биксби и Джеймс Аллен. Фотографии Нельсона А. Рокфеллера, губернаторская пресса, серия 3: Нью-Йорк (штат). Губернатор (1959–1973: Рокфеллер) Нельсон А. (Nelson Aldrich).[36]
  • Личные документы Нельсона А. Рокфеллера, Искусство, Серия C, 1931-1979: Коллекция Хубер-Халла: Личные бумаги Нельсона А. Рокфеллера, Искусство, Серия C, Подсерия 3: Справочные файлы CKU: Общая переписка и меморандумы, касающиеся займов NAR произведения искусства, возможные покупки, запросы и комментарии общественности. Хубер, Карлос Хуберт, Томас Хадсон Гильдия Хадсон, Джозеф Л. мл. (The JL Hudson Company) Музей реки Гудзон Школа реки Гудзон Ассоциация художественной долины Гудзона Хутвол, Чарльз Хафф, миссис Э.Л. Корпус и т. Д.[37]

дальнейшее чтение

  • Биография Э. Бертона Хьюза в Красная книга Нью-Йорка, 1977.[38]

Рекомендации

  1. ^ 1910 Перепись США: Эдвард Б. Хьюз (руководитель) 30 лет, Сьюзен Б. Хьюз (жена) 30 лет, Э. Бертон Хьюз (сын) 5 лет, Джон Хьюз (сын) 11-12 месяцев. Адрес: Третья авеню 693, Троя. Все члены семьи родились в Нью-Йорке.
  2. ^ The Troy Record, Нью-Йорк, 5 марта 1959 г., страница 2 - Troy Native переименован в State Post (отчет) (получено 29 января 2018 г.)
  3. ^ Протоколы ежегодного собрания, Конференция мэров и других муниципальных служащих штата Нью-Йорк, страницы 3, 25 и 26 (данные получены 23 апреля 2018 г.): https://books.google.co.uk/books?id=V1U5AQAAIAAJ&q=E.+Burton+Hughes&dq=E.+Burton+Hughes&hl=en&sa=X&ved=0ahUKEwiXwajBn9DaAhXGJsAKHbagDvkr4Ch
  4. ^ Ogdensburg Journal, 26 мая 1953 г., первая страница - Дьюи назначает консультативный совет Бюро безопасности (отчет)
  5. ^ Речь Э. Бертона Хьюза на Ежегодном съезде Государственной ассоциации дорожных инженеров (получено 23 апреля 2018 г.). https://books.google.co.uk/books?id=s5w7AAAAMAAJ&dq=Good+Roads+For+All+E.+Burton+Hughes+1953&focus=searchwithinvolume&q=E.+Burton+Hughes+
  6. ^ Наблюдатель Массена, 12 сентября 1967, стр. 7 - Дж. Берч Макморран назначен главой нового транспортного департамента губернатором Нельсоном Рокфеллером (отчет) (получено 30 января 2018 г.) «Губернатор Рокфеллер объявил о назначении Дж. Берча Макморрана комиссаром нового Департамента Транспорт, с 1 сентября 1967 года. Он также объявил о назначении Э. Бертона Хьюза исполнительным заместителем комиссара…
  7. ^ Poughkeepsie Journal, Нью-Йорк, 30 августа 1967 г., стр. 22 - Руководитель работ Дж. Берч МакМорран - выбор губернатора Рокфеллера (отчет) (получено 29 января 2018 г.)
  8. ^ Личные документы Нельсона А. Рокфеллера, Искусство, Серия C (FA340), Подраздел 2: Файлы исполнителей NAR, Коробка 12, Папка 109: Этот файл содержит документацию, относящуюся к подарку Э. Бертона Хьюза Нельсону Рокфеллеру. Архивный центр Рокфеллера, 15 Дейтон-авеню, Сонная лощина, Нью-Йорк 10591
  9. ^ Ogdensburg Journal, 8 октября 1962 г., стр. 4 - Губернатор примет участие в посвящении Ниагары (отчет) (получено 30 января 2018 г.)
  10. ^ Адирондак Рекорд-Элизабеттаун Пост, 31 июля 1969 г., первая страница - Бертон Хьюз, исполняющий обязанности комм. of Trans., (report) (дата обращения 30 января 2018)
  11. ^ The Massena Observer, 7 августа 1969 г., стр.20 - Т. Паркер Успех Макморрана (отчет) (получено 30 января 2018 г.)
