HMS Seahorse (1794 г.) - HMS Seahorse (1794)
HMS Морской конек захват Бадири-и-Заффера, 6 июля 1808 г. | |
История | |
---|---|
объединенное Королевство | |
Имя: | HMS Морской конек |
Упорядоченный: | 14 февраля 1793 г. |
Строитель: | Мармадюк Сталкарт, Ротерхайт |
Выложено: | Март 1793 г. |
Запущен: | 11 июня 1794 г. |
Введен в эксплуатацию: | 16 июня 1794 г. |
Почести и награды: |
|
Судьба: | Распалась в июле 1819 г. |
Общие характеристики | |
Тип: | 38-пушечный Артуа-учебный класс пятосортный фрегат |
Тонны нагрузки: | 999 43⁄94 бм |
Длина: |
|
Луч: | 39 футов 3 1⁄2 в (12,0 м) |
Глубина захвата: | 13 футов 9 дюймов (4,19 м) |
План паруса: | Полностью оснащенный корабль |
Дополнение: | 270 (позже 315) |
Вооружение: |
HMS Морской конек был 38-пушечный Артуа-учебный класс пятосортный фрегат из Королевский флот. Она была спущена на воду в 1794 году и распалась в 1819 году.
Революционные войны
Спущен на воду в июне 1794 г. Морской конек был заказан в следующем месяце капитаном Джон Пейтон для Ирландский вокзал.[4]
В июле 1796 г. HMSЦербер (1794) и Морской конек взял резак капера кальвадос (или же Сальвадос). кальвадос нес шесть орудий и десять вертлюги, и имел экипаж из 38 человек. Ей было десять дней до Брест, Франция, но захватов не производил.[5]
Присоединились Диана, Цербер и Морской конек захватил 14-пушечное капер Indemnité 28 августа. Indemnitéиз Булони, было пробито 14 орудий, но несло десять. У нее был экипаж из 68 человек.[6]
14 сентября 1796 г. Цербер, Морской конек и Диана захватил бразильский корабль Санта Круз.[7]
Морской конек участвовал в Контр-адмирал Нельсон нападение на Санта Круз 25 июля 1797 г.
Она захватила французский фрегат Разумный в малом действии 27 июня 1798 г. Сицилийский пролив.[8]
Она была с Вице-адмирал Худ эскадра у Александрии в августе 1798 года.
2 сентября во время патрулирования в компании Ревностный, Голиаф, Swiftsure, Изумруд, Алкмена, и Bonne Citoyenne, Морской конек помогал в уничтожении Анемона, французский авизо. Анемона покинул Тулон 27 июля и Мальту 26 августа.[9]
Изумруд и Морской конек преследовали Анемона у берега, где он бросил якорь на мелководье, вне досягаемости двух британских фрегатов. Когда фрегаты отправили лодки, Анемона перерезал якорь и поплыл к берегу. Пока французы пытались бежать вдоль побережья, недружелюбные арабы схватили их и сняли с них одежду, стреляя в тех, кто сопротивлялся. Командир и еще семь человек бежали обнаженными на пляж, где их спасли британцы, выплывшие на берег с веревками и деревянными бочками.[9][Примечание 1]
Анемона имел экипаж из 60 человек под командованием Enseigne de Vaisseau Гарибу,[11] а также на борту генерала Камина и гражданина Валетта, адъютант генералу Наполеон Buonaparte, с депешами из Тулона, а также с некоторыми другими пассажирами. Камин и Валетт были среди убитых арабами.[9][Заметка 2]
Морской конек прибыл в Портсмут в октябре 1799 г. и вернулся в Средиземное море в мае 1800 г. в качестве флагмана Контр-адмирал сэр Ричард Бикертон.[4] По дороге вечером 4 апреля она встретила купца. Вашингтон который плыл из Лиссабона в Филадельфию и готовился к бою. Обе стороны смогли вовремя идентифицировать себя.
