Закон о реформе экономии топлива - Fuel Economy Reform Act

В Закон о реформе экономии топлива был счет (С. 3694 в 109-й Конгресс США и С. 767 и С. 768 в 110-й Конгресс США ) спонсируется семью демократами и четырьмя республиканцами, включая Барак Обама и Ричард Лугар. Он поставил цель поднять мандат Средняя корпоративная экономия топлива нормативы флота на 4% в год, примерно на один миля на галлон. Законопроектом также предусмотрены налоговые льготы для технического перевооружения производства. Повышение топливной экономичности подлежало разрешению Национальная администрация безопасности дорожного движения, часть исполнительная власть. Таким образом, Обама и Лугар, представляя свой законопроект, отметили: «Господин президент, мы поддерживаем призыв к Конгрессу усилить полномочия исполнительной власти по реформированию и укреплению стандартов экономии топлива».^[1][2][3][4]

Эти законопроекты были внесены в Сенат, но не прошли. (видеть список законопроектов, спонсируемых Бараком Обамой в Сенате США ) Однако, по словам советников Обамы, «практически тот же набор предложений» был принят Конгрессом 18 месяцев спустя, в декабре 2007 года, когда Закон об энергетической независимости и безопасности 2007 г. пройден.^[3]

Рекомендации

1. Даниэль Олсен (1 августа 2006 г.). «Coleman поддерживает более высокие стандарты расхода бензина».
2. «06-S3694 от 19 июля 2006 г.». OnTheIssues.org.
3. «Замечание советников кампании Обамы по вопросам энергетики». Вашингтон Пост. 2008-06-23. Получено 2010-05-03.
4. «Обама об энергии на 2008 год». Salon.com.