  12. ^ Engineering News-record, Volume 183, McGraw-Hill, 10 июля 1969, стр. 99 - Комиссар Дж. Берч МакМорран уходит из своего офиса после карьеры в департаменте, начиная с 1922 года. Губернатор Нельсон Рокфеллер назначил исполнительного заместителя комиссара E Бертон Хьюз в качестве комиссара на временной основе. (Оригинал хранится в Калифорнийском университете) (получено 23 апреля 2018 г.): https://books.google.co.uk/books?id=rx5QAAAAYAAJ&dq=Good+Roads+For+All+E.+Burton+Hughes&focus=searchwithinvolume&q=+E.+Burton+Hughes
  13. ^ Ogdensburg Journal, 25 июля 1969 г., первая страница - МакЭван приветствует назначение Хьюза (отчет) (получено 30 января 2018 г.)
  14. ^ The Troy Record, Нью-Йорк, 22 июля 1969 г., стр. 11 - Хьюз рассматривается как преемник Макморрана (отчет) (получено 29 января 2018 г.)
  15. ^ Казеновия республиканская, 3 сентября 1969 г., стр. 2 - Новое ограничение скорости для маршрута 20 (отчет) (получено 30 января 2018 г.)
  16. ^ Республиканец графства Эссекс, 29 августа 1969 г., стр.13 - Государство объявляет о восстановлении дороги в поселке Ти (отчет) (получено 30 января 2018 г.)
  17. ^ Catskill Mountain News, 21 августа 1969 г., стр. 10 - Слушание приглашено на Онеонта-роуд (отчет) (получено 30 января 2018 г.)
  18. ^ Свидетельство о браке Э. Бертона Хьюза и Джейн Уильямс, ссылка: Vol. 9 № 23682
  19. ^ Э. Бертон Хьюз и Джейн В. Хьюз указаны в телефонных справочниках города США, Трой, штат Нью-Йорк, (1932-33), как проживающие по адресу 534 Second Avenue.
  20. ^ Перепись США 1940 года: Эдвард Бертон Хьюз (35 лет) и его жена Джейн Уильямс (34 года) живут на Второй авеню, 10А. Эдвард работает специалистом по урегулированию претензий в Департаменте права проезда и претензий.
  21. ^ Ancestry.com: Семейное древо Грейс Уильямс (получено 12 февраля 2018 г.)
  22. ^ Ancestry.com: генеалогическое древо Роберта Генри Уильямса (получено 12 февраля 2018 г.)
  23. ^ Журнал Spotlight, 27 декабря 1973 г., стр. 16 - Премия Э. Бертона Хьюза за достижения (отчет)
  24. ^ The Times Record, Трой, Нью-Йорк, четверг, 19 ноября 1970 г., стр.13 - Человек, почетный государственным подразделением (отчет) (получено 24 февраля 2018 г.): https://www.newspapers.com/newspage/58815031/
  25. ^ Э. Бертон Хьюз, вышедший на пенсию с поста исполнительного заместителя комиссара в 1970 году после 45 лет государственной службы, вернулся в офисы Департамента, чтобы вручить первую ежегодную премию Э. Бертона Хьюза за достижения Мэтью А. Элдеру, бригадиру резиденции округа Вашингтон, церемонии в ноябре. Годовой отчет, 1970, стр.16 - Премия Э. Бертона Хьюза за достижения (получено 23 апреля 2018 г.): https://books.google.co.uk/books?id=_6MiAQAAMAAJ&dq=Good+Roads+For+All+E.+Burton+Hughes&focus=searchwithinvolume&q=E.+Burton+Hughes
  26. ^ Лучшие дороги, 1971, тома 41-42, страница 99 - Ларри Л. Леггетт - лауреат премии Нью-Йорка DOT за достижения Э. Бертона Хьюза 1971 года (получено 22 апреля 2018 года): https://books.google.co.uk/books?id=H0wqAQAAIAAJ&dq=Good+Roads+For+All+E.+Burton+Hughes&focus=searchwithinvolume&q=E.+Burton+Hughes+
  27. ^ NYPTA (Нью-Йоркская ассоциация общественного транспорта), выпуск 2000 года - Дэвид Путц: https://nytransit.org/42-about/hall-of-fame/class-of-2000/84-class-of-2000
  28. ^ Комиссар Шулер поздравляет Дэвида Г. Пуца, лауреата Премии Э. Бертона Хьюза 1973 года. Г-н Путц, аналитик по транспорту в главном офисе, был выбран четвертой ежегодной наградой за его исключительное лидерство в развитии общественного транспорта в районе Рочестера. Годовой отчет, 1973, стр. 15 (получено 22 апреля 2018 г.): https://books.google.co.uk/books?id=YqUiAQAAMAAJ&q=E.+Burton+Hughes&dq=E.+Burton+Hughes&hl=en&sa=X&ved=0ahUKEwjQmb-UmNDaAhVlI8AKHZqEAIjzQ6A
  29. ^ Неопознанные вырезки из газет 1974 года: г-н Мори получает награду в области транспорта (отчет) http://fultonhistory.com/Newspapers%2021/Saratoga%20Springs%20NY%20Saratogian/Saratoga%20Springs%20NY%20Saratogian%201876/Saratoga%20Springs%20NY%20Saratogian%201876%20-%201423.pdf
  30. ^ Пуласки-демократ, 17 октября 1979 г., стр. 5 - Бывший житель Пуласки получает премию Э. Бертона Хьюза (отчет) (получено 30 января 2018 г.)