9 сентября 1801 г. Морской конек оставили Портсмут, сопровождая конвой, направляющийся в Бенгалия. Конвой достиг Мадейра 23 сентября и уехал на следующий день. Конвой состоял из Жители Восточной Индии Нортгемптон, Manship, Сара Кристиана, Комета, Генерал Стюарт, Суверенный, Каледония, Анна, Принцесса мария, Варуна, Каррон, Элизабет, Монарх, и Дружба.[13]
Средиземноморский
Впервые за нее заплатили в октябре 1802 года, и она снова была введена в строй в мае 1803 года. Она действовала в Лавандоне (Йер) 11 июля 1804 года.[4] Следующее заметное ее действие было направлено против турецкого судна. Бадере Заффере 6 июля 1808 г.
Его Величество санкционировал выдачу капитану Стюарту золотой медали за это мероприятие; только 18 боев или действий квалифицировались для такой награды.[14] В 1847 году Адмиралтейство санкционировало выпуск NGSM с застежкой «Морской конек с Бадере Заффере» для всех оставшихся в живых претендентов на участие в акции.
10 мая 1809 г. десант из г. Морской конек и Halcyon высадился на небольших итальянских островах Pianosa и Джанути. Десант за четыре часа боев уничтожил форты противника и захватил около 100 пленных. Британские потери составили один морской пехотинец убитым и один раненым.[15]
22 августа 1810 года, путешествуя по Тоскане, Морской конек встретил французский бриг Renard и Лигурия. Лигурия сбежал немедленно, но Морской конек смог водить Renard на берег и обстрелять ее там. Несмотря на это, Renard был мало поврежден и смог выйти после Морской конек покинул. Renard хромал обратно в Геную. По пути, Renard снова встретился Морской конек, но искал убежища под береговыми батареями Леванто, которые, хотя и в плохом состоянии, оказались достаточными, чтобы сдержать Морской конек.[16]
Она была выплачена во второй раз в июне 1811 года и находилась на ремонте в Вулидже с августа по октябрь 1812 года. Она была повторно введена в эксплуатацию в сентябре 1812 года под командованием Сэр Джеймс Гордон. Она потопила 16-пушечный капер люггер. Тонкий у берегов Бичи-Хед 13 ноября 1813 года после трехчасовой погони. Люггер был так поврежден во время погони, что затонул раньше Морской конек мог снять ее команду. В результате из ее команды из 72 человек все, кроме 28, утонули, в том числе ее капитан Франсуа-Давид Дрозье и все его офицеры. Она была в нескольких днях от Дьеппа и захватила шведский бриг, груженый солью, и легкое угольщик. HMSСрочный был в поле зрения в то время.[17]
24 марта 1814 г. Морской конек отбил шведский корабль Мария Кристина в компании с Пактолус и еще один военный корабль.[Заметка 3]
Война 1812 года
Морской конек был у атлантического побережья Северной Америки в 1814 году, участвуя в бою у реки Потомак 17 августа 1814 года (Джон Робинс, капитан отряда Королевской морской пехоты. HMS Альбион, посчитал Морской конек получил призы в размере 100 000 фунтов стерлингов.[19] ) В сентябре она присутствовала на Битва при Балтиморе.
В ноябре, Морской конек был в Пенсаколе до прибытия генерала Эндрю Джексон силы заставили британцев уйти. Ее лодки должны были участвовать в Битва при озере Борн. Ее офицеры и команда имеют право на пряжки к медали за военно-морскую службу, которую Адмиралтейство выдан в 1847 году всем оставшимся в живых истцам по первому и второму искам.
