Внешняя складская площадка - External stowage platform
Внешние складские площадки (ESP) являются ключевыми компонентами Международная космическая станция (МКС). Каждая платформа сделана из стали и служит внешним поддоном, на котором можно разместить запасные части, также известные как орбитальные сменные блоки (ORUs), для космической станции. В качестве платформы он не находится под давлением, но требует электричества для питания нагревателей некоторого хранимого оборудования. ORU присоединяются к ESP с помощью съемных механизмов крепления (FRAM), соответствующих контрольным пластинам, которые соединяют ORU с платформой.
В то время как ESP-1 уникален по форме, ESP-2 и ESP-3 были основаны на развертываемой версии Интегрированные грузовые перевозчики (ICC), которые были предназначены для перевозки негерметичных грузов внутри грузового отсека космического корабля "Шаттл". ESP-1 перевезли на Международная космическая станция на СТС-102, ЭСП-2 вылетел на задание СТС-114 «Возвращение в полет» и ESP-3 в миссии СТС-118.
Расположение и компоненты
ESP-1
Первая из внешних складских площадок, получившая название ESP-1, была установлена на цапфу левого борта на внешнем корпусе танка. Судьба Лабораторный модуль 13 марта 2001 г. во время второго EVA из СТС-102 Космический шатл миссия.[1] Он питается от Модуль Unity и имеет две точки крепления для хранения ORU.
ESP-1 был выведен на орбиту на нижней стороне Интегрированный грузовой перевозчик. Он меньше, чем другие ESP и ELC, с размерами примерно 0,46 м широкий 2,4 м длинные и разной формы.
ЭЦН-1 содержит следующие ОРУ:[2]
- Система управления потоком насоса FRAM-1 (PFCS), получившая прозвище «Leaky» из ITS-P6, была заменена во время выхода в открытый космос на Exp. 55 18 мая 2018 г. с PFCS по прозвищу «Морозный», первоначально добавленным сюда СТС-102 экипаж[3]
ESP-1 и места установки оборудования на Destiny во время СТС-102
ESP-1 прикреплен к штифту поворотной цапфы Destiny, PFCS слева
Другой вид ESP-1
ESP-1, прикрепленный к цапфе поворотной цапфы Destiny справа
Точки крепления PFCS
ESP-2
ESP-2 был отсоединен от узла килевой вилки (который оставался на орбитальном аппарате) и установлен с помощью роботизированной руки космического корабля «Дискавери» и двух выходцев в открытый космос во время полета. СТС-114 миссия.[5] Он намного больше, чем ESP-1, с восемью участками FRAM, что позволяет разместить до восьми запасных частей (ORU). Как и ESP-1, он питается от Модуль Unity. Однако, в отличие от ESP-1, ESP-2 крепится к Квест Совместный шлюз с помощью специализированного прикрепляющего устройства ESP (ESPAD). ESP-2 и ESP-3 являются развертываемыми версиями интегрированного грузового транспорта и имеют одинаковые размеры, примерно 8,5 футов (2,6 м) в длину и 14 футов (4,3 м) в ширину. ORU на УЭЦН-2:
- FRAM-1 (верхняя сторона) Насосный модуль SN0005. Перенесли сюда роботизированно из ELC-2[6] 6 марта 2015 г. в обмен на вышедший из строя насосный модуль SN0004, который в октябре 2014 г. был перемещен сюда экипажем МКС-41 US EVA-27.
- FRAM-2 (верхняя сторона) Блок коммутации постоянного тока (DCSU) (добавлен СТС-123 экипаж)[7] FRAM ранее проводил VSSA
- FRAM-3 (верхняя сторона) Контейнер CTC-3 перемещался сюда через СПДМ. DCSU добавлен СТС-123 экипаж)[7] был перемещен через СПДМ 30 января 2013 г. на ELC-2.
- FRAM-4 (верхняя сторона) Вспомогательное оборудование конечного эффектора с защелкой перемещено сюда через SPDM от ELC1.) На ESP-2 запущен блок коммутации главной шины (MBSU)[8] переехал на ферму, чтобы заменить вышедший из строя блок, который был доставлен внутрь и возвращен на Землю на SpaceX CRS-12.
