Французский бриг Белликёз (1793 г.) - French brig Belliqueuse (1793)
| История | |
|---|---|
 Франция | |
| Имя: | Belliquese |
| Упорядоченный: | 15 апреля 1793 г. |
| Строитель: | Мишель Колен-Оливье, Дьеп |
| Положил: | Май 1793 г. |
| Запущен: | 30 декабря 1793 г. |
| Захвачено: | Январь 1798 |
 Великобритания | |
| Имя: | HMS Белетт |
| Приобретенный: | 16 января 1798 г. |
| Судьба: | Продано 1801 |
| Общие характеристики [1][2] | |
| Класс и тип: | Бриг типа Belliqueuse |
| Смещение: | 475 тонн (французский) |
| Тонны нагрузки: |
|
| Длина: |
|
| Луч: | 27 футов 7 дюймов (8,4 м) |
| Глубина захвата: | 7 футов 5 дюймов (2,3 м) |
| План паруса: | Бриг |
| Дополнение: |
|
| Вооружение: | |
Belliquese был Французский флот 12-пушечный бриг спущен на воду в 1793 году как именное судно своего класса и продан в 1797 году в качестве капера. Британский Королевский флот захватил ее в 1798 году. Хотя Королевский флот назвал ее HMS Беллет и снял с нее мерки, но на самом деле она так и не заказала; она была продана в 1801 году.
В Belliqueuse-класс бригов-корветов построены по проекту Пьер-Александр-Лоран Форфе. Класс был неудачным. Все пятеро попали в руки британцев.[1]
С 23 мая 1794 г. по 24 декабря Belliqueuse находился под командованием лейтенант де вессо Жалюзи (филс). Она была в Гавре, Остенде и Дюнкерке. Оттуда она отплыла в Шербур.[4]
С 25 марта 1795 г. по 6 июня Лувель сопровождал конвои между Сен-Мало и Брест дороги. Он также путешествовал с ней в заливе Cancale.[5]
В январе 1797 года французский флот разместил ее в Сен-Мало. Затем он продал Belliqueuse в ноябре в частные интересы для использования в качестве капер.[6]
Захватывать
16 января 1798 г. Мелампус был в компании с Морской конек когда они захватили Belliqueux, у побережья Ирландии. Она покинула Сен-Мало и 11 января захватила пакет Его Величества. Принц Эрнест, который шел с Тортолы. На борту находились капитан пакета и все члены экипажа, кроме четырех. Belliqueux.[7]
Судьба
Она прибыла в Плимут 22 января 1798 года и сразу же отправилась в обычный под названием HMS Белетт (или же Billette). «Старшие офицеры и комиссары флота Его Величества» предложили Billette, 346 тонн, выставлен на продажу 31 августа 1801 года.[8] Ее продали за 1500 фунтов стерлингов.[2]
Цитаты и ссылки
Цитаты
- ^ а б Уинфилд и Робертс (2015), п. 202.
- ^ а б Уинфилд (2008), стр. 284-5.
- ^ а б Демерлиак (1999), п. 93, № 559.
- ^ Fonds Marine (1790-1804), стр.86.
- ^ Fonds Marine (1790-1804), с.146.
- ^ Рош (2005), п. 70.
- ^ «№ 14085». Лондонская газета. 23 января 1798 г. с. 75.
- ^ «№ 15396». Лондонская газета. 11 августа 1801 г. с. 991.
Рекомендации
- Демерлиак, Ален (1999). La Marine de la Révolution: Nomenclature des Navires Français de 1792 A 1799 (На французском). Éditions Ancre. ISBN 2-906381-24-1.
- Fonds Marine. Campagnes (операции; дивизии и станции; диверсии). Inventaire de la sous-série Marine BB4. Премьера книги: BB4 1 до 209 (1790-1804) (1790-1804)
- Рош, Жан-Мишель (2005). Dictionnaire des bâtiments de la flotte de la guerre française de Colbert à nos jours. 1. Группа Ретозель-Мори Мийо. ISBN 978-2-9525917-0-6. OCLC 165892922.
- Уинфилд, Риф (2008). Британские военные корабли в эпоху парусного спорта 1793–1817: дизайн, конструкция, карьера и судьбы. Сифорт. ISBN 1-86176-246-1.
- Уинфилд, Риф; Робертс, Стивен С. (2015). Французские военные корабли в эпоху парусов 1786–1861: конструкция, карьера и судьбы. Издательство Сифорт. ISBN 978-1-84832-204-2.