Морской конек остановился в Проспект Блафф, на реке Апалачикола, чтобы сесть на борт 64 Королевская морская пехота. Она отбыла 15 апреля 1815 г. и прибыла в Портсмут 31 мая 1815 г.[20]
Судьба
Морской конек был распущен в июле 1819 г.[4]
Примечания, цитаты и ссылки
- Примечания
- ^ Арабы захватили от 17 до 20 выживших (по разным данным) и предложили их Генералу Клебер, который выкупил их.[10]
- ^ Анемона был тартан Цинциннат, который Французский флот была введена в строй в июне 1794 года как авизо и переименована в мае 1795 года. Ее вооружение состояло из двух 6-фунтовых и двух 4-фунтовых орудий и четырех поворотные пистолеты.[12]
- ^ Первоклассная доля призовых составила 187 фунтов стерлингов 3s 3¾d; призовой фонд для обычного моряка составлял 2 фунта стерлингов 2 шиллинга 4 ½ пенса.[18] Для обычного моряка это равнялось бы шестинедельной зарплате.
- Цитаты
- ^ «№ 20939». Лондонская газета. 26 января 1849 г. с. 241.
- ^ «№ 20939». Лондонская газета. 26 января 1849 г. с. 245.
- ^ «№ 20939». Лондонская газета. 26 января 1849 г. с. 247.
- ^ а б c d Winfield (2007), стр.144.
- ^ «№ 13920». Лондонская газета. 9 августа 1796 г. с. 783.
- ^ «№ 13936». Лондонская газета. 27 сентября 1796 г. с. 925.
- ^ «№ 15224». Лондонская газета. 21 января 1800. с. 72.
- ^ https://collections.rmg.co.uk/collections/objects/109752.html
- ^ а б c «№ 15082». Лондонская газета. 20 ноября 1798 г. с. 1110.
- ^ Strathern (2009), стр 223-225.
- ^ Fonds Marine, п. 210.
- ^ Уинфилд и Робертс (2015), стр. 296.
- ^ Список Ллойда, нет. 4200, г.[1] - по состоянию на 5 декабря 2014 г.
- ^ «№ 20741». Лондонская газета. 4 июня 1847. С. 2051–2051.
- ^ Военно-морская хроника, Vol. 22, с.255.
- ^ Жюриен де ла Гравьер, стр.63-4 (603-4 в файле)
- ^ «№ 16810». Лондонская газета. 20 ноября 1813 г. с. 2303.
- ^ «№ 17017». Лондонская газета. 30 мая 1815 г. с. 1024.
- ^ Брукс и Литтл, стр. 46.
- ^ «Королевская морская пехота на побережье Мексиканского залива». Получено 19 января 2014.
Информация получена из сбора HMS Seahorse
- Рекомендации
- Брукс, Ричард и Литтл, Мэтью. (2008). По следам ваших королевских морских предков: руководство для семейных историков - опубликовано совместно с Королевским морским музеем. Pen & Sword, Барнсли. ISBN 978-1844158690 pg86
- Колледж, Дж. Дж.; Варлоу, Бен (2006) [1969]. Корабли Королевского флота: Полный список всех боевых кораблей Королевского флота (Ред. Ред.). Лондон: Chatham Publishing. ISBN 978-1-86176-281-8.
- Fonds Marine. Campagnes (операции; дивизии и станции; диверсии). Inventaire de la sous-série Marine BB4. Премьера книги: BB4 1 до 209 (1790-1804) [2]
- Жюриен де ла Гравьер, Жан Пьер Эдмон (1888). L'Amiral Baudin (На французском). Париж: Plon, Nourrit et Compagnie. (доступно на странице 535 этого PDF-файла)
- Strathern, Пол (2009) Наполеон в Египте. {Bantam Books Trade в мягкой обложке). ISBN 978-0553385243
- Уинфилд, Риф (2007). Британские военные корабли в эпоху парусного спорта 1794–1817: дизайн, строительство, карьера и судьбы. Сифорт. ISBN 1-86176-246-1.
- Уинфилд, Риф и Стивен С. Робертс (2015) Французские военные корабли в эпоху парусного спорта 1786 - 1861: конструкция, карьера и судьбы. (Издательство Сифорт). ISBN 9781848322042