Марушо - Marusho
| Акционерное общество | |
| Промышленность | Автоматизированная индустрия |
| Судьба | Несуществующий |
| Основан | Апрель 1948 г. |
| Несуществующий | 1967 (слияние с Honda) |
| Штаб-квартира | Хамамацу, Префектура Сидзуока, Япония |
Ключевые люди | Тадаши Ито |
| Товары | Сиреневый модельный мотоцикл |
| Доход | 10 000 000 йен |
Marusho Motor Co., Ltd. (丸 正 自動 車 製造 株式会社, марушо джидоша сэйдзо кабушики гайша) была компанией, которая производила мотоциклы с 1948 по 1967 год. Мотоцикл модели Lilac был признан Общество автомобильных инженеров Японии (на японском языке), которые включают Marusho Lilac ML 1950 года в качестве одного из 240 достопримечательностей японской автомобильной техники.[1]
История
Масаси Ито запустил Марушо в Хамамацу, Япония, в 1948 году после обучения в Соичиро Хонда. Компания производила модели с приводом от вала, такие как Lilac, и продемонстрировала свое техническое мастерство всему миру в гонке на вулкане Асама, успешно конкурируя с подобными моделями. Honda, Мегуро, Ямаха, и Сузуки. Основатель компании Масаси Ито умер в 2005 году в возрасте 92 лет.
Марушо Сирень V-образный твин
Марушо Сирень плоский близнец
Сиреневые мотоциклы
- Дракон (350 куб. См)
- Lancer (350 куб. См)
- AQ (125 куб. См)
- UY (250 куб. См)
- BR (175 куб. См)
- PV (125 куб. См)
- LS (250 куб. См)
- ML 1950 150cc 2,43 кВт / 4000 об / мин
- LB 1952 150 куб. См
- KD 1952 150 куб. См
- LS38 Lilac.Lancer.MkV 1959 250cc 14,92 кВт / 8000 об / мин
- DP90 New.Baby.Lilac 1958 90cc 2,94 кВт / 5000 об / мин
- LS18 MkII 1960 250cc 13,1 кВт / 6800 об / мин
- C130 1964 125cc 10,9 кВт / 11000 об / мин
- JF Baby.Lilac 1953 90cc 2,4 кВт / 5500 об / мин
- Сиреневый.R92 Marusho.ST 1964 500cc 26,2 кВт / 6300 об / мин
- Сиреневый.R92 Marusho.Magnum.Electra 1966 500cc 27,9 кВт / 7000 об / мин
- Сиреневый.CF40 1960 125cc 7,72 кВт / 8000 об / мин
- Lilac.Lance.SW 1955 400cc 8,82 кВт / 4800 об / мин
- Lilac.Lance.SY 1955 250cc 6,25 кВт / 4700 об / мин
Рекомендации
- ^ "Сирень МЛ". 240 достопримечательностей японской автомобильной техники. Общество автомобильных инженеров Японии, Inc.. Получено 12 августа 2013.
Даже сейчас Клуб Дружбы Сирени, организация фанатов Сирени, ежегодно проводит съезд.
 | Эта статья на тему японской корпорации или компании, относящаяся к заглушка. Вы можете помочь Википедии расширяя это. |
 | Этот товар, связанный с мотоциклом, скутером или мопедом, является заглушка. Вы можете помочь Википедии расширяя это. |