Fil-Asian Airways - Fil-Asian Airways

Fil-Asian Airways
Fil-Asian Airways logo.png
ИАТАИКАОПозывной
R1RDVФИЛАСИАН
Основан2011
Концентраторы
Размер флота2
Штаб-квартираСебуПаранак-Сити
Ключевые людиКапитан Ронан Д. Вильянуэва (Исполнительный директор )

Fil-Asian Airways, ранее Mid-Sea Express, была базирующейся в Себу авиакомпанией с сертификатом соответствия, выданным CAAP. Он был образован в 2011 году и прекратил свою деятельность в 2014 году. Mid-Sea Express начинала как чартерный оператор и нерегулярное воздушное такси, штаб-квартира Международный аэропорт Мактан-Себу в Лапу-Лапу в Центральные Висайи, в Филиппины. Как и Fil-Asian Airways, ее девизом было «Азиатский опыт». Авиакомпания обслуживалась из крупных аэропортов, таких как Международный аэропорт Мактан-Себу в Себу, Международный аэропорт Франсиско Бангой в Город Давао и Международный аэропорт Замбоанга.

История

Как Mid-Sea Express

Логотип Mid-SEA Express с text.jpg

Mid-SEA Express (MSE) получил свое название от Средней Юго-Восточной Азии, региона, в котором он работает, и основан капитаном Ронаном Д. Вильянуэвой. MSE начала свою деятельность как Island Helicopter Services, которая была основана в 2008 году. В 2011 году, увидев необходимость обслуживания соседних островов вокруг Себу, Mid-Sea Express начала осуществлять внеплановые авиаперевозки и приобрела самолет с коротким взлетом и Посадочная способность, 8-местный БН-2А Островитянин. Запуск ежедневного расписания рейсов из Себу в Город Тагбиларан, Бохол.[1] Через месяц Себу…Остров Бантаян также был открыт. Затем последовали полеты в Камигуин и Сикихор острова с 21-местным British Aerospace Jetstream Самолет 32EP.[2] MSE также открыла маршруты из Себу в Тандаг, Бислиг, Гуйуань и наоборот, чтобы обслуживать иностранных и местных путешественников, уделяя особое внимание маршрутам, которые ранее не обслуживались воздушным транспортом.

В 2011 году Mid-Sea Express начал выполнение нерегулярных авиаперевозок, первоначально охватив Себу-Тагбиларан в качестве своего отправного маршрута. Компания выпустила 8-местный автомобиль Britten-Norman Islander, который оказался удобным и доступным для пассажиров с точки зрения времени и стоимости. Город Тагбиларан находится недалеко от города Лапу-Лапу. Через месяц после запуска он начал полеты на остров Бантаян на северо-западе Себу. MSE также открыла маршруты из Себу в Тандаг, Бислиг и Гуйуань, наоборот, для обслуживания иностранных и местных путешественников. MSE обслуживают только маршруты, недоступные для авиаперелетов.

Mid-SEA Express (MSE) представляет свое название как Среднюю Юго-Восточную Азию, основанную капитаном Ронаном Д. Вильянуэва, которая начала свою деятельность как Island Helicopter Services, которая была создана в 2008 году. острова вокруг Себу, он приобрел самолет с возможностью короткого взлета и посадки, BN-2A Islander. Запуск ежедневного расписания рейсов из Себу в Город Тагбиларан, Бохол, а через месяц открылся и остров Себу - Бантаян. Затем последовали полеты на острова Камигуин и Сикихор.

Повторное открытие этих новых маршрутов еще больше расширило его потенциал для экотуризма и улучшило доступ не только для иностранных туристов, но и для местных филиппинских общин. Все эти авиаперевозки еще больше увеличивают поток туристов и обеспечивают более быстрое и удобное воздушное сообщение. Видение Mid-Sea Express «моста через остров» было достигнуто благодаря их последовательному добавлению необслуживаемых маршрутов как для филиппинских граждан, так и для иностранных путешественников.

Целью Mid-Sea Express было дальнейшее продвижение туристического потенциала небольших островов при одновременном обслуживании маршрутов и направлений, пользующихся большим спросом. Учитывая большой и постоянно растущий туристический спрос на Бохол, рейсы Себу-Бохол помогают увеличить шансы острова сделать себе имя среди путешественников во всем мире, как это недавно сделал Боракай в недавней всемирной публикации.

MSE расширила свою деятельность и добавила новые маршруты[3] для подключения Себу-Город Тагбиларан, Бохол-Давао[4] и Себу-Бохол, Бохол-Кагаян-де-Оро, используя 21-местный самолет Jetstream 32EP компании British Aerospace (BAE). В связи с растущим спросом на пассажиров, путешествующих по направлениям, обслуживаемым исключительно MSE, и с высоким спросом на грузы необходимо было доставить из отдаленных районов на основные острова. К апрелю 2012 года авиакомпания временно прекратила свои международные операции, поскольку готовилась к возобновлению полетов под новым брендом, используя более крупный самолет для одновременного размещения большего количества пассажиров и грузов.

Как Fil-Asian Airways

В 2013, Mid-Sea Express переименовалась в Fil-Asian Airways под новым руководством. Новая авиакомпания намерена возобновить полеты на старых маршрутах Mid-Sea Express используя более крупный самолет. 27 марта 2013 года первый коммерческий рейс Fil-Asian Airways стартовал между Замбоанга и Себу.

Закрытие

В 2014 году Fil-Asian Airways закрылась из-за многочисленных операционных проблем, включая невыплату заработной платы сотрудников, неоплату счетов и периодические технические сбои на ее одиноких самолетах из-за износа.

Направления

Флот

Рекомендации

  1. ^ «Архивная копия». Архивировано из оригинал на 2012-01-19. Получено 2013-01-27.CS1 maint: заархивированная копия как заголовок (связь)
  2. ^ «Архивная копия». Архивировано из оригинал на 2012-02-05. Получено 2013-01-27.CS1 maint: заархивированная копия как заголовок (связь)
  3. ^ «Архивная копия». Архивировано из оригинал на 2012-01-19. Получено 2013-01-27.CS1 maint: заархивированная копия как заголовок (связь)
  4. ^ «Архивная копия». Архивировано из оригинал на 2012-02-05. Получено 2013-01-27.CS1 maint: заархивированная копия как заголовок (связь)

внешняя ссылка