- FRAM-5 (сторона киля) Pitch / Roll Joint (P / R-J) добавлен СТС-123 экипаж[7] FRAM ранее держал CMG
- FRAM-6 (сторона киля) Блок коммутации главной шины (MBSU) добавлен СТС-120 экипаж[9] Этот блок был заменен на вышедший из строя блок MBSU # 1 из фермы SO бригадой Exp 32 в конце 2012 года.
- FRAM-7 (сторона киля) Роторная муфта гибкого шланга (FHRC SN1003) запущена на ESP-2[8]
- FRAM-8 (килевой борт) Запущен узел передачи вспомогательного оборудования (UTA) на ESP-2[8]
Примечания:
- Сборка опорных стоек видео (VSSA) запущена на ESP-2 на FRAM-2[8] был выброшен за борт 23 июля 2007 г. (во время выхода в открытый космос видеовставки устанавливались на ферме).
- Модуль насоса (PM) (SN0004), первоначально установленный на FRAM-1 во время СТС-121,[10] был снят 17 августа 2010 г. бригадой Exp 24 и установлен на ферме S1, заменив исходный (отказавший) PM SN0002. Неисправный блок временно хранился на площадке ORU на MBS, а затем перемещен в ESP-2 СТС-133 экипаж,[11] затем вернулся на землю СТС-135 экипаж 13 июля 2011 г.
- Неисправный гироскоп контрольного момента был установлен на FRAM-5 13 августа 2007 г. СТС-118[12] до 13 февраля 2008 г., когда он был возвращен СТС-122.[13]
- MBSU был перемещен на ферму во время 52-й экспедиции, а эффектор с защелкой был перемещен на ESP2, чтобы подготовиться к выходу в открытый космос 23 января 2018 года. Неисправный MBSU был возвращен на Землю на Space X CRS12.
Крепление ESPAD, используемое для крепления ESP-2 к Quest
УЭЦН-2 в грузовом отсеке СТС-114
ESP-2 можно увидеть выделенным и под воздушным шлюзом Quest Joint.
ESP-2 просматривается во время выхода в открытый космос STS-118 для удаления неисправного CMG для возврата на Землю
ESP-2 осмотр вылетающим экипажем STS-133
ESP-3
ESP-3 был отсоединен от узла килевой траверсы (который остался в орбитальном аппарате) и установлен на ферме P3 на UCCAS-1 14 августа 2007 г. во время полета космического корабля "Шаттл". СТС-118 миссия. Имеет семь площадок крепления запасных частей и узлов МКС, называемых Орбитальные сменные блоки (ORUs). Платформа также имеет поручни и точки крепления для страховочных ремней и фиксаторов для ног, которые космонавты могут использовать при работе с ORU на ESP-3. ESP-3, как и ESP-2, являются развертываемыми версиями Интегрированный грузовой перевозчик и имеют те же размеры, примерно 8,5 футов в длину и 14 футов в ширину. ESP-3 имеет два грейферные приспособления для помощи в развертывании.
ESP-3 был первым крупным элементом станции, который был полностью установлен робототехникой, с использованием только шаттла и роботизированных манипуляторов станции, внешней системы камер швартовки (BCS) и Захват для фотоэлектрического радиатора (ПВРГФ). Космонавты роботизировали платформу на станции. Сегмент фермы П3 вовремя СТС-118 седьмой день миссии.[14]
12 января 2010 г. роботизированная рука станции была снова использована для перемещения ESP-3 с участка UCCAS-1 сегмента фермы P3. Его схватили за руку, а затем переместили по позвоночнику станции на мобильном транспортере. Затем ESP-3 был прикреплен к новому месту в нижней части S3 сегмент фермы на площадке ПАС-3. Перемещение платформы для хранения расчистило путь для Экспресс логистическая компания -3 установить во время СТС-134.
