Флорида Стейт Роуд 865 - Florida State Road 865

State Road 865 маркерCounty Road 865 маркер

State Road 865 и County Road 865
CR 865 синего цвета, SR 865 красного цвета
Информация о маршруте
Длина41.697 миль[1] (67.105 км)
5,797 миль (9,329 км) как SR 865
35,9 миль (57,78 км) как CR 865
Основные узлы
Южный конецБульвар Пальмира в Bonita Springs
 
Северный конец SR 80 в Тайс
Система автомобильных дорог
← SR 862SR 867 →

Государственная дорога 865 (SR 865) и County Road 865 (CR 865) представляют собой серию дорог, обслуживающих Ли Каунти, Флорида. Первоначально непрерывный государственная дорога расширение от Bonita Springs к Тайс посредством Форт Майерс Бич и Форт Майерс, SR 865 теперь состоит из двух сегментов, соединенных частью CR 865, которая также простирается к северу и югу от государственных сегментов. Комбинированные участки маршрута, контролируемые штатом и округом, простираются на расстояние более 40 миль (64,37 км), что делает его самым длинным обозначением в округе Ли.[2]

До 1980-х годов знаки State Road 865 размещались вдоль гораздо более длинного шоссе. В середине 1970-х годов FDOT обозначил три больших участка тогдашнего SR 865 в качестве второстепенных маршрутов, что положило начало процессу преобразования этих участков в управление округа. Это было частью серия преобразований это особенно коснулось южной Флориды.

Описание маршрута

Бонита-Спрингс и Форт-Майерс-Бич

SR 865 соединяется с островом Эстеро через мост через перевал Матансас.

Исторический южный вокзал SR 865 - это развязка между Межгосударственный 75 (I-75 или SR 93 ) и Bonita Beach Road в Bonita Springs, хотя нынешнее название округа фактически начинается в 2,2 мили (3,54 км) к востоку от развязки.[нужна цитата ] Отсюда CR 865 следует по Бонита-Бич-роуд на запад через Bonita Springs на бульвар Хикори на Бонита Бич (Остров Маленький Гикори), недалеко от Мексиканский залив берег. Автомобилисты, едущие на север, пересекают Bonita Beach Causeway, который проходит над островом Биг-Хикори, Лонг-Ки и Блэк-Ки, что обеспечивает доступ к Ключ влюбленных / Государственный парк Карла Э. Джонсона. Оказавшись на острове Эстеро, CR 865 проезжает через город Форт Майерс Бич перед соединением с бульваром Сан-Карлос на северной оконечности острова. Государственное техническое обслуживание начинается на пересечении бульваров Эстеро и Сан-Карлос к востоку от парка Бодвич-Пойнт. После пересечения Мост через перевал Матансас и острова Сан-Карлос на материк, SR 865 образует западную границу Государственный парк заповедника Эстеро-Бэй рядом с заливом Харрикейн.

Иона и Южный Форт Майерс

Бульвар Сан-Карлос затем пересекается с улицей Саммерлин-роуд (CR 869), которая является разделенной на разные уровни дороги. одноточечная городская развязка, с пересечением Саммерлин-роуд наверху эстакада. Этот обмен также обеспечивает доступ к Остров Санибел. Южный участок SR 865 продолжается к северу от его северной конечной точки, пересечения с бульваром МакГрегора, который находится SR 867 к северо-востоку от перекрестка, и CR 867 на юго-запад, более прямой маршрут, соединяющий центр города Форт Майерс с популярными Санибел и Captiva острова.

На этом SR 865 заканчивается и CR 865 возобновляет движение на восток по Гладиолус Драйв. К востоку отсюда CR 865 снова пересекает Summerlin Road (CR 869), на этот раз в перекресток на уровне класса с двумя левыми эстакады. Он проходит мимо Озерный парк до пересечения с Маршрут США 41 (US 41), где маршрут снова переходит на SR 865.

