Экстерриториальный перекресток - Extraterritorial crossroad
 | Эта статья не цитировать любой источники. (Март 2009 г.) (Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения) |
В страна который разделен на две или несколько несмежных частей с другой страной между ними, экстерриториальный перекресток - это полоса земли, которая формально не принадлежит ни одной стране, либо с другими специальными условиями. Часто эти участки земли должны официально управляться Объединенные Нации.
Примеры экстерриториальных перекрестков включают:
- Германия после Первая Мировая Война. В Польский коридор к Балтийское море отделенный Восточная Пруссия от остальной Германии. Восточная Пруссия предпочла оставить свой район немецким эксклавом. В Seedienst Ostpreußen предоставили транспорт в виде поездов на бывшей территории, контролируемой Польшей. Прусская Восточная железная дорога секции были довольно медленными. Поляки отклонили предложения Гитлера построить экстерриториальный Автобан, сквозь Данцигский коридор, что было использовано немцами как предлог для нападения на Польшу и начала Вторая Мировая Война.
- Германия после Вторая Мировая Война. По суше, Западный Берлин можно было добраться только по транзитным дорогам через ГДР
- В Финляндии с 1945 по 1956 год переход через оккупированную Советским Союзом Порккала было необходимо, потому что через территорию проходила главная железнодорожная ветка. Однако во время переезда все окна поезда были закрыты ставнями, локомотив был заменен на советский локомотив, а во время переезда поезд заняла советская военная полиция.
Экстерриториальные перекрестки предложены в:
- В План раздела ООН 1947 года Палестины, чтобы соединить части арабского государства вместе и соединить части еврейского государства вместе
- Некоторые мирные планы для бывшая Югославия
Экстерриториальный перекресток можно сравнить с буферные зоны например, в Кипр. Буферные зоны юридически аналогичны, но их цель - разделить две страны, а не облегчить передвижение.