Франклин О-500 - Franklin O-500 - Wikipedia

О-500 / 6АЛ / 6А8
Тип	Поршень авиационный двигатель
национальное происхождение	Соединенные Штаты
Производитель	Компания Franklin Engine
Первый забег	1945

В Франклин О-500^{[нужна цитата ]} (название компании 6АЛ-500 и 6A8-215) был американским авиадвигателем с воздушным охлаждением, который впервые заработал в середине 1940-х годов. Двигатель был шестицилиндровый, горизонтально-оппозитная компоновка и перемещенный 500 у.е. в (8 л). Выходная мощность составляла 215 л.с. (160 кВт).

Варианты

6АЛ-500

(альтернативное обозначение) 215 л.с. (160 кВт) при 2500 об / мин, с удлинителем картера / карданного вала для установки толкателя.

6A8-215-B8F

215 л.с. (160 кВт) при 2500 об / мин, с удлинителем картера / карданного вала для установки толкателя.

6A8-215-B9F

То же, что и B8F, но с другими компонентами зажигания

Приложения

• Convair 106 Skycoach
• Piaggio P.136
• Республика RC-3 Сиби
• Вако Аристокрафт

Технические характеристики (6AL-500 / 6AB-215-B8F)

Данные из Авиационные двигатели мира 1950.^[1]

Общие характеристики

• Тип: 6-цилиндровый с воздушным охлаждением горизонтально противоположный поршневой двигатель самолета
• Отверстие: 5 дюймов (127,0 мм)
• Гладить: 4,25 дюйма (108,0 мм)
• Смещение: 500,76 у.е. в (8,2 л)
• Длина: 66,3 дюйма (168,4 см)
• Ширина: 33,9 дюйма (86,1 см)
• Высота: 27,4 дюйма (69,6 см)
• Сухой вес: 488 фунтов (221 кг)

Составные части

• Клапан: Выхлоп и впуск 1x OHV на цилиндр, управляемые толкателями и коромыслами
• Топливная система: 1x восходящий карбюратор Marvel-Schebler MA4-5
• Тип топлива: Октан 80 Бензин
• Масляная система: Подача под давлением при 35–45 фунтов на кв. Дюйм (2,4–3,1 бар)
• Система охлаждения: С воздушным охлаждением с охлаждающим вентилятором и кожухами

Спектакль

• Выходная мощность: 215 л.с. (160 кВт) при 2500 оборотах в минуту
• Удельная мощность: 0,43 л.с. / куб. Дюйм (19,6 кВт / л)
• B.m.e.p .: 136 фунтов на кв. Дюйм (9,38 бар)
• Коэффициент сжатия: 7:1
• Удельный расход топлива: 0,5 фунта / л.с. / ч (0,30 кг / кВт / ч)
• Соотношение мощности и веса: 0,44 л.с. / фунт (0,72 кВт / кг)

Смотрите также

Сопоставимые двигатели

• Лайкоминг О-540

Связанные списки

• Список авиационных двигателей

Рекомендации

1. Уилкинсон, Пол Х. (1950). Авиационные двигатели мира 1950 г. (8-е изд.). Лондон: Sir Isaac Pitman & Sons Ltd. стр. 152-153.

дальнейшее чтение

• Ганстон, Билл (1986). Мировая энциклопедия авиадвигателей. П. Стивенс. п. 57. ISBN  9780850597172.
• Ганстон, Билл (2006). Всемирная энциклопедия авиационных двигателей (5-е изд.). Страуд: Саттон Паблишинг. ISBN  978-0-7509-4479-3.
• Ганстон, Билл (1989). Всемирная энциклопедия авиационных двигателей (2-е изд.). Кембридж, Англия: Patrick Stephens Limited. ISBN  978-1-85260-163-8.