Северная часть SR 865, простирающаяся всего на 1,8 км в Южном Форт-Майерсе, известна как Бен С. Пратт Six Mile Cypress Parkway. Это начинается в Тропа Тамиами (США 41 ) и заканчивается на пересечении с метро и бульварами Майкла Г. Риппа (SR 739 ). Эта часть бульвара исторически служила первой милей Приморская авиалиния, железная дорога с Филиал Пунта Расса.[3] Хотя этот участок проходит по маршруту с востока на запад, он по-прежнему обозначен как маршрут с севера на юг, чтобы соответствовать соседним участкам, контролируемым округом.

Восточный Форт Майерс и Тайс

За пределами конечной остановки северной части на SR 739 исторический SR 865 продолжается вдоль Six Mile Cypress Parkway и поворачивает на север, минуя спортивный комплекс округа Ли, в котором есть Hammond Stadium, то весенняя тренировка дом Миннесота Близнецы высшая лига бейсбола команда. Поворачивая на север, он проходит параллельно Шестимильному кипарисовому холму. На Колониальном бульваре (SR 884 ), исторический SR 865 становится Ортиз авеню и параллели Межгосударственный 75 до его северной конечной остановки, пересечения с бульваром Палм-Бич (SR 80 ) в Тайс. Части проспекта Ортис изначально были обозначены государственной дорогой 80B, прежде чем были соединены с остальной частью SR 865.[4]

История

Весь маршрут SR 865 создавался постепенно на протяжении многих десятилетий. Изначально Гладиолус Драйв существовал для обслуживания полей гладиолусов в Айоне и Биггаре. Округ Ли когда-то был известен как мировая столица гладиолусов, а компания A&W Bulb Company когда-то была одним из основных операторов полей.[5]

Бульвар Сан-Карлос был построен в 1927 году, чтобы служить более прямым маршрутом от бульвара МакГрегора (SR 867) до пляжа Форт-Майерс, заменив более ранний маршрут, который пересекал современный пляж Банч.[6] Бульвар Эстеро, бульвар Сан-Карлос и Гладиолус Драйв были впервые обозначены как State Road 278 в 1935 году. State Road 278 станет государственной дорогой 865 во время 1945 г. перенумерация дороги штата Флорида.[7][8] Самые северные 0,2 мили (0,32 км) бульвара Сан-Карлос (в Иона ) был перенумерован SR 867, когда бульвар МакГрегора был перестроен немного южнее в начале 1980-х годов (старый бульвар МакГрегора - это прежнее выравнивание). Гладиолус Драйв также будет перестроен на юг в начале 1990-х годов (Путь Пола Шульца - это бывшая трасса Гладиолус Драйв).

К 1950 году бульвар Эстеро достиг южной оконечности Форт-Майерс-Бич.[9] По завершении Bonita Beach Causeway В 1965 году обозначение SR 865 было продлено к югу от Форт-Майерс-Бич через Бонита-Спрингс вдоль бульвара Хикори и Бонита-Бич-роуд. Бонита-Бич-роуд была построена в 1950-х годах как главная магистраль Бонита-Спрингс с востока на запад.[10][11]

Строительство Six Mile Cypress Parkway было последним звеном на всем маршруте, который открылся примерно в 1978 году, чтобы обеспечить улучшенный доступ из района к межштатной автомагистрали 75 (открывшейся в 1979 году). После завершения строительства Six Mile Cypress улица Gladiolus Drive была перестроена на север на пересечении с шоссе US 41. Затем обозначение SR 865 продолжилось вдоль Six Mile Cypress, которая шла на восток вдоль бывшей железнодорожной ветки, а затем повернула на север вдоль Six Mile Cypress. Слау, чтобы соединиться с проспектом Ортис (который ранее существовал как государственная дорога 80B).[12]

Весь маршрут от Бонита-Спрингс до Тайса будет обозначаться как SR 865 только на короткое время, прежде чем государство передаст участки округу.[4]

Основные перекрестки

Весь маршрут в Ли Каунти.

