Subaru Corporation - Subaru Corporation

Эта статья о компании. Марку автомобиля см. Subaru.

Subaru Corporation
Родное имя
株式会社 SUBARU
Кабушики-гайша СУБАРУ
Раньше
Fuji Heavy Industries, Ltd.
Общественные К.К.
Торгуется какTYO: 7270
Компонент TOPIX Large 70
ПромышленностьАвтомобильная промышленность, производство транспортного оборудования, оборона
Основан15 июля 1953 г.; 67 лет назад (1953-07-15)
Штаб-квартира
Эбису, Сибуя, Токио
,
Япония
Ключевые люди
Ясуюки Ёсинага (Председатель )
Томоми Накамура (Президент & Исполнительный директор )
ТоварыАвтомобили, самолет, промышленные двигатели, мусоровозы
ВладелецToyota (20.00%)
TMTBJ инвестиционные фонды (7.57%)
JTSB инвестиционные фонды (5,33%)
Mizuho Bank (1.31%)
Страхование Sompo Japan Nipponkoa (1.27%)
Интернет сайтSubaru Corporation

Subaru Corporation (Японский: 株式会社 SUBARU, Хепберн: Кабушики-гайша Subaru), ранее известный как Fuji Heavy Industries, Ltd. (Японский: 富士 重工業 株式会社, Хепберн: Фудзи Дзукогьё Кабушики-гайша) (FHI) с 1953 по 2017 год, японец многонациональная корпорация и конгломерат в основном участвует как в наземных, так и в аэрокосмический транспортное производство. Он наиболее известен своей линейкой Subaru автомобили. Аэрокосмическое подразделение компании служит подрядчик по обороне правительству Японии, производство Боинг и Локхид Мартин вертолеты и самолеты по лицензии. Это же подразделение является глобальным партнером обеих компаний в области разработки и производства.

История

Fuji Heavy Industries берет свое начало в Nakajima Aircraft Company, ведущий поставщик самолетов в Правительство Японии во время Второй мировой войны. В конце Второй мировой войны Накадзима был разбит оккупационным правительством союзников при кэйрэцу законодательства, и к 1950 году часть выделенного предприятия уже была известна как Fuji Heavy Industries.

FHI была зарегистрирована 15 июля 1953 года, когда пять японских компаний, известные как Fuji Kogyo, Fuji Jidosha Kogyo, Omiya Fuji Kogyo, Utsunomiya Sharyo и Tokyo Fuji Sangyo, объединились, чтобы сформировать одного из крупнейших производителей транспортного оборудования в Японии.

К концу 1980-х компания была крупным поставщиком военного, аэрокосмического и железнодорожного оборудования в Японии, но 80% ее продаж приходилось на автомобили. Продажи в 1989 году упали на 15% до 4,3 миллиарда долларов США.[1] В 1990 году компания понесла убытки в размере более 500 миллионов долларов США. Промышленный банк Японии Ltd., главный банк компании, попросил Nissan Motor, которая владела 4,2% компании, чтобы вмешаться. Nissan направил Исаму Каваи, президента Nissan Diesel Motor Co., чтобы возглавить FHI.[2] В 1991 году FHI приступила к контрактному производству Nissan Pulsar (Nissan Sunny в Европе) седаны и хэтчбеки.[3]

В настоящее время корпорация Subaru производит Subaru автомобилей марки, а ее аэрокосмическое подразделение производит универсальные и боевые вертолеты для Японские силы самообороны, тренеры, беспилотные летательные аппараты, а также центральные крылья самолетов Boeing 777 и Boeing 787. В прошлом FHI производила детали для Raytheon Hawker и Eclipse Aviation бизнес-джеты.

В 2003 году компания приняла логотип своего Subaru автомобильное подразделение как всемирный корпоративный символ.[4]

5 октября 2005 г. Toyota приобрел 8,7% акций FHI у Дженерал Моторс, которому с 1999 года принадлежало 20,1%.[5] Позже GM продала оставшиеся 11,4% акций на открытом рынке, чтобы разорвать все связи с FHI. Ранее FHI заявляло, что до начала торгов неизвестной стороной 6 октября 2005 года могло быть приобретено 27 миллионов акций (3,4%), и предполагалось, что в этом замешан банк или другой автопроизводитель. После покупки 13 марта 2006 г. компания Toyota объявила о заключении контракта с Subaru на использование малоиспользуемого Завод Subaru в Лафайет, Индиана, США, а также планирует нанять до 1000 рабочих и выделить линию сборки для Камри, начиная со второго квартала 2007 года.

В июне 2014 года компания заключила договор с Коммерческие самолеты Boeing, как одна из пяти крупных японских компаний, заключивших контракты на производство деталей для Самолет Boeing 777X.[6]

В мае 2016 года Fuji Heavy Industries объявила, что изменит свое название на Subaru Corporation, изменение вступает в силу 1 апреля 2017 г.[7][8][9]

Подразделения

Subaru имеет два основных подразделения:

Бывшие подразделения

  • Subaru прекратила производство автобусов и вагоны в 2003 г.
  • Подразделение экологических технологий изготовило и продало мусоровозы, робот подметальные машины и Ветряные турбины[нужна цитата ].
  • Производство прекращено в 2017 г. Продукция Subaru Industrial Power подразделение производило и продавало коммерческие двигатели, насосы и генераторы, которые ранее находились под Субару-Робин и Робин бренды. Подразделение промышленной продукции Subaru начало производство двигателей Star для Polaris Industries снегоходы в 1968 году, но производство двигателей закончилось в 1998 году, когда Polaris Industries начала создавать свои собственные двухтактные двигатели Liberty. Subaru остается партнером и поставщиком поршней для Polaris. Subaru поставила более 2 миллионов двигателей, используемых в снегоходах Polaris, квадроциклах, гидроциклах и грузовых автомобилях.[12]

