Вторичное владение - Freehold Secondary

В Вторичное владение (также называемый Freehold Industrial Track) является частично действующей железнодорожной веткой в Нью-Джерси, активная часть которого принадлежит и управляется Операции с общими активами Conrail (CSAO). Используемая часть идет от Джеймсбург, Нью-Джерси, до текущего конца службы в Фрихолд, Нью-Джерси. Технически линия продолжается до пересечения с Южная средняя школа в Фармингдейл, Нью-Джерси, но эта часть не работает с начала 2000-х годов.

Джеймсбург ROW

История

Строительство и ранняя история (1851–1879)

В Фрихолд и сельскохозяйственная железная дорога Джеймсбург был основан в 1851 году для подключения Freehold с Камден и Амбойская железная дорога в Джеймсбург. Первый участок между вышеупомянутыми городами был открыт для движения в 1853 году. В 1868 году линия была расширена до соединения с Северо-восточный коридор (тогда Камден и Амбойская железная дорога основная линия). На другом конце линии фирма, известная как Squankum and Freehold Marl Company, построила в 1868 году путь от Фрихолда до Фармингдейла и в том же году сдала его в аренду Фрихолду и Джеймсбергу. Последнее звено железной дороги между Фармингдейлом и Си-Гиртом было построено компанией Farmingdale and Squan Village Railroad Company, которая была зарегистрирована 3 апреля 1867 года и которой было поручено завершить строительство своей линии к 1 июля 1877 года. Ее линия была сдана в аренду Фрихолд и Джеймсбург в 1874 году. Также в 1874 году линия между Джеймсбургом и Монмут-Джанкшеном (соединение с Северо-восточный коридор ) был продан Камден и Амбойская железная дорога.[1][2]24 мая 1879 года три компании были объединены в новую компанию, также названную Freehold and Jamesburg Agricultural Railroad Country. На выборах в совет директоров, состоявшихся 24 июня 1879 года, Стрикленд Книс был избран президентом (он был назначен президентом в майских документах о слиянии, но формально не был избран советом до июня). С 1 июня 1879 года рельсы компании находятся в ведении Пенсильванской железной дороги.[1][2]

Железная дорога Пенсильвании / Центральная операция Пенсильвании (1879–1976)

Операция продолжалась и процветала под Пенсильванская железная дорога И грузовые, и пассажирские поезда использовали эту линию до тех пор, пока 29 мая 1962 года не перерезал Пенсильванию поезд Трентон-Джеймсбург-Си-Гирт. Линия, как известно, принимала умирающего президента Гарфилда и его частный поезд, следовавший из Вашингтона, округ Колумбия, в где он умер в Эльбероне, штат Нью-Джерси.[3]В 1939 году линия принимала частный поезд короля и королевы Англии, следовавший в Ред-Бэнк, штат Нью-Джерси.[4][5] После дизелизации пассажирские поезда линии стали фаворитом железнодорожных болельщиков из-за их использования Doodlebugs, газовый электромобиль.[6][7] Грузовые перевозки продолжались и после того, как пассажирские перевозки прекратились, но в 1964 году участок между Си-Гиртом и Фармингдейлом был разорван, части которого стали Эдгар Феликс Байквей.[8]

Конрейл (1976-настоящее время)

В 1976 г. Конрейл взял на себя операции семи северо-восточных железных дорог, в том числе Penn Central, который управлял линией после слияния Пенсильвании и Центральная железная дорога Нью-Йорка (в New Haven Railroad был включен в слияние в 1969 году, но его включение не имело большого значения для этой конкретной линии). В отличие от других маршрутов, которыми он управлял, Конрейл не отказался от оставшихся частей Вторичной Линии Фрихолда, но на карте деления 1978 года участок между Фрихолдом и Джеймсбургом отмечен как «линия легкой плотности».[9] В 1999 году после распада Конраила между Норфолк Южная железная дорога и CSX Транспорт, линия направилась к Conrail Shared Assets (CSAO), объединенной железнодорожной магистрали, созданной для обслуживания рынков Нью-Йорка, Филадельфии и Детройта в равной степени от обоих перевозчиков. Первоначально CSAO держала всю линию открытой, но с начала 2000-х не было поезда к востоку от завода Prestone во Фрихолде.

Текущие операции

Conrail Local Freight WPSA-31 (Wayfreight пдивизия Хиладельфия SAИревиль - 31) работает по понедельникам и средам в Freehold для обслуживания оставшихся клиентов на линии: К ним относятся (список нет полный)

  • Престон, Freehold, получает пластиковые гранулы и химикаты.
  • Генерал строителей, безусловное право собственности, пиломатериалы.
  • Cary Compounds, Englishtown, Пластиковые гранулы
  • Reed & Perrine, Tennent, химикаты для удобрений

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ а б "Фрихолд и Джеймсбургская сельскохозяйственная железнодорожная компания".
  2. ^ а б Джерси, Нью-Йорк (1886 г.). «Акты законодательного органа, касающиеся корпораций штата Нью-Джерси ...»
  3. ^ Свани, Гомер Х. (1881). "Жизни Джеймса А. Гарфилда и Честера А. Артура".
  4. ^ Железнодорожная история королевского визита, 1939 г.
  5. ^ Ситкус, Ханс Мортон (2002). Аллер. ISBN  9780738510835.
  6. ^ "Microsoft Word - PRR PASS июн 05.doc" (PDF). Архивировано 21.06.2011.. Получено 2017-06-04.CS1 maint: BOT: статус исходного URL-адреса неизвестен (связь)
  7. ^ http://njrails.tripod.com/19th_Century/Freehold_Jamesburg/Freehold_Jamesburg.htm
  8. ^ «Велосипедная дорожка Мемориала Эдгара Феликса».
  9. ^ Канцелярия главного инженера (март 1978 г.). "Карты Конрейла" (PDF). Конрейл.