Железная дорога Фрауэнфельд-Виль - Frauenfeld–Wil railway

Железная дорога Фрауэнфельд-Виль
Мюнхвилен 314.JPG
Старый поезд Фрауэнфельд – Виль в Мюнхвилене
Обзор
LocaleШвейцария
ТерминиFrauenfeld
Wil
обслуживание
ТипСкоростной трамвай
Сервисы1
История
Открыт1887
электрификация 1921 г.
Технический
Длина линии17,44 км (10,84 миль)
символ841
Ширина колеи1000 мм (3 футов3 38 в) измерительный прибор
Электрификация1200 V ОКРУГ КОЛУМБИЯ Воздушная линия
Наивысшая высота570,8 м (1873 футов)
Максимальный наклон46 или 4,6 %
Схема маршрута

Легенда
км
0.00
Wil
571 кв.м.
депо и мастерская;
Роллбок двор
2.35
Schweizerhof
531 кв.м.
3.89
Münchwilen
516 кв.м.
4.66
Münchwilen Pflegeheim
509 кв.м.
6.50
Розенталь
487 кв.м.
7.95
Wängi GB
474 кв.м.
8.27
Wängi
470 кв.м.
9.01
Wiesengrund
465 кв.м.
9.81
Якобсталь
460 кв.м.
11.49
Мацинген
447 кв.м.
12.62
Weberei Matzingen
440 кв.м.
13.92
Муркарт
431 кв.м.
15.13
Людем
423 кв.м.
16.85
Frauenfeld Marktplatz
417 кв.м.
17.45
Frauenfeld
405 кв.м.
Источник: Швейцарский железнодорожный атлас.[1]

В Железная дорога Фрауэнфельд-Виль (Немецкий: Frauenfeld – Wil-Bahn, FW) является 1000 мм (3 футов3 38 в) измерительный прибор Железнодорожная линия[2] в Швейцария, который соединяет город Фрауэнфельд в кантон Тургау, в город Виль в кантон Санкт-Галлен, следуя по долине Река Мург. Линия принадлежит и управляется Frauenfeld-Wil-Bahn AG, является частью Tarifverbund Ostwind, и работает как служба S15 из Санкт-Галлен S-Bahn.

Планы построить трамвай между Фрауэнфельдом и Вилем впервые были созданы в начале 1850-х годов. Железнодорожная линия открылась в 1887 году и была электрифицирована в 1921 году. Ежегодно ею пользуются около 1,25 миллиона пассажиров.

Местные жители называют поезд «Wilerbähnli» или «Wiler Bähnli».[3]

Операция

Поезда ходят каждые 30 минут, требуется одновременная работа 3 поездов, при этом поезда пересекают станции Мацинген и Швайцерхоф.

В 2011 году железнодорожная компания заказала пять новых ABe4 / 8 низкопольные поезда из Stadler Rail, чтобы заменить старые поезда. Однако в будущем планируется 15-минутный интервал, поэтому некоторые старые поезда будут сохранены. Первый поезд был доставлен в марте 2013 года и проходил испытания в течение 3 месяцев. Он вступил в регулярную службу 26 июня 2013 года.[4][5][6]

Станции

Новый поезд во Фрауэнфельде

Линия обслуживает 15 станций.[7]

СтанциякмВысота
Frauenfeld17.44404.6
Из Фрауэнфельда ходят поезда до Винтертур и Weinfelden.
Frauenfeld Marktplatz16.85417с 1996 г.
Людем15.13423
Муркарт13.92431
Weberei Matzingen12.62440
Мацинген11.49447
Якобсталь9.81460
Wiesengrund9.01465
Wängi8.27470
Wängi GB (СТО)7.95474
Розенталь6.5487
Münchwilen Pflegeheim4.66509
Münchwilen TG3.89516
Schweizerhof (СТО)2.66530
Wil0.00570.8
Из Вила ходят поезда до Винтертур, Weinfelden, Санкт-Галлен и Wattwil.

Грузовые перевозки

Товарные поезда ходили по линии с 1907 года до начала 2000-х годов. Это включало вагоны-транспортеры с 1977 г.[8]

использованная литература

  1. ^ Eisenbahnatlas Schweiz (атлас швейцарских железных дорог). Schweers + Wall. 2012. С. 4, 13. ISBN  978-3-89494-130-7.
  2. ^ Барроу, Кит. "Швейцарский эму на счетчике на испытании". Международный железнодорожный журнал. Simmons-Boardman Publishing Inc. Получено 14 августа 2013.
  3. ^ "Das Wiler Bähnli macht es vor". Санкт-Галлер Тагблатт.
  4. ^ «Frauenfeld-Wil-Bahn покупает пять новых автомобилей Stadler» (PDF). Stadler Rail. Получено 17 мая 2013.
  5. ^ "Neue Fahrzeugflotte" [Новый автопарк] (на немецком языке). Frauenfeld-Wil-Bahn. Получено 11 августа 2013.
  6. ^ «Мировой обзор». Трамваи и городской транспорт. Ассоциация легкорельсового транспорта. Сентябрь 2013. с. 399.
  7. ^ "Bahnstrecke Frauenfeld-Wil". schienenverkehr-schweiz.ch.
  8. ^ "Wilerbähnli". Домашняя страница Феликса.

дальнейшее чтение

внешние ссылки