Эраниэль железнодорожная станция - Eraniel railway station
Эраниэль இரணியல் | |
---|---|
Скоростной трамвай Станция | |
Вход на вокзал | |
Место расположения | Опп. Больница Нейёр - Эраниэль Конам Роуд, Пост Нейёра, Каньякумари район, Тамил Наду, ПИН-код - 629802 Индия |
Координаты | 8 ° 12′49 ″ с.ш. 77 ° 18′27 ″ в.д. / 8,2135 ° с. Ш. 77,3076 ° в.Координаты: 8 ° 12′49 ″ с.ш. 77 ° 18′27 ″ в.д. / 8,2135 ° с. Ш. 77,3076 ° в. |
Высота | 19 метров (62 футов) |
Принадлежит | Индийские железные дороги |
Управляется | Южная железнодорожная зона |
Линия (и) | Железнодорожная линия Тируванантапурам-Нагеркойл-Каньякумари |
Платформы | 2 |
Треки | 2 |
Подключения | Авто Стенд |
Строительство | |
Тип структуры | Стандарт (на наземной станции) |
Стоянка | Имеется в наличии |
Доступ для инвалидов | Эраниэль |
Дополнительная информация | |
Положение дел | Функционирование |
Код станции | ERL |
Зона (ы) | Южная железнодорожная зона |
Подразделение (и) | Тируванантапурам |
История | |
Открыт | 14 апреля 1979 г. |
Электрифицирован | да |
Пассажиры | |
1,27,442 | 1,27,442 |
Место расположения | |
Эраниели железнодорожная станция |
Эраниэль Железнодорожная станция (Код станции: ERL) в Эраниэль самая важная железнодорожная станция Каллккулам талук из Каньякумари район в Тамил Наду государственный из Индия.[1] Станция имеет две платформы и падает на Каньякумари —Тируванантапурам линии в подразделении Тируванантапурам Южная железнодорожная зона.[2] Все ежедневные поезда, проходящие через станцию, останавливаются на станции Эраниэль.[2]Знаменитый храм Мандаикаду Багавати Амман, Колашель Порт, I.R.E Industries в Манавалакуричи и Дворец Падманабхапурам находятся недалеко от вокзала.[2] Станция также является ближайшей железнодорожной станцией для двух муниципалитетов - Падманабапурам, Колачель и 25 деревень.
Доход
Год | Оценка | Всего рупий. | Рост % |
---|---|---|---|
2009-10 | E | 55,23,102 | |
2010-11 | E | 73,45,238 | |
2011-12 | E | 82,02,963 | 11.68 |
Достопримечательности
Услуги
Продление поездов
- Продление междугородного экспресса Тиручи-Тирунелвели 22627/22628 до Тируванантапурам[3]
- Продление Тируванантапурам центральный - Мангалуру 16603/16604 Mavali Express до Канниякумари[4]
Новые услуги поездов
- Новый ночной экспресс от Веланканни к Кочувели Через. Thanjavur Jn, Trichy Jn, Пудуккоттай, Nagercoil Jn, Эраниэль и Тируванантапурам центральный[5]
- Каниякумари в Васко-Да-Гама (Гоа ) ежедневный поезд через. Тируванантапурам центральный и Эрнакулам[6]
Технические детали
- Всего участок Тируванантапурам-Нагеркойл км = 71,05
- Пропускная способность участка Тируванантапурам-Нагеркойл: 114,1%
- Максимально допустимая скорость на участке Тируванантапурам-Нагеркойл: 80 км / ч.
- Всего станций = 13
- Block Station = 6
- Станция ЧПУ = 1
- Остановка = 6
- Секция критического блока = Эраниэль - Нагеркойл
- Станция км = 272,62
Трансферный отдел
Железнодорожная линия Тируванантапурам-Нагеркойл-Каньякумари была открыта шестнадцатого апреля 1979 года и тогда находилась в ведении Мадурайского дивизиона. Дивизия Тируванантапурам была сформирована 2 октября 1979 года, выделив определенные части из дивизии Мадурай. Секции метровой шкалы Мадурайского дивизиона были сохранены, в то время как все недавно заложенные ширококолейные секции Мадурайской дивизии были переданы в Тируванантапурам Дивизион. Таким образом, линия Thiruvananthapuram-Nagercoil-Kanyakumari BG и строящаяся линия Tirunelveli-Nagercoil BG были переданы Подразделению Thiruvananthapuram. Затем было упомянуто, что когда линия Тирунелвели-Мадурай будет преобразована в линию BG, участки, относящиеся к району Каньякумари и району Тирунелвели, будут переданы обратно в район Мадурай. Линия Трунелвели-Мадурай была преобразована в линию BG 8-4-1981, и с тех пор люди из Южного Тамилнада требовали слияния линии BG Каньякумари с Дивизионом Мадурай.
С момента своего создания район Каньякумари сознательно игнорировался подразделением Тируванантапурам, будь то обеспечение железнодорожной инфраструктуры, предоставление необходимых железнодорожных услуг, удобства для пассажиров и т. Д. Конечная станция Каньякумари не имеет необходимой железнодорожной инфраструктуры, и поэтому запросы на дополнительные услуги поездов всегда отклонялись. они сослались на тот же недостаток в качестве причины. Жители округа Каньякумари требуют как можно скорее передать участок Каньякумари - Нагеркойл - Кужитурай - Тируванантапурам (кроме станции Тируванантапурам) и участок Нагеркойл - Тирунелвели (до Мелаппалаям) в округ Мадурай. Также подчеркивается, что при любых обстоятельствах вышеуказанные места должны находиться под управлением южной железнодорожной зоны, то есть только с Ченнаи. Даже в будущем этот район не должен быть присоединен к какой-либо другой зоне, включая Тривандрам, Керала.[7]
Пригородные станции
Название станции | Код станции |
---|---|
Nagercoil Железнодорожная станция | NCJ |
Город Нагеркойл | NJT |
Канниякумари | МЫС |
Кулиттурай | Тенге |
Эраниэль | ERL |
Аралвайможи | AAY |
Паллияди | PYD |
Кулиттурай Вест | KZTW |
Вираниалур | VRLR |
Сучиндрам < | ТАКОЙ |
Товалай[8] | Спасибо |
Галерея
Платформы железнодорожного вокзала
Рекомендации
- ^ «Архивная копия». Архивировано из оригинал 25 сентября 2012 г.. Получено 7 июн 2012.CS1 maint: заархивированная копия как заголовок (связь)
- ^ а б c "XI LOK SABHA ДЕБАТЫ Сессия II, Бюджет, четверг, 25 июля 1996 / Sravana 3, 1918 (Сака)". Архивировано из оригинал 4 марта 2016 г.. Получено 3 июн 2012.
- ^ «Преимущества вне трассы для пассажиров Каньякумари». 14 сентября 2012 г. - через The Hindu.
- ^ «Пользователи железных дорог ищут больше поездов и сооружений». 24 февраля 2010 г. - через The Hindu.
- ^ "Архив новостей: индуизм".
- ^ "Архив новостей: индуизм".
- ^ «Архивная копия» (PDF). Архивировано из оригинал (PDF) 21 октября 2013 г.. Получено 12 декабря 2012.CS1 maint: заархивированная копия как заголовок (связь)
- ^ Таблица времени южной зоны, июль 2010 г., стр. № 185 и таблица № 56,56A