Электравиа Монотрейс-Е - Electravia Monotrace-E

Monotrace-E
РольЭлектрический сверхлегкий трайк
национальное происхождениеФранция
ПроизводительЭлектравиа
Положение делПроизводство завершено
Разработано изAEF Monotrace

В Электравиа Монотрейс-Е это Французский электрический сверхлегкий трайк это было произведено Электравиа из Vaumeilh и на основе AEF Monotrace. В настоящее время снятый с производства, когда он был доступен, он поставлялся полностью и полностью готовым к эксплуатации.[1]

Дизайн и развитие

Monotrace-E был разработан как парящий моторный планер, чтобы соответствовать Fédération Aéronautique Internationale сверхлегкий категория и США FAR 103 Сверхлегкие автомобили правила.[1]

В конструкции самолета имеется скрепленный кабелем дельтаплан -стиль высокое крыло, органы управления переносом груза, одноместная открытая кабина с обтекатель кабины, трехколесный велосипед шасси и один электрический двигатель в конфигурация толкателя.[1]

Самолет собран на болтах. алюминий трубки и композитные материалы, с двойным крылом, покрытым Дакрон парусина. Его крыло с размахом 10 м (32,8 фута) поддерживается одной трубой. центральный пост и использует полосу управления смещением веса в рамке «А». Силовая установка - 26 л.с. (19 кВт). Электромотор GMPE 102 электродвигатель, работающий от аккумуляторной батареи Kokam и приводящий в движение Электронный реквизит пропеллер, дающий около 25 минут автономной работы.[1]

Самолет имеет вес пустого 85 кг (187 фунтов) и полную массу 193 кг (425 фунтов), что дает полезную нагрузку 108 кг (238 фунтов).[1]

Технические характеристики (Monotrace-E)

Данные из Tacke[1]

Общие характеристики

Спектакль

  • Максимальная скорость: 75 км / ч (47 миль / ч, 40 узлов)
  • Крейсерская скорость: 65 км / ч (40 миль / ч, 35 узлов)
  • Скорость сваливания: 45 км / ч (28 миль / ч, 24 узла)
  • Нагрузка на крыло: 12,1 кг / м2 (2,5 фунта / кв. Фут)

Рекомендации

  1. ^ а б c d е ж Таке, Вилли; Марино Борич; и другие: Всемирный справочник легкой авиации 2015-16 гг., стр. 229. Flying Pages Europe SARL, 2015. ISSN  1368-485X