ORU (в настоящее время), установленные на ESP-3:
- FRAM-1 (верхняя сторона) Продольный / поперечный шарнир (P / R-J) запущен на ESP-3[12]
- FRAM-2 (верхняя сторона) Поворотная муфта гибкого шланга (FHRC SN1004) добавлена СТС-126 экипаж[15]
- FRAM-3 (верхняя сторона) пустой
- FRAM-4 (верхняя сторона) Линейный привод (LDU) добавлен СТС-127 экипаж[16]
- FRAM-5 (сторона киля) Антенна космос-земля (SGANT) добавлена СТС-127 экипаж[16]
- FRAM-6 (сторона киля) Запущен на ESP-3 блок заряда / разряда аккумуляторных батарей (BCDU)[12]
- FRAM-7 (килевой борт) ATA Flight Support Equipment (FSE) добавлен экипажем STS-118.
Примечания:
FRAM-2 первоначально размещал танк NTA (SN0005), который был запущен на ESP-3,[12] он был заменен на истощенный NTA (SN0002) из фермы S1 во время СТС-124.[17] Этот неисправный блок позже был возвращен СТС-126 когда FHRC был размещен здесь.[15]
FRAM-3 размещал насосный модуль (PM) SN0006, который был добавлен СТС-127 экипаж.[16] Экипаж МКС Exp 38 заменил PM SN0006 на неисправный PM SN0004 из фермы S1 во время 2 выходов в открытый космос 21 и 24 декабря 2013 г., оставив PM SN0004 на POA MBS ORU для последующего хранения. В конце концов (в октябре 2014 г.) он был сохранен в ESP-2 FRAM-1, а не в ESP-3 FRAM-3.
FRAM-4 содержал CMG и фрейм, и оба были удалены 13 августа 2007 г. СТС-118. На УЭЦН-2 поставили опорную раму, на Z1 - КМГ.[12] Неисправный CMG был помещен в рамку CMG на ESP-2 FRAM-5, а затем возвращен на Землю. СТС-124.
Предполетная подготовка баллона с азотом (NTA)
ЭЦН-3 в отсеке БП СТС-118
ESP-3 в отсеке полезной нагрузки
ESP-3 устанавливает Canadarm2.
Вид на ESP-3 от вылетающего экипажа STS-133. ESP-3 имеет антенну SGANT, обратите внимание на ELC-4 слева и ELC-2 выше.
Смотрите также
- Интегрированный грузовой перевозчик
- Международная космическая станция
- Научные исследования на МКС
- Космический шатл
- Орбитальный сменный блок
Примечания
- ^ "STS-102, Отчет о состоянии Центра управления полетом № 11, вторник, 13 марта 2001 г., 7:30 утра по центральному поясному времени". Spaceflight.nasa.gov. 2001-03-13. Получено 2013-03-27.
- ^ «Протокол от 29 мая 2001 г. в АИТ» (Пресс-релиз). НАСА. 29 мая 2001 г.. Получено 2007-08-01.
- ^ http://www.shuttlepresskit.com/STS-102/
- ^ http://www.shuttlepresskit.com/STS-100/
- ^ «Ассамблея НАСА МКС». Nasa.gov. 2010-10-23. Получено 2013-03-27.
- ^ «Ежедневный сводный отчет ISS - 03.06.15». Отчет о состоянии МКС на орбите. Получено 30 марта 2018.
- ^ а б c «Контрольный список для выхода в открытый космос: полетное приложение STS-123» (PDF).
- ^ а б c d "Контрольный список для выхода в открытый космос: дополнение к полетам STS-114" (PDF).
- ^ http://www.nasa.gov/centers/johnson/pdf/193894main_EVA_120_F_A_1.pdf
- ^ http://www.nasa.gov/centers/johnson/pdf/119110main_sts121_eva_checklist_specific_eva_ref.pdf
- ^ http://www.nasa.gov/centers/johnson/pdf/492875main_EVA_133_F.pdf
- ^ а б c d е "СТС-118 Пресс-комплект" (PDF).
- ^ http://www.nasa.gov/centers/johnson/pdf/203840main_EVA_122_F_A.pdf
- ^ "Информация о сборке МКС НАСА". Spaceflight.nasa.gov. 2012-11-19. Получено 2013-03-27.
- ^ а б «Контрольный список для выхода в открытый космос: дополнение к полету STS-126» (PDF).
- ^ а б c «Контрольный список для выхода в открытый космос: дополнение к полетам STS-127» (PDF).
- ^ http://www.nasa.gov/centers/johnson/pdf/229503main_EVA_124_F_1.pdf