Эван Эванс (гонщик) - Evan Evans (racing driver)
Эван Уокер Эванс (родился 11 февраля 1965 г.) - американский профессионал. гонщик по бездорожью. Он участвовал в гонке Чемпионат по гонкам по бездорожью (CORR) в 1990-х годах, когда он был чемпионом Pro 2 в CORR, несмотря на гонки с использованием ручного управления, поскольку он парализованный. Он продолжает участвовать в эпизодических гонках по состоянию на конец сезона 2012 года. Эван Эванс - сын гонщиков по бездорожью «Легенда». Уокер Эванс.
«Неважно, если вы в инвалидном кресле или у вас здоровые ноги», - добавил Эванс. «Если у вас есть желание что-то сделать, вы можете это сделать. Я участвую в гонках так же, как и все остальные. не использовать ноги. И я никогда не сдамся ".[1]
Авария
13 июля 1989 года мотоциклетная авария существенно изменила жизнь Эванса. Его выбросило с велосипеда, когда он врезался в канаву на стройке недалеко от своего дома. Он был парализован от груди вниз. "Когда врачи сказали мне, что спинной мозг был разорван, это был мой худший кошмар, - говорит Эванс. - Но я тут же решил, что не собираюсь сдаваться ».[1] Он не видел причин, по которым отсутствие возможности ходить должно мешать ему заниматься любимым делом.
Гоночная карьера
Ранняя гоночная карьера
Реабилитировавшись, Эванс участвовал в гонках в пустыне, чтобы развить управление руками и отточить навыки вождения. Он также соревновался в Серия стадиона Микки Томпсона, ныне несуществующая серия гонок по бездорожью на закрытых стадионах. В 1996 году Эванс построил Chevrolet C1500 грузовик, который он успешно продвигал на популярном Среднем Западе. СОДА (Ассоциация коротких гонок по бездорожью) Серия.
Эванс одержал семь побед в классе и одно второе место, а также выиграл чемпионский титул в классе 13 в 1996 году. В этом сезоне его имя было занесено в книгу рекордов как лучший водитель грузового автомобиля в истории SODA. Его доминирование в серии принесло Эвансу особое признание, став первым гонщиком с параличом нижних конечностей, завоевавшим титул профессионального титула в гонках по бездорожью.[1]
Успех Эванса в первом сезоне в серии SODA принес ему честь быть избранным в Всеамериканскую команду автогонок AARWBA 1996 года в категории «Расширенные»; и он также получил награду SODA "Водитель года" 1996 года. Выиграв пять из восьми гонок в 1997 году, Эванс закончил сезон SODA на втором месте в зачете класса 13 очков.
Чемпионат по гонкам по бездорожью
Серия SODA была заменена на CORR (Чемпионат по гонкам по бездорожью ) как известную серию гонок по бездорожью в 1998 году. Эванс перешел на Трофейный грузовик в новой серии. Выступал в дивизионе Про-2 (заднеприводные грузовики). Он одержал одну победу и восемь попаданий в пятерку лучших, чтобы занять шестое место в итоговой таблице.
В 1999 году Эван одержал одну победу, 9 финишировал в пятерке лучших и занял пятое место, продолжая адаптироваться к классу Pro-2.
В 2000 году Эван участвовал в гонках серии CORR, выиграл семь гонок и занял второе место в итоговой таблице очков.
В 2001 году в серии CORR он занял второе место в итоговой таблице очков с пятью победами и 12 финишами в пятерке лучших.
В 2002 году в серии CORR Эванс выиграл четыре гонки и занял второе место в итоговой таблице очков. Эван также установил рекорд лучшего гонщика на Барк-Ривер, Мичиган отслеживать. Эван также установил быстрый рекорд для Pro-2 на этом треке.
В 2003 году Эванс участвовал в гонках серии CORR и выиграл 1 гонку и финишировал в десяти топ-5. Он занял третье место в итоговой таблице очков. В серии CORR Эван установил общий рекорд скорости круга (впервые время полноприводного грузовика побило время полноприводного) в Барк-Ривер. Эван также получил квалификацию поул-позиция для "Сказочной пятерки" в Борг Уорнер в Crandon International Off-Road Raceway.
В 2004 г. Скотт Тейлор в последний уик-энд, состоящий из двух гонок, опережал Эванса на 18 очков.[2] В субботней гонке трасса была мокрой и скользкой, и Тейлор финишировал четвертым, опередив Эванса на два места.[2] В финальном раунде Тейлор занял второе место, опередив Эванса на одно место, и выиграл свой шестой подряд титул Pro-2 CORR.[2] У Эванса было 11 попаданий в топ-5 и 4 победы. Он первый гонщик Pro-2, выигравший четыре раза подряд.
С тех пор Эванс время от времени участвовал в гонках, и санкционирующие органы менялись несколько раз. В 2012 году он участвовал в пяти гонках. Гоночная серия Lucas Oil Off Road Pro 2 Неограниченное количество событий.[3]
Гонки по пустыне
Когда в последний раз Эван Эванс ездил на Баха 1000, он был всего через три дня из больницы, где ему сказали, что он был парализован ниже груди в результате аварии на мотоцикле. Его отец, Уокер, помог ему сесть в Jeep Cherokee с ручным управлением, чтобы он мог по крайней мере начать самую известную в мире гонку по бездорожью.
Эванс, которому тогда было 24 года, проехал первые 72 мили, прежде чем передать джип Брайану Стюарту, который финишировал в гонке 1989 года. Этого было достаточно, чтобы заверить Эванса в SCORE International (ОЦЕНКА) / High Desert Racing Assn. чемпионат в классе 6, один для серийных седанов. Эванс был признан внедорожником года по версии SCORE, высшей наградой в спорте, которую его отец получил в 1983 году.[4]
подъем в гору
В 2000 году Эван получил возможность от Chevrolet гоняться на Duramax Diesel Международный подъем на холм Пайкс-Пик. Он был единственным грузовиком в своем классе (High Performance Show Room Stock), мчащимся против Порше и Toyota легковые автомобили. Эван занял четвертое место в своем классе и установил рекорд самого быстрого дизельного автомобиля, когда-либо поднимавшегося на Пайкс-Пик. Эван был назван "Новичок года », а также был удостоен награды Ральфа Брунинга« НИКОГДА НЕ СДАВАЙСЯ ».
Программа мобильности GM
Эванс также присоединился к Chevrolet как представитель для программы мобильности GM для лиц с Инвалидность, и стал членом Chevy Гром мотоспорта по бездорожью. «Получение титула (Класс 13), присоединение к Chevrolet и участие в программе GM Mobility Program были для меня как сбывшаяся мечта», - сказал Эванс.
Рекомендации
- ^ а б c О Эване Эвансе, Проверено 12 октября 2007 г. В архиве 14 июня 2007 г. Wayback Machine
- ^ а б c «Скотт Тейлор выиграл шестой чемпионат CORR Pro-2». Off-Road.com. Получено 11 декабря, 2012.
- ^ «Официальные результаты 2012 LOORRS Pro 2 Unlimited». LOORRS. Получено 25 декабря, 2012.
- ^ [1], Проверено 14 мая 2014 г.