Место расположениями[1][13]
[14][15][16]		кмНаправленияПримечания
Bonita Springs0.00.0Бульвар Пальмира / Бонита Бич Роуд востокДорога продолжается на восток без обозначения
2.23.5 I-75 – Неаполь, ТампаВыход 116 на I-75 (без знака SR 93 )
3.04.8Имперский бульвар (CR 881)
4.06.4Старая 41 дорога (CR 887)Бывший США 41
5.69.0 США 41 (Тропа Тамиами )
Эстеро Бэй10.2–
14.1		16.4–
22.7		Bonita Beach Causeway
Форт Майерс Бич20.0
0.000		32.2
0.000		Западный бульвар Эстеро - ПляжиЮжный вокзал SR 865
Перевал Матансас0.138–
0.539		0.222–
0.867		Мост через перевал Матансас
​3.1225.024 CR 869 (Саммерлин-роуд) - Санибел, Captiva, Форт Майерс, Озерный паркАлмазная развязка
Иона4.641
0.0		7.469
0.0		 SR 867 север / CR 867 юг (бульвар МакГрегора) - Санибел, CaptivaСеверная конечная остановка SR 865
​3.35.3 CR 869 (Саммерлин-роуд) - Форт Майерс Бич, Санибел, CaptivaПандусы на эстакаде левого поворота
​4.8
0.0		7.7
0.0		 США 41 (Тропа Тамиами )Южный вокзал SR 865
​1.156
0.0		1.860
0.0		 SR 739 (Metro Parkway / Michael G. Rippe Parkway)Северная конечная остановка SR 865
​1.72.7 CR 876 (Дэниэлс Паркуэй) в I-75 – Международный аэропорт, JetBlue Парк
Форт Майерс6.710.8 SR 884 (Колониальный бульвар) в I-75 / США 41
8.513.7 SR 82 (Бульвар доктора Мартина Лютера Кинга-младшего) - Форт Майерс, Immokalee
9.715.6 Лакетт-роуд (CR 810) к I-75
Тайс11.117.9 SR 80 (Бульвар Палм-Бич) в I-75
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили

Рекомендации

  1. ^ а б Управление транспорта и анализа данных (7 августа 2019 г.). «Прямолинейная схема дорожной инвентаризации». Департамент транспорта Флориды. Получено 7 января, 2020.
  2. ^ "Флорида 865 и округ Ли 865". Дороги АА. Получено 11 августа 2015.
  3. ^ Тернер, Грегг М. (1 декабря 1999 г.). Железные дороги Юго-Западной Флориды. Образы Америки. Издательство Аркадия.
  4. ^ а б Общая карта автомагистралей, округ Ли, январь 1976 г., перепечатано в январе 1980 г.
  5. ^ Комингор, Джойс (18 февраля 2013 г.). «Охота на гладиолусов в бывшей мировой столице гладиолусов». Кейп-Корал Дэйли Бриз. Получено 15 апреля 2015.
  6. ^ «Краткая история Форт Майерс Бич». Город Форт Майерс Бич. Получено 2015-12-09.
  7. ^ «Ли, 1936 год». Флоридский центр учебных технологий. Университет Южной Флориды. Получено 9 декабря 2015.
  8. ^ "Ли Миддл, 1936". Флоридский центр учебных технологий. Университет Южной Флориды. Получено 14 ноября 2015.
  9. ^ «Южный подъемный мост». Историческое общество острова Эстеро. Получено 19 марта 2016.
  10. ^ «Краткая история Форт Майерс Бич». Город Форт Майерс Бич. Получено 2012-11-23.
  11. ^ Уодсворт, Крис; Фортуна, Эллисон (2008). Bonita Springs. Издательство Аркадия.
  12. ^ «Флорида 884 - Колониальный бульвар». Дороги АА. Получено 15 апреля 2015.
  13. ^ Данные FDOT ГИС В архиве 2008-12-11 на Wayback Machine, по состоянию на январь 2014 г.
  14. ^ Google (28 декабря 2017 г.). «Бонита-Бич-роуд / бульвар Эстеро» (Карта). Карты Гугл. Google. Получено 28 декабря, 2017.
  15. ^ Google (28 декабря 2017 г.). "Гладиолус Драйв" (Карта). Карты Гугл. Google. Получено 28 декабря, 2017.
  16. ^ Google (28 декабря 2017 г.). "Six Mile Cypress Parkway / Ortiz Avenue" (Карта). Карты Гугл. Google. Получено 28 декабря, 2017.

внешняя ссылка

KML файл (редактировать • помощь)
KML не из Викиданных