Engström Motorsport - Engström Motorsport

Engström Motorsport это Шведский команда автоспорта принадлежит ее водителю Томас Энгстрём.

Кубок Камаро

Команда начала соревноваться в шведском Кубок Камаро в 1991 году. После финиша, занявшего второе место в 1993 году, команда и Энгстрем завоевали пять чемпионских титулов подряд, первый в 1994 году и последний в 1998 году. Энгстрем также выиграл 32 из своих 45 кубковых гонок.

STCC

Chrysler

В 1999 году команда вышла на гонку в Чемпионат Швеции по кузовным гонкам как Chrysler работает команда под Chrysler Racing Team Швеция имя, управляющее спецификацией Stratus 1998 года для Engström. Машине не хватало скорости, и Энгстрем занял 13-е место в турнирной таблице. Следующий сезон прошел лучше, с некоторыми финишами в пятерке лучших и десятым в общем зачете. В 2001 году команда сменила название на DC Motorsport и участвовала в розыгрыше кубка каперов, где Энгстрём финишировал третьим.

Honda

После Hubert Bergh Motorsport команда, руководившая Honda Заводская команда, вышедшая из серии Engström Motorsport, стала их заменой. На автомобиле Honda Accord 2001 года Энгстрём финишировал пятым в сезоне 2002 года, в котором он также выиграл свою первую гонку STCC.
STCC перешел на правила Super 2000 в 2003 году, и Accord был заменен на Honda Civic Type-R. Теперь именуемая Honda Dealer Team Sweden Энгстрём продолжал быть единственным пилотом команды и теперь провел свой самый успешный сезон в STCC, выиграв одну гонку и заняв третье место в общем зачете. Команда расширилась до двух автомобилей на 2004 год с Йенс Хеллстрём за рулем Цивика. Энгстрём занял шестое место в турнирной таблице, а Хеллстрем девятое, но ни один из них не выиграл ни одной гонки. Энгстрём также принял участие в двух гонках чемпионата Финляндии по кузовным гонкам.
В 2005 году Civic Энгстрема был заменен на Accord Euro-R, а Hellström сохранил Civic. Энгстрём выиграл одну гонку и финишировал пятым в общем зачете, в то время как Хеллстрём провёл плохой сезон и закончил тринадцатым, отстав на два места от независимого гонщика Civic Type-R Даниэля Хаглёфа. Команда также приняла участие в двух уик-эндах в Чемпионат мира по кузовным автомобилям. Ни один из гонщиков не набрал никаких общих очков, но Энгстрём выиграл одну гонку и занял девятое место в кубке независимых гонщиков.
Engström Motorsport не оставил Hellström на сезон 2006 года. Вместо этого они управляли новенькой Honda Accord Euro-R для Энгстрёма, который несколько раз занимал подиум, но без побед и финишировал пятым в общем зачете. Команда завершила сезон в Португалии и на Кубке Европы по турингу, где Энгстрём занял заметное третье место после пилотов GR Asia SEAT. Райан Шарп и Эммет О'Брайен.

Рекомендации