  31. ^ Э. Бертон Хьюз назначен заместителем суперинтенданта Государственного департамента общественных работ: http://nyshistoricnewspapers.org/lccn/sn84031356/1952-08-19/ed-1/seq-1/#date1=01%2F01%2F1870&sort=relevance&date2=12%2F31%2F1999&searchType=advanced&SearchType=7&index=prox5&sequence = Бертон + E + Хьюз & proxdistance = 5 & to_year = 1999 & rows = 20 & ortext = & from_year = 1870 & proxtext = E. + Бертон + Хьюз & фразовый текст = & andtext = & dateFilterType = range & page = 2
  32. ^ Губернатор Нельсон Рокфеллер назначает Э. Бертона Хьюза:http://nyshistoricnewspapers.org/lccn/sn87070340/1969-07-31/ed-1/seq-1/#date1=01%2F01%2F1870&index=18&date2=12%2F31%2F1999&searchType=advanced&SearchType=prox5&sequence + Burton + E + HUGHES + Hughes & proxdistance = 5 & to_year = 1999 & rows = 20 & ortext = & from_year = 1870 & proxtext = E. + Burton + Hughes & фразеtext = & andtext = & dateFilterType = range & page = 1
  33. ^ Макьюэн приветствует назначение Хьюза: http://nyshistoricnewspapers.org/lccn/sn84031165/1969-07-25/ed-1/seq-1/#date1=01%2F01%2F1870&index=11&date2=12%2F31%2F1999&searchType=advanced&SearchType=prox5&sequence=prox5&sequen + E + Hughes & proxdistance = 5 & to_year = 1999 & rows = 20 & ortext = & from_year = 1870 & proxtext = E. + Бертон + Hughes & фразеtext = & andtext = & dateFilterType = range & page = 1
  34. ^ Наблюдатель Массена, 7 августа 1969 г., стр.20: http://nyshistoricnewspapers.org/lccn/sn84031311/1969-08-07/ed-1/seq-20/#date1=01%2F01%2F1870&sort=relevance&date2=12%2F31%2F1999&searchType=advanced&SearchType=prox5&sequence=prox5&sequence = Бертон + E + Хьюз & proxdistance = 5 & to_year = 1999 & rows = 20 & ortext = & from_year = 1870 & proxtext = E. + Бертон + Хьюз & фразовый текст = & andtext = & dateFilterType = range & page = 2
  35. ^ Э. Бертон Хьюз Биография: http://nyshistoricnewspapers.org/lccn/sn84031640/1969-07-31/ed-1/seq-1/#date1=01%2F01%2F1870&sort=relevance&date2=12%2F31%2F1999&searchType=advanced&SearchwordsType&index=prox5 = Бертон + E + Хьюз & proxdistance = 5 & to_year = 1999 & rows = 20 & ortext = & from_year = 1870 & proxtext = E. + Бертон + Хьюз & фразовый текст = & andtext = & dateFilterType = range & page = 2
  36. ^ Фотография, 27 апреля 1967 г. http://dimes.rockarch.org/xtf/search?keyword=E.+Burton+Hughes
  37. ^ Личные бумаги Нельсона А. Рокфеллера, Искусство, Серия C, 1931-1979: http://dimes.rockarch.org/xtf/view?docId=ead/FA340/FA340.xml;query=E.%20Burton%20Hughes;chunk.id=headerlink;brand=default
  38. ^ Биография Э. Бертона Хьюза в Красная книга Нью-Йорка, 1977, с. 448, опубл. Уильямс Пресс: «Заместитель суперинтенданта Э. Бертон Хьюз - кадровый служащий государственной службы, поступивший на работу в Государственный департамент общественных работ 10 ноября 1925 года в качестве младшего инженера-строителя в Бюро мостов и переходов. Он был назначен на свою нынешнюю должность заместителем суперинтенданта общественных работ 11 сентября 1952 года. С 1 января 1949 года, пока он не стал заместителем суперинтенданта, он был директором Бюро по правам проезда и претензиям и т. Д. (Получено 23 апреля. 2018)https://books.google.co.uk/books?id=z80GAQAAIAAJ&q=E.+Burton+Hughes&dq=E.+Burton+Hughes&hl=en&sa=X&ved=0ahUKEwjQmb-UmNDaAhVlI8AKHZqEAe8Q6AEIO