Fuji Т-3 - Fuji T-3

Т-3
Т-3 (13747031394) .jpg
Fuji Т-3
РольОсновной тренер
ПроизводительFuji Heavy Industries
Первый полет1978
Основной пользовательСилы самообороны Японии
Количество построенных50
Разработано изFuji KM-2

В Fuji Т-3 это основная армия учебно-тренировочный самолет используется Силы самообороны Японии, изготовлены по Fuji Heavy Industries. Первый полет состоялся в 1978 году. За время эксплуатации было выпущено 50 единиц. Его заменяет Fuji T-7.

Разработка

В КМ-2Б был дальнейшим развитием Fuji KM-2 (сама по себе четырехместная разработка Т-34 Наставник с более мощным двигателем) для использования в качестве основного учебного курса для японских сил самообороны ПВО (JASDF). Он сочетал в себе конструкцию и двигатель КМ-2 с тандемной кабиной Т-34 «Наставник». Его первый полет состоялся 17 января 1978 года.[1] Пятьдесят были куплены JASDF как Fuji Т-3, и производство продолжалось до 1982 года.[2]

История эксплуатации

Fuji T-3 служил с 11 и 12 Hiko Kyoikudan (летающими тренировочными крыльями) JASDF. В настоящее время его заменяют на Fuji T-7, а турбовинтовой вариант Т-3 [3] с двигателем Allison 250 мощностью 400 л.с. (300 кВт).

Операторы

 Япония
Японские силы самообороны ПВО

Технические характеристики (Т-3)

Данные из Руководство Джейн по распознаванию самолетов, Jane's All the World's Aircraft, 1976-1977 гг. [4][5]

Общие характеристики

  • Экипаж: 2
  • Длина: 8,04 м (26 футов 5 дюймов)
  • Размах крыльев: 10 м (32 футов 10 дюймов)
  • Высота: 3,02 м (9 футов 11 дюймов)
  • Площадь крыла: 16,5 м2 (178 кв. Футов)
  • Аэродинамический профиль: корень: NACA 23016.5; кончик: NACA 23012[6]
  • Пустой вес: 1120 кг (2469 фунтов)
  • Максимальный взлетный вес: 1510 кг (3329 фунтов)
  • Электростанция: 1 × Лайкоминг ИГСО-480 6-цилиндровый горизонтально-оппозитный с воздушным охлаждением поршневой двигатель, 254 кВт (341 л.
  • Пропеллеры: 3-лопастной винт постоянной скорости

Спектакль

  • Максимальная скорость: 377 км / ч (234 миль / ч, 204 кН) на высоте 4875 м (15994 футов)
  • Крейсерская скорость: 254 км / ч (158 миль / ч, 137 узлов) на высоте 2440 м (8005 футов)
  • Никогда не превышайте скорость: 413 км / ч (257 миль / ч, 223 кН)
  • Классифицировать: 1038 км (645 миль, 560 миль)
  • Практический потолок: 8,170 м (26,800 футов)
  • Скороподъемность: 7,7 м / с (1520 фут / мин)
  • Нагрузка на крыло: 91,5 кг / м2 (18,7 фунта / кв. Фут)

Смотрите также

Связанная разработка

Связанные списки

Рекомендации

  1. ^ Дональд, Дэвид; Лейк, Джон, ред. (1996). Энциклопедия мировой военной авиации. Лондон: Aerospace Publishing. ISBN  1-874023-95-6.
  2. ^ Дональд, Дэвид, изд. (1997). Энциклопедия мировой авиации. Лондон: Aerospace Publishing. ISBN  1-85605-375-X.
  3. ^ Тейлор, М. Дж. Х., изд. (1999). Всемирный справочник самолетов и систем Brassey, издание 1999/2000 г.. Лондон: Брасси. ISBN  1-85753-245-7.
  4. ^ Рендалл, Дэвид (1995). Руководство по распознаванию самолетов Джейн. Глазго, Великобритания: HarperCollinsPublishers. п.505. ISBN  0-00-470980-2.
  5. ^ Тейлор, JWR, изд. (1976). Самолеты всего мира Джейн, 1976-1977 гг.. Лондон: Макдональд и Джейнс. ISBN  0-354-00538-3.
  6. ^ Ледничер, Дэвид. «Неполное руководство по использованию аэродинамического профиля». m-selig.ae.illinois.edu. Получено 16 апреля 2019.