Лидерство

Прошлые президенты

  • 1953–1956 - Кэндзи Кита
  • 1956–1963 - Такао Ёсида
  • 1963–1970 - Нобуо Ёкота
  • 1970–1978 - Эйити Охара
  • 1978–1985 - Садамити Сасаки
  • 1985–1990 - Тосихиро Тадзима
  • 1990–1996 - Исаму Каваи
  • 1996–2001 - Такеши Танака
  • 2001–2006 - Кёдзи Такенака
  • 2006–2011 - Икуо Мори
  • 2011–2018 - Ясуюки Ёсинага

Товары

Небольшие автомобили

Дальнейшая информация: Subaru и Категория: Автомобили Subaru

Модели автобусов

Кузов 5E с Исузу Кубик шасси
Сочлененный автобус 7Е с Volvo B10M шасси
Кузов 1M с Nissan Diesel Space Arrow шасси
  • R13
    • 13
    • 3A / 3B / 3D / 3E
    • R1 / R2
  • R14
    • 14
    • 4B / 4E
  • R15
    • 5B / 5E
    • R1 / R2 / R3
    • HD1 / HD2 / HD3
    • Двухэтажный
  • R16
    • 6B / 6E
    • H1
  • R17
    • 7B / 7E
    • 7HD
    • 7S
  • R18
    • 8B / 8E
  • R21
    • 1 мес. / 1 ​​сек.

Самолет

JGSDF AH-64D (DJP) прикреплен к 1-я воздушно-десантная бригада Январь 2012 г.
  • Fuji FA-200 Аэро Субару (1965 г.) - моноплан / легкий самолет
  • Fuji / Rockwell Commander 700 (1975) - легкий транспорт
  • Fuji KM-2 (1962 г.) - легкий начальный военный тренер
  • Fuji LM-1 Nikko (1955 г.) - легкий военный самолет связи
  • Fuji T-1 (1958) - военный реактивный инструктор среднего звена
  • Fuji Т-3 / КМ-2 (1974 г.) - военный учебно-тренировочный
  • Fuji T-5 / КМ-2 Кай (1984) - базовый военный тренажер
  • Fuji (Белл) UH-1H / UH-1J (1970-е / 1980-е годы) - универсальный вертолет и военный авианосец
  • Fuji Т-7 / Т-3 Кай (1998 г.) - основной военный тренер
  • Fuji TACOM БПЛА.[13]
  • Fuji (Boeing) AH-64DJP Apache (2001)
  • Subaru-Bell UH-X - Текущий проект по удовлетворению JGSDF Требование замены UH-1J. Белл Вертолет является зарубежным партнером Fuji в конкурсе.[14] Вариант UH-X также может в конечном итоге заполнить JMSDF Недавно (октябрь 2014 г.) была выявлена ​​потребность в новом патрульном вертолете (ввод в эксплуатацию в 2022 г.).

Железнодорожный подвижной состав

Некоторые продукты были встроены в Уцуномия Шарё Эра (1950-1955).

Дальнейшая информация: ja: Категория: 富士 重工業 製 の 鉄 道 車 両

Япония

DMU
31 [я ] , 32 [я ] , 37 [я ] , 54 [я ] типы
Легковой автомобиль
ЭМУ
Трамвай

Россия

Таиланд

Рекомендации

  1. ^ «Бывший руководитель Nissan возглавит Fuji». LA Times 29 июня 1990 г.
  2. ^ «Для обанкротившихся компаний счастье - это теплый кэйрэцу» Роберт Нефф, Bloomberg, 25 октября 1992 г.
  3. ^ «Fuji будет создавать модели Nissan», Чикаго Трибьюн 27 января 1991 г.
  4. ^ «Fuji Heavy Industries принимает шестизвездную эмблему Subaru в качестве нового корпоративного символа» (Пресс-релиз). Fuji Heavy Industries. 15 июля 2003 г.. Получено 11 июня, 2008.
  5. ^ Симидзу, Кахо (6 октября 2005 г.). «Toyota купит акции Fuji при распродаже GM». The Japan Times.
  6. ^ «Boeing заключает договор с японским консорциумом на поставку деталей для самолетов 777X». Чикаго Хроники. Получено 12 июня, 2014.
  7. ^ Александр Стоклоса (12 мая 2016 г.). «Материнская компания Subaru Fuji Heavy Industries меняет название на Subaru Corp». Автомобиль и водитель.
  8. ^ "Выпуск новостей". Subaru Corporation (Пресс-релиз).[неудачная проверка ]
  9. ^ "株式会社 SUBARU （ス バ ル） 企業 情報 サ イ ト". 株式会社 SUBARU （ス バ ル） 企業 情報 サ イ ト (на японском языке).[неудачная проверка ]
  10. ^ Специалисты по обслуживанию самолетов демонстрируют системы MV-22B Osprey в Ацуги 23 апреля 2016 г. DVIDS Проверено 14 ноября 2016 г.
  11. ^ Уровни шума скопы измерены в лагере GSDF в Кисарадзу в префектуре Тиба 25 октября 2016 г. Japan Times Проверено 14 ноября 2016 г.
  12. ^ «Полярис и Фудзи: долгая история мощного партнерства».
  13. ^ "Профиль компании". Subaru Corporation.
  14. ^ Келли, Тим; Кубо, Нобухиро (11 июня 2014 г.). «Иностранные фирмы претендуют на сделку с вертолетом на 2 миллиарда долларов». Рейтер. Получено 10 октября, 2014 - через The Japan Times.

внешняя ссылка