Элиза Баттл - Eliza Battle - Wikipedia

История
Имя:Элиза Баттл
Оператор:Кокс, Брейнард и компания
Маршрут:Река Томбигби между Колумбус, штат Миссисипи и Мобил, Алабама
Завершенный:1852
В сервисе:1852
Не работает:1858
Судьба:Загорелся и затонул 1 марта 1858 г.
Общие характеристики
Тип:Пароход на боковых колесах
Тоннаж:316 тонн

В Элиза Баттл был Река Томбигби пароход который пролегал между Колумбус, штат Миссисипи и Мобил, Алабама в Соединенные Штаты в течение 1850-х гг. Она сгорела в пожаре на реке недалеко от современного Пеннингтон, Алабама 1 марта 1858 года. Это был величайший морская катастрофа в истории Томбигби-Ривер, при этом погибло около тридцати трех человек из примерно шестидесяти пассажиров и команды из сорока пяти человек.[1][2] Катастрофа и ее последствия увидели Элиза Баттл войти на юго-запад Алабама фольклор как Призрачный корабль, с многочисленными предполагаемыми наблюдениями горящего корабля к северу от Пеннингтона до Нанафалия вниз по реке. История катастрофы и связанный с ней фольклор были придуманы в нескольких опубликованных рассказах, особенно в «Призрачном пароходе Tombigbee» в 13 призраков Алабамы и Джеффри.[3]

Фон

В Элиза Баттл был запущен в Нью-Олбани, Индиана в 1852 г. Боковой пароход Корабль с деревянным корпусом имел размер 316 тонн. Ей сделали операцию Мобил, Алабама фирмой Cox, Brainard and Company. Один из самых роскошных речные лодки в то время курсировавшие в водах государства, бывшие Президент Миллард Филлмор был принят во время приема на корабле в Мобиле 7 апреля 1854 года.[1][2][4]

Катастрофа

Фотография реки Томбигби 1888 года внизу Москва Посадка, недалеко от места катастрофы.

Капитан С. Грэм Стоун и Дэниел Эппс в качестве пилота, Элиза Баттл отбыл из Колумбуса в последние дни февраля 1858 года. Корабль смог преодолеть Tombigbee так далеко на север во время регулярных разливов реки в течение зимних месяцев, и корабль пошел вниз по реке с остановками в Pickensville, Gainesville, Демополис и многочисленные речки высадки. К тому времени, когда судно покинуло Демополис 28 февраля 1858 года, оно было полностью загружено пассажирами и более 1200 тюков с грузом. хлопок. Уже холодной ночью сильный Северный ветер начал дуть, и температура воздуха упала еще на 40 ° F за два часа после наступления темноты.[1][5]

Примерно в 2 часа ночи 1 марта 1858 года, примерно в 32 милях (51 км) вниз по реке от Демополиса, недалеко от пристани Бекли (32 ° 17′05 ″ с.ш. 87 ° 55′40 ″ з.д. / 32,28486 ° с.ш. 87,92779 ° з.д. / 32.28486; -87.92779), было обнаружено, что кипы хлопка на главной палубе горели. Частично из-за сильных ветров пожар вскоре вышел из-под контроля. Лодка вышла из-под контроля и продолжила движение вниз по течению. Отрезанные пламенем от спасательной шлюпки пассажиры, одетые только в ночную одежду, были вынуждены искать убежище в ледяной реке. Некоторые выжили, плавая на тюках хлопка. В Элиза Баттл наконец остановился над Пристанью Кемпа (32 ° 14′37 ″ с.ш. 88 ° 00′45 ″ з.д. / 32,24359 ° с.ш.88,01238 ° з.д. / 32.24359; -88.01238Координаты: 32 ° 14′37 ″ с.ш. 88 ° 00′45 ″ з.д. / 32,24359 ° с.ш.88,01238 ° з. / 32.24359; -88.01238), рядом с современным Маршрут штата Алабама 114 мост через реку возле Пеннингтона. Выживших спасли Магнолия и местные жители, при этом некоторых пассажиров приходилось поднимать с верхушек деревьев вдоль затопленной реки. Все жертвы были связаны с утоплением или сильным холодом в ночное время. Судно затонуло под водами Tombigbee после катастрофы, корпус затонувшего корабля остался на дне реки на глубине 28 футов (8,5 м) до настоящего времени.[1][2][5]

Фольклор

В Кэтрин Такер Виндхэм 13 призраков Алабамы и Джеффри катастрофа и фольклор о корабле-призраке записан как «Призрачный пароход Tombigbee». История примерно повторяет газетные сообщения о катастрофе. В этой истории предполагается, что корабли наблюдаются в холодные и ветреные зимние ночи, когда корабль, полностью охваченный пламенем, появляется на реке недалеко от тех же мест, где произошло бедствие. В нем также говорится, что эти наблюдения, по словам речных людей, предсказывают надвигающуюся катастрофу и являются дурным предзнаменованием для кораблей, все еще курсирующих в водах реки.[3]

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ а б c d Уорд, Руфус (2010). Пароходы на реке Томбигби: роллодоры, мертвые головы и байкеры. Чарльстон, Южная Каролина: History Press. С. 69–92. ISBN  978-1-59629-285-7.
  2. ^ а б c «Горение парохода Элиза Баттл» (PDF). Нью-Йорк Таймс. 4 марта 1858 г.. Получено 9 октября 2010.
  3. ^ а б Виндхэм, Кэтрин Такер; Бой, Маргарет Гиллис (1969). 13 призраков Алабамы и Джеффри. Издательство Strode. ISBN  0-8173-0376-6.
  4. ^ «Прием экс-президента Филлмора» (PDF). Нью-Йорк Таймс. 8 апреля 1854 г.. Получено 9 октября 2010.
  5. ^ а б Эммет Калхун (14 августа 1942 г.). «Воспоминания: Элиза Баттл». Бирмингем Новости. Получено 26 января 2014.