Железная дорога Западного побережья Флориды - Florida West Coast Railroad

Железная дорога Западного побережья Флориды
Обзор
Штаб-квартираТрентон, Флорида
Отчетный знакFWCR
Localeк западу от Гейнсвилл, Флорида
Сроки работы1987–2010
Технический
Ширина колеи4 футов8 1⁄2 в (1435 мм) стандартный калибр
Карта железной дороги Западного побережья Флориды и соединений с бывшими железными дорогами.

В Железная дорога Западного побережья Флориды (отчетная отметка FWCR) был 13-мильной (21-километровой) железная дорога принадлежит CSF Acquisition, Inc., который приобрел его у CSX 13 декабря 1987 г. в качестве первого приобретения.[1] Он бежал на запад от CSX линия на Newberry к Трентон.

Железная дорога раньше тянулась на запад до Cross City, с ответвлением на юг к Chiefland. Все линии изначально принадлежали Железная дорога Атлантического побережья.

25 февраля 2004 г. компания обратилась в Совет по наземному транспорту отказаться почти от всей линии. Дело было рассмотрено 11 марта 2004 г., и компании было разрешено отказаться от всей линии.

По уведомлению в СТБ[1] 13 мая 2010 года Флоридская железная дорога Западного побережья закрыла 10,3 мили железной дороги от Ньюберри до Трентона. Завершение заброшенности не коснулось самой восточной части железной дороги. Заброшенная часть была впоследствии приобретена Департаментом охраны окружающей среды штата Флорида для использования для продления Государственная тропа на природном побережье.

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ «Завершение отказа» (PDF). Совет по наземному транспорту США. Получено 26 января 2016.

